米口径穿甲弹命中了舰体后部,就引起后部主炮塔弹药库的殉爆。
胡德号战列巡洋舰曾经被视为是英国皇家海军的骄傲,在相当长的一段时间里,她是当时世界上最大的主力舰。但是她有如希腊神话中的英雄,在经历了一生的不平凡后,遭遇了最后的悲惨结局。
注1:“战列巡洋舰”出自英语的“Battle cruiser”。该种军舰是在1904年由当时的英国第一海务大臣约翰?费舍尔上将提出的“理想型巡洋舰”的概念。由于“无畏”型战列舰机动性的缺陷和其数量严重不足,使当时装甲巡洋舰成为舰队的重要组成部分,在舰队决战中充当辅助打击力量。为此约翰?费舍尔提出战列舰上的主炮安装到装甲巡洋舰上,1906年动工的“无敌”号,成为世界上第一艘战列巡洋舰。之后德国仿效英国建造了本国的战列巡洋舰。
德国毛奇级战列巡洋舰 '本章字数:1322 最新更新时间:2009…12…23 09:00:00。0'
毛奇级战列巡洋舰是德国制造的一种战列巡洋舰。
简介
毛奇号战列巡洋舰/SMS Moltke毛奇级战列巡洋舰于1908年底开工,在冯?德?坦恩号战列巡洋舰设计基础上加以改进,进一步增强防护力和火力水平。舰体艏楼延长至艉部,艉部增加一座主炮塔,呈背负式布局,采用50倍口径283毫米主炮,威力接近英制12英寸口径主炮且重量较轻,主炮在数量和威力方面,足以抵消与英国早期战列巡洋舰主炮之间口径的差异,可以对英国同类战列巡洋舰脆弱的防御装甲造成致命的威胁。
第一次世界大战期间,1916年在日德兰海战中,毛奇号隶属希佩尔战列巡洋舰分队,在旗舰吕佐号遭到重创后曾担当过希佩尔的旗舰,战争结束后被引渡到英国,在斯卡帕湾“彩虹行动”中自沉。
戈本号战列巡洋舰/SMS Goeben
戈本号是一艘传奇的战舰,该舰1912年进入地中海,第一次世界大战爆发后,远离本土基地,面临英国地中海舰队的围剿,戈本号甩开英国舰队逃入当时的中立国土耳其的君士坦丁堡。当时英国政府担心土耳其加入同盟国,将其在建的军舰全部扣留。德国立即提出提供戈本号以获取土耳其好感。1914年8月16日土耳其正式买下戈本号,11月2日编入军籍,次日即加入战斗。这艘土耳其军舰的舰员全部是德国人,战争结束时才移交给土耳其舰员,命名为“Yavuz Sultan Serim”。战后幸运地免遭协约国引渡。1937年进行了现代化改装,1947年退役,1971年解体。
命名
毛奇级战列巡洋舰同型舰两艘:毛奇号(Moltke)、戈本号(Goeben)。
毛奇号以普鲁士王国和德意志帝国总参谋长赫尔穆特?卡尔?贝恩哈特?冯?毛奇(1800…1891)命名,人称〃老毛奇〃。
戈本号以普奥战争和普法战争中的普鲁士王国将军奥古斯特?卡尔?冯?戈本(1816…1880)命名。
各舰概况
毛奇号(建造代号重巡洋舰G号/Heavy Cruiser G)建造地:汉堡 布洛姆?福斯造船厂,开工日期:12/07/1908;下水日期:04/07/1910;服役日期:09/30/1911。1919年6月21日在斯卡帕湾自沉,1927年到1929年拆解。
戈本号(建造代号重巡洋舰H号/Heavy Cruiser H)建造地:汉堡 布洛姆?福斯造船厂,开工日期:08/12/1909;下水日期:03/28/1911;服役日期:07/02/1912。1914年8月16日移交土耳其海军,1973年解体。
性能数据
排水量:22;979吨(设计)/ 25;400吨(最大)
尺寸:长186。6米/宽29。4米/吃水9。19米
动力装置:24台锅炉,2台帕森斯蒸汽轮机,最大功率52;000马力(过载功率56;000马力);4轴,双舵
航速:最大25。5节;续航力:14节时4120海里
武备:10门280mm(11。1英寸)/45倍径主炮 五座双联炮塔;12门150毫米(5。9英寸)/45倍径副炮 炮座单装;12门88毫米(3。5英寸)/45倍径防鱼雷艇/防空炮 炮廓单装;4座500毫米鱼雷发射管,水下安装,舰体首尾各一座,两舷A炮塔下方各一座
装甲(毫米):水线装甲带100-270,甲板25-65,水密舱隔板150,炮塔250-100,指挥塔350
乘员:平时1050人,战时1350人
德国沙恩霍斯特级战列巡洋舰 '本章字数:1449 最新更新时间:2009…12…25 08:00:00。0'
简介
沙恩霍斯特级战列巡洋舰是纳粹德国设计建造的一种大型主力舰。沙恩霍斯特级同级舰两艘:沙恩霍斯特号(Scharnhorst)、格奈森瑙号(Gneisenau)。
德国作为第一次世界大战的战败国,其海军主力舰的建造受到《凡尔赛和约》的严格限制。1933年希特勒掌权后,德国海军打算突破限制,开始秘密设计大型战舰。1935年德国宣布撕毁《凡尔赛和约》,签订《英德海军协定》之后,德国海军停止建造德意志级装甲舰的四、五号舰,于1935年开工建造沙恩霍斯特级。
沙恩霍斯特级开始计划排水量为26000吨,主炮口径380毫米。但因为政治原因(德国号称是对抗法国正在进行的敦刻尔克级战列舰的造舰计划),最终采用3座三联装28厘米口径主炮(曾计划换装380毫米口径主炮,因故取消)。防御性能较德意志级大幅度增强。由于修改装甲防护的设计,使该级舰排水量大幅度增加到32000吨,导致干舷高度较低,影响了航海性能,而要解决这个问题,又不得不增加装甲区,最终权衡再三只好放弃某些航海性能。尽管德国海军将其称为战列舰,但是一般将这种高速,同期建造的战列舰中主炮口径较小的战舰称为战列巡洋舰。
各舰概况
沙恩霍斯特号1935年5月开工,1936年10月下水,1939年1月服役;格奈森瑙号1935年5月开工,1936年12月下水,1938年5月服役。1938年沙恩霍斯特号在试航中发现舰艏干舷不足,于1939年入坞改装舰艏。格奈森瑙号在建造过程中改装了舰艏,所以先于沙恩霍斯特号加入现役。
第二次世界大战爆发后,在入侵挪威的战役中,1940年6月8日沙恩霍斯特级两舰在北海击沉了英国皇家海军的光荣号航空母舰。1941年两舰数次结伴突入大西洋进行对盟国运输船只的破交作战。随着美国的参战,德国大型军舰在大西洋作战时要面对强大的同盟国海军,同时为加强挪威的防御以及切断同盟国北极航线,1942年2月12日沙恩霍斯特级两舰驶入英吉利海峡通过多佛尔海峡返回德国(突围行动代号“雷霆?瑟布鲁斯”),但安全突出英军封锁的两舰却相继被水雷炸伤。沙恩霍斯特号修复后北上挪威海域,1942年沙恩霍斯特号进入挪威海域嗣机破坏同盟国的北极航线,1943年12月25日沙恩霍斯特号从阿尔塔峡湾出航对JW…55B船队实施攻击,遭遇到以战列舰约克公爵号为首的英国舰队拦截,被英舰击沉。格奈森瑙号修理完毕,准备出海前往挪威,英国轰炸机使其再次受创,该舰只好长时间呆在船厂,最后变成了一艘毫无用处的废船,被作为障碍船沉没于格丁尼亚港。
性能数据
排水量(括号内是格奈森诺号):标准排水量,31;053吨(31;132),设计排水量,35540吨,满载排水量 37;224吨(37;303吨)
尺寸:全长235米,舰宽30米,平均吃水7。5米
动力:主机功率166000马力;最大航速:32节;续航力:9020海里/15节
武备:9门三联装283毫米口径主炮;12门150毫米副炮(4座双联装;4座单装);14门双联装105毫米高射炮,16门双联装37毫米高射炮;6门三联装533毫米鱼雷发射管(沙恩霍斯特号)
装甲:主舷侧装甲350毫米;双层装甲甲板,上装甲甲板50毫米,主装甲甲板80…110毫米(布置在第三甲板位置,与主舷侧装甲一同重叠在弹道上);主炮炮塔(正面)360毫米,炮座350毫米;司令塔350毫米。
建造材料:舰体结构,St52造船钢;立面装甲,KCn/A表面渗碳硬化钢;水平装甲,Wsh高强度匀质钢;防雷装甲,Ww高弹性匀质钢。
舰载飞机:3…4架
舰员:1629人
美国阿拉斯加级战列巡洋舰 '本章字数:7088 最新更新时间:2009…12…26 11:00:00。0'
1936年12月31日,华盛顿海军军备条约期满作废,为期十五年的“海军假日”宣告结束。世界海军列强们开始了新一轮的大规模造舰竞赛。刚刚摆脱了经济大萧条的美国,更是满怀激情地制订了一个扩充70%海军军力的庞大计划,以实现其“两洋海军”的梦想。
从1938年开始,美国海军准备设计建造一级新型的军舰,要求如下:尺寸在战列舰和重巡洋舰之间;作为巡洋舰队的领舰使用,主要任务与当时美国海军所拥有的重巡洋舰相同??与敌人(日本)的重巡洋舰队进行战斗、保护航母战斗群免遭敌方飞机和巡洋舰的攻击。按照美国海军的想法,这种军舰就是放大了尺寸的重巡洋舰。但是它在火力、航速等方面,比起美国海军当时拥有的各级重巡洋舰来,“段数”要高出很多。这样,在与敌人的重巡洋舰交战时,12英寸主炮对8英寸主炮,32节的航速对20多节的航速,将使得对方没有便宜可占。
美国海军决定建造这一级别的军舰,也与所获得的情报有关。1938年有情报称,日本正计划建造30000吨级,装备12英寸主炮的“超级巡洋舰”。美国对此情报的反应,就是建造更大更强的军舰。但是实际上,日本海军并没有兴趣将该计划付诸实施,反而是在获悉美国建造阿拉斯加级的消息后,才决定建造对应的新型大型巡洋舰(B64型巡洋战舰),而且在太平洋战争爆发后不久,日本就取消了该建造计划。在美国海军舰船序列里,这种新型的军舰被命名为“大型巡洋舰”,“large cruiser”,舰型编号为CB。区别于20年代美国海军列克星顿级战列巡洋舰的“CC”编号。
“大型巡洋舰方案”经过数次变更、讨论,终于在1940年定型。1940年9月,美国海军向位于纽约州卡姆登的纽约造船厂(New York Shipbuilding)下达订单,建造六艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰。舰名以当时归美国内政部管辖的六处美属海外领地命名,舰名按字母顺序排列,从CB…1到CB…6分别是“阿拉斯加”、“关岛”、“夏威夷”、“菲律宾”、“波多黎各”、“萨摩亚”。
1941年12月17日,珍珠港事件爆发10天之后,阿拉斯加号在纽约船厂铺放龙骨,正式开工。经过一年多的紧张施工,于1943年8月15日下水。阿拉斯加总督欧内斯特?格鲁宁的夫人主持了命名和下水典礼。1944年6月17日,阿拉斯加号在费城海军基地正式服役,首任舰长为P?K?费施勒。这是美国海军第三艘以“阿拉斯加”命名的军舰。阿拉斯加级的第二艘“关岛”号,1942年2月2日在同一家工厂布放龙骨,1943年11月10日下水,由前任关岛总督乔治?约翰逊?麦克米兰的夫人主持了下水典礼。1944年7月,在罗得岛州纽波特海军基地开始组织训练关岛号的乘员。他们在费城海军基地登舰后,关岛号于1944年9月17日加入美国海军战斗序列。首任舰长为L?P?洛维特。
当二战的战事进展到1942年时,美国海军发现自己对战列舰、战列巡洋舰和其他大型水面主力舰的需要,远不如对护航舰船和两栖作战舰艇迫切。为了节约钢铁和造船人力资源,1942年5月,阿拉斯加级大型巡洋舰的后四艘,衣阿华级高速战列舰的后两艘,以及五艘蒙大拿级大型战列舰的建造计划,都奉令搁置。一年以后,根据作战需要,美国海军决定继续建造阿拉斯加级的第三艘“夏威夷”号,于1943年10月开工。其他大型主力舰的建造计划则在1943年予以取消。由于二战的结束,夏威夷号的建造工作在1945年11月3日舰体下水之后就被无限期搁置,完工程度82%。
阿拉斯加级虽然在尺寸上比重巡洋舰大很多,但是其设计标准是按照重巡洋舰来制定的,很多细节部分与重巡洋舰一样。它没有战列舰那样的防雷水密隔舱和厚厚的水线装甲列板,各个部位的装甲也比战列舰逊色??毕竟它们被划为巡洋舰一档。而且尺寸巨大的单叶舵片也是当时典型的美式重巡洋舰风格。两座飞机弹射器安装在舯部左右两侧,在此之前,波特兰级、切斯特级和新奥尔良级重巡洋舰也是如此布置。从其他方面看,阿拉斯加级的规模象典型的主力舰:全长达246。6米,比北卡罗来纳级和南达科它级战列舰还要长;水线长241。4米,宽27。76米,吃水9。21米。设计排水量为27000吨,满载排水量达34253吨,接近或超过美国海军20年代以前建造的老�