机改变下滑点和方向。
二中队长只好不再说话，也不敢再松手，自己操纵飞机着陆。带飞了五个起落，每次都是如此。
看来范教员说的没有错，他确实不适合再飞行了。
几天以后，飞行计划板上再看不到赵贺勋和王明海的名字了，还有几个人的名字也看不见了。
张志宏得知，他们经过大队研究，已被停飞了，一大队共有六个人，都是放不了单飞的。据说二大队也有类似的情况，全团共有11人离开了飞行行列。
加上牺牲的一位，12人离开飞行队伍，在张志宏的思想上引起了很大的共鸣，看来选上飞行员不容易，要想飞出来更不容易。到飞行团60人，刚上飞机就有12人离开了，剩下的人能否全部到部队参加保卫祖国蓝天的行列呢？
这也更加激励着张志宏，要努力努力再努力，决不能半途而废。不管前进的道路上有多少困难，有多少艰险，都要去克服，去战胜。就像“样板戏”里唱的那样“革命征途有艰险，越是艰险越向前”。
这就是他的人生信条。
被停飞的11名学员被安排到其他后勤连队去当战士，离开飞行大队时，有的伤感，有的窃喜。想干的，努力了，没有成功，离开了觉得很遗憾。害怕的，不想干的，离开了觉得解脱了，再也不用担惊受怕了。
各人的心态不同，但结果一样，都是离开了飞行队伍。
………【第四十七章 生死考验（七）】………
张志宏的身体状况越来越好，经过刻苦的锻炼，已经能适应特技飞行了，每个飞行日能飞三个特技，这是飞行学员最大的飞行量，教员如果光飞特技也只能飞四次。
他如期的放了单飞，起落航线单飞后，特技课目也单飞了。当他独自驾驶着飞机在空域里上下翻腾，做着各种特技动作时，心情感到无比的舒畅，真有天高任鸟飞，海阔任鱼跃的感觉，特技飞行再也不是一种负担了。
当他在特技飞行时不再像过去那样难受，那样吐的昏天黑地的时候，才觉得其实特技飞行是飞行课目中最好的课目，它能锻炼飞行员的胆量，它能磨练飞行员的意志，它能发挥飞机的最大性能。
他也感叹人类的创造力，过去只见鸟在天上自由武动乾坤 圣王 造神