战斗机，从汉口军用机场一入夜就顺着熟悉的长江航线飞到宣城上空，进行夜间战斗巡逻。为即将开始的枭龙夜间运输空投做准备。
而欺负宣城的中国守军没有防空能力的日军陆、海军航空兵轰炸机群，不仅在白天肆虐，夜间也经常夜袭宣城。终于是遇到了他们没有料到的前所未有的支那恶魔将军的空中分队的强力挑战（鬼子自始至终都没搞清中国这种能在夜间战斗的战斗机有好多）
元月11日夜，驾驶飞鹰战斗机的执行宣城上空战斗巡逻的是美籍飞行员查理。奥尔森，飞行时间在千时以上的，战斗经验极为丰富的一个年轻的老飞行员。
因为美国牛仔的性格（个人英雄主义的崇拜者），这些美籍战斗机飞行员们都对周大少团长提出的这种夜间单枪匹马的游侠式战斗非常接受（就是想以多欺少，也得喊周大少团长搞得出飞机来啥）。当然美国牛仔们也没有自大到在白天单机勇斗鬼子群狼的程度，但是周大少团长给他们配备上了这种能在漆黑的夜间也能清楚看到数公里外的温度高的飞机等目标的神奇天眼（大功率的红外夜视仪），还是使奥尔森等美国牛仔们勇气大增：
单向透明我看得到日机，鬼子飞行员看不到我，凭着这我就敢挑战十架鬼子飞机自然是在夜间条件下啰。
其实飞鹰战斗机改装的不止如此。周大少团长提出的创意，由技术研究院SKY研究所研制的世界上首个可抛弃的副油箱（比起日军的0战首次装备还早两年），顿时使飞鹰战斗机的航程从1100公里左右，暴涨到近2000公里。使从汉口军用机场起飞飞到宣城空域的飞鹰战斗机的滞空时间长达两个时
而SKY研究所的另一个也是由周大少团长创意的高空密封飞行座舱（技术研究院材料所研制的新型特殊玻璃钢使其成为了可能），也使飞行员高空缺氧保温的问题得到根本上解决：使飞鹰战斗机能够长时间在5000以上的高空滞留，极大地提高了飞鹰战斗机的制空优势。高空飞行员氧气供应是由一个氧气罐简单的解决的，毕竟在高空的时间还少，简略版够用了。
这些极富创意的飞机设计思想使SKY研究所的众人大受裨益、收获匪浅，而对于像查理。奥尔森等美国飞行员们来，则是充满了自豪与骄傲：
自己是世界上最先进的若干个首创的全天候战斗机的第一批试飞者
奥尔森等美籍飞行员们以从未有过的热情试飞着这架叫飞鹰的战斗机。现在这些美籍飞行员们甚至有些喜欢上了通常飞行员们恐惧的那黑黑的夜空了。那广袤的黑夜里，闪烁着无数群星的天空成了他们的最爱。成了他们这一段时间里，生活的全部内容。他们心中有着一种压抑不住的激情，一种面对猖狂的日本人的强大的空中力量无能为力带来的壮志未酬的痛苦的积淀。
奥尔森等人拼命苦练着自己，他们相信，这一次他们一定会在暗黑的夜空之中，用燃烧的火力和满腔的热血，照亮自己已经深爱上的中国的夜空，也照亮自己心中那份替受苦受难的善良的中国人民复仇的情感。
有心人天不负，查理。奥尔森在元月十一日终于等到了这一天。
1938年元月11日，美籍飞行员查理。奥尔森，在汉口军用机场的起飞的铃声尖利刺耳的鸣响中，打破了夜间的宁静，给沉寂下来的汉口军用机场添了一份的喧闹。
奥尔森滑出跑道，驾机冲上了夜空，很快就在人们的视线中变成了一个闪烁着的亮点（不是喷气式航空发动机的火焰哈，是飞机的夜航灯），向着东南方向的宣城航向飞去。
冲上两千多米的夜空，飞鹰一改平，奥尔森就看见了在夜色之中的飞机下方的闪闪发亮的那条用作夜间飞行导航的长江。噢，卖糕的，好漂亮的夜色中的长江，就像一条星光灿烂的人间的银河
沿着长江，一个多时以后，飞鹰战斗机到达长江芜湖港转弯处，奥尔森驾机笔直地向着只需要二十分钟就能到达的宣城方向飞去。这个时候，奥尔森戴上了红外夜视仪的目镜，驾驶飞鹰战斗机升入宣城上空的空域中那浓密的阴云中，用夜里的锐目四下搜寻着，就像一支警觉的夜鹰，搜寻着期盼已久的猎物。隆隆的航空马达飞转着，似一群蜜蜂欢快地围绕着奥尔森坐着的密封座舱的四周发出的嗡嗡声。
元月十一日夜里十点，在宣城上方空域战斗巡逻的飞鹰战斗机的美籍飞行员奥尔森，惊喜地在阴云之中发现了正从宣城空域的西南方飞来的六架从台湾新竹机场飞来的准备夜袭的日本海军航空兵的重型轰炸机（日本海军航空兵驻台湾的木更津重型轰炸机航空团，其前在八。一四杭州笕桥上空曾被高志航的中国空军四大队痛揍过，被击落过六架重型轰炸机）
在红外夜视仪的目镜中，那些在编队飞行的日本海军航空兵的重型轰炸机群就像天边飞来的一群狰狞的夜狼，在茫茫的夜空之中闪烁着狼眼般的夜航灯，似有似无，在奥尔森的夜视仪目镜中却看得清清楚楚，就像在夜色之中的蓝幽幽的地狱幽灵。
“来吧鬼子们”
奥尔森从高空中扑向下面的日本海军航空兵的重型轰炸机群。阴沉的夜空之中，一时间惊雷滚滚，飞鹰战斗机飞跃而下，如蛟龙出海、似夜鹰展翅、像猛虎下山。俯冲攻击的飞鹰战斗机，伴随着机头的两挺7。7mm航空机枪发射出的两条火龙，声声的雷响，砸向日本“九四式”重型轰炸机上。
看到航空机枪红红的射击火链闪烁在夜色之中，闪现出飞鹰战斗机轻盈的身影，这意料之外的情况，使夜空之中的日机大吃一惊，鬼子的飞行员们做梦都没有想到在这种夜色中，怎么还会有中国战斗机？
更令鬼子的飞行员想不到的是中国战机在夜色中仿佛一个隐身在茫茫夜色之中的夜之精灵，如果不发射枪弹而映照出来，那是根本看不到。而自己的飞机却遭到不知从何处冒出来的中国战机的凶猛准确地攻击
几分钟之前还排得整整齐齐的日本重型轰炸机群，乱成了一团，即使关闭了夜航灯，使出浑身的解数也逃脱不出中国战机的攻击。中国战斗机能在茫茫夜色之中看到目标？（那是，除非鬼子关闭航空发动机不发出高热）
在日机一片慌乱中，奥尔森悄悄快速接近一架“九四式”重型轰炸机，视线里十分清楚，头脑非常冷静。奥尔森一边观察着四周有无在夜色中乱飞一气的鬼子的轰炸机，一面踩着油门快速靠拢眼前这架越来越庞大的、越来越清晰的日机，500米、400米、300米、200米，
“近，再近些”
奥尔森咬紧牙关，一直近到甚至能把正下方的那架“九四式”重型轰炸机的正副驾驶员都能看见了。
这架日本“九四式”重型轰炸机的鬼子飞行员显然在夜空中已经感觉到了自己的险恶处境，开始猛烈地左右摇摆起来，上下翻腾，想避开不知会从何处而来的中国战机的突袭。但奥尔森就像一个死死咬住猎物就不放的夜鹰，很快，庞大的日本“九四式”重型轰炸机的阴影就笼罩住了射击光圈的中央。
“嘎嘎嘎嘎”
奥尔森重重地扣下射击按钮，两门7。7mm航空机枪骤然发射出两条火龙
“轰”
就像夜色之中猛然绽放的一朵大烟花，又似一个惊雷在沉沉的阴云中炸响，一团红红的火球夹着浓浓的烟带向下面的地面上急速坠去，划出一条红色的光弧掠过夜空。
奥尔森在这一刻，咧嘴大笑，却有两股热热的泪水滑落脸颊：
自己来到中国一年多了，这个美丽神秘的东方古国和她的善良的人民，使奥尔森心中生出由衷的热爱。不知不觉中，已经把中国当做了自己的第二故乡。奥尔森这半年多来，不断见证了中国美丽的山河支离破碎，善良的人民受尽了苦难，这一切时常激得这个来自美国西德克萨斯州的美国青年血液贲张。终于在今天这个时刻，奥尔森终于一尝所愿，为自己热爱的第二故乡做出了一个他乡游子的那份力量，怎么不激动得热血沸腾嘛
愈战愈勇的奥尔森，就像一只保卫宣城上空的凶猛的夜鹰。随着一阵阵又一阵阵的“嘎嘎”的航空机枪声，一架架日本“九四式”重型轰炸机，在茫茫的夜空中，还没有看出个所以然，就似一个个燃烧的火球，打着旋儿栽向地面。见势不对，鬼子也顾不得大日本皇军的脸面了，剩下的鬼子轰炸机夹起尾巴没命地就向东方的夜空中逃窜。
猖狂一时的日本海军航空兵轰炸机群终于在元月11日的宣城夜空中，被来自美国的查理。奥尔森一阵舒心痛快的夜间空战，打得魂飞魄散，再也不敢搞夜袭了，因为宣城上空有中国空军的视夜如炽的中国夜鹰
而奥尔森一举创造了世界上首次在夜间空战中击落三架重型轰炸机的记录。震动了全国，也震动了包括美国在内的西方列强。
随着夜间制空权落在了周大少团长的手里，那架充当了运输机的枭龙也开始夜间的空中补给行动：大批的按照周大少团长的指示，在武汉做好了的大饼子、猪肉罐头等物资空运到宣城城内，宣城城内的粮荒消弭得干干净净。
以孙得旺为首的宣城城内的无良粮商才挣了几天昧心钱，就不得不灰溜溜地收场。并主动向周大少团长告饶：
愿意敞开供应粮食，并把粮价降到围城前的每斤一角二分左右。另捐助军粮两万斤。
周大少团长笑纳了。这种夜间飞行还是需要很多条件的，尤其对良好的夜间气象要求苛刻，其实算不上后世真正的靠仪表飞行的夜航，是有一定危险的，遭宣城这些无良粮商逼出来的一种急就章。
周大少团长道：
“孙老板，我们与宣城老百姓都是同舟共济的人。我也不想为难。
咱中国受外族统治良久，又加上民国建立以来各地名统实独的状况，因此很多地方的中国人并没有多强的国家民族的意识，表现在国家民族危难之际，就会涌出无数的可谓之‘汉奸卖国者’的人来：
他们不在乎统治中国的会是谁，只一门心思关心自己的切身利益。这是中华民族的悲哀，也是令所有中国人刻骨铭心的痛楚但愿能从这次的人为的粮荒中得出一个启迪：家破方能国不破，万贯散尽复还来我们都为着国家民族尽自己的一本分，试问天下还有谁敢欺我中华？”
）
283章 只剩下一架飞机的中国空军和曲线突围
283章只剩下一架飞机的中国空军和曲线突围
被中华民国最高军事当局军委会宣布为“叛军”的川军**旅的周大少团长的空中分队，比起可怜兮兮的弱的中国空军还弱不禁风－－－只有两架从山西聚乐铺日军野战机场偷得鬼子的飞机。却竟然在宣城上空，夜战一举击落三架日本海军航空兵重型轰炸机团的“九四式”重型轰炸机
无论是代表哪个方面的胜利，中国空军的好消息，都使最高领袖高兴万分。
想当初，成立中国航空委员会的时候。老蒋又像往常一样，兼任了航空委员会委员长一职。这是老蒋多年的习惯了：
这个权力癖恨求不得兼遍天下职务，心里才算是踏实。
中华民国史上：老蒋一生当中有三个事情不清。其中之一就是这个兼职不清有好多。大概不下上千之多这还真不是冤枉最高领袖的，因为就是他个人也不知道兼任了多少职务，他自己也确实不清。
老蒋个人兼任了航空委员会委员长之职还不算，一向标榜领时代新风尚的第一夫人不知动了那根神经，也对空军这个新军种充满了热情。老蒋被第一夫人的枕头风一吹，也就投夫人所好，竟然把实权的航空委员会秘书长的高位给了第一夫人。
在七。七事变的全面抗战爆发前，第一夫人还借着给最高领袖祝寿的名义（老蒋满60大寿），在全国范围内搞过一个祝寿大献机活动。（参见公众章节《百花号飞机》）那可是给中国空军募捐了大批的购置飞机款，装备几百架还是没有问题的。
有权不用过时作废，掌控了航空委员会秘书长一职的第一夫人，对自己的这一职务那是分外“认真”。虽然起来号称时尚的第一夫人对空军是七窍通了六窍－－－只有一窍不通却在航空委员会实实在在的发了一阵子第一夫人的威仪。
全面抗战爆发前，第一夫人多次训示中国空军：
他们缺乏现代观念。买的飞机跟不上形势，都是些落后的东西。
中国空军的总指挥周至柔上将等空军将领们不敢得罪第一夫人，只有垂手恭听，言听计从。结果第一夫人急人所难，想出来的好办法是：
不如把全国的大批捐机款项和中国空军预备购机经费等全部存到香港，第一夫人的