环境污染直接影响了日本居民的健康，因此反对公害的运动在那时的日本空前高涨。通过被害者和日本居民的不懈努力，日本政府终于在 1968年颁布了日本历史上第一部环境保护法——《大气污染防治法》，其后又陆续颁布了《噪音规制法》、《汽车尾气排放规制法》、《水质污染防治法》等多部法律，有效地遏制了污染。也就是从那个时期开始，日本企业的责任得以明确，它们开始重新设计自己的制造体系。
如今，日本曾经走过的路也在被渴望发展的国家们重复着，但是日本的教训所付出的代价还不够吗？“先发展、后治理”的路在自然资源越来越稀缺的现在还能走得通吗？如果遵循自然的法则，重新设计一种生产方式的话，也许能获得意想不到的回报。
零排放系统
在非洲的*共和国，有这样一座与众不同的啤酒工厂。生产啤酒排出的水，流入了附近的池塘，专门用来养殖鱼。在啤酒发酵用过之后的谷物堆上生长出了蘑菇，这些蘑菇能在当地的市场上卖个好价钱，要知道*的蘑菇都是进口的。同时，蚯蚓吃着剩下的谷物，成功地将植物蛋白转化成了动物蛋白，蚯蚓成为养鸡场的喂食。蚯蚓和鸡所排出的废物被“消化器”转化成沼气，这些沼气又用来支持啤酒工厂的发酵，而制造沼气过程中排出的“废物”则成了池塘里的“鱼食”。
这是一个真正的“零废物排放”工厂，它更像一个平衡的小型“生物链”社会。这样的“零排放”啤酒工厂不仅出现在了*，还在瑞典、加拿大、日本相继诞生。这正是社会企业家冈特？保利（Gunter Pauli）的得意之作。
早在1992年，冈特？保利就在自己的母国比利时设计了一家几乎达到“零排放”的工厂，当时他是一家生产清洁用品的公司Ecover公司的CEO。自从这家工厂进行了革命性的“绿色”改变——屋顶花园对工厂室内气温的调节、改用风能和太阳能来进行水处理……这家不起眼的工厂立即在欧洲名声大震，并迎来了络绎不绝的参观者，Ecover公司的洗衣粉在18个月里获得了比利时6％的市场。这使得冈特？保利对“绿色工厂”信心倍增，他甚至看到了通过开设更多这样的工厂来创建一个全球品牌的可能性，不过，他的合作伙伴们却持有不同意见，他们更希望工厂转“黑”，然后成长。书包 网 。 想看书来
为环境埋单，是成本还是投资？（2）
但保利对“零排放系统”依然深信不疑，他离开了比利时，来到了位于东京的联合国大学。1994年，他创立了“零排放研究倡议” 组织（ZERI），专门用来研究“零排放系统”，并在全球范围内进行商用推广，“零排放”的啤酒厂项目就是其中之一。保利通过ZERI建立了基于全球网络的科学家联盟，通过网络工作小组，他提出与“零排放”有关的各类命题，然后分布在各地的科学家们根据各自的领域参与到不同命题的讨论中去。如今已经有4 600多名科学家参与到60多个不同的讨论小组——比如在啤酒工厂项目中，有专门的小组讨论蘑菇，另外的小组讨论蚯蚓，或是沼气。
“全面质量管理”意味着没有缺陷；在保利看来，“零排放系统”意味着“100％用完”，完全杜绝废物，这将是提升生产力的下一个突破——既对环境有利，又能更好地管理原材料，同时通过建立一个完善的系统而创造新的就业机会。那么，何乐而不为？
当生产变绿
保利的梦想并不是一个乌托邦式的梦想，当一个个工厂变成一个个微型的生态社会的时候，那么工厂就不再是与环境对立的“污染源”了。只是，到底有多少工厂愿意做这样的本质性的改变呢？当工厂变得越来越巨大、越来越复杂的时候，它们离“绿色”有多远？
不管是因为外部政策的压力，还是来自内部的动力，一些企业开始主动思考并积极实践怎样才能建立一个可持续发展的生产流程 —— 如何减少对水的污染？如何在生产过程中减少能耗？如何减少碳排放？
在杭州的一个工厂里，工人们休息的时候总爱去绿地上散散步，或是看看景观池里的金鱼，池里的水常年清澈见底。事实上，这些水已经在工厂里被用过了一次，然后在一个污水处理站经过严格的处理后，才被注入景观池里。这家工厂就是玫琳凯公司的亚太生产中心，针对工厂所排放的污水，玫琳凯投资500万元建成了一个废水处理站，与此同时，一个漂亮的景观池也应运而生。
进入富士胶片位于东京附近的小田原工厂厂区，来访者常常被一幅用卡通形象描述的环保排水系统示意图所吸引。2005年9月，富士胶片首次引进了厌氧型排水处理系统。该系统中的厌氧细菌可以分解废水中的有机物，净化水源，同时生成甲烷——在这幅有趣的示意图上，被表现为可爱的卡通形象放了一个屁。该系统产生的甲烷又被用作燃料，由此循环利用，一年可以节约84万度电的能源。
小田原工厂主要生产的产品之一是视角扩大膜，这是富士胶片的独创发明，可以扩大液晶显示的视野角度的光学胶片，然而制造视角扩大膜需要使用大量的水。小田原工厂在“产品的生产流程”和“废水的处理流程”的基础上，实现了水资源循环利用的工程设计，这样使得工厂用水量和过去相比削减了75％。
当问起富士胶片在日本的小田原工厂附近的当地居民，与这家始建于1938年的工厂比邻而居的感受时，当地人都会自豪地说，这家工厂是他们社区的一个成员，是他们愿意为之工作的公司。虽然随着富士产品的更新，小田原工厂的生产线也不断进行改造，但这个身处密集住宅区中的工厂对周围环境的保护始终小心翼翼。工厂的采购原则是能够循环利用的产品，他们才会购买，工厂的员工常常自发地在假日里清理当地的河道。
为环境埋单，是成本还是投资？（3）
建立绿色生产流程，技术只是帮助实现结果的手段，更重要的是如何重新设计能够“循环”的生产体系。
“造纸不能以牺牲森林为代价，同样，环保也是企业的产品。”来自芬兰的芬欧汇川（UPMKymmene）纸业集团的高级副总裁赛佩蒂（Pertti Salminen）对于自己所处的造纸业对环境所造成的影响显得格外谨慎。芬兰《森林法》规定，砍一棵树必须种两棵树，而且必须保证新栽种的树50年内不被砍伐。多年来，芬欧汇川在全球的造纸厂遵循在保障林地可持续发展的前提下，实现产能的不断增加的原则。作为全球最早实施森林认证的公司之一，芬欧汇川还不遗余力地促进“可持续性森林经营”的全球化。
在芬欧汇川，“环保”二字不仅落实在生产工艺中，也贯穿于整个运营过程中。集团的所有浆纸厂全部通过了ISO14001环保管理体系认证。“我们用废弃的树皮、污水处理后留下的污泥等生物原料燃烧的热能发电，不增加二氧化碳排放。我们在世界各地的工厂，要么拥有新建的生物燃料锅炉，要么是将原有的锅炉进行改造。”赛佩蒂说道。
成本，还是投资？
柯尔斯顿？布鲁克纳－莫滕森开着心爱的挪威产Buddy电动汽车前来参加哥本哈根“气候变化世界商业峰会”。在聚集了各式豪华汽车的停车场上，她那辆颇像玩具的白色车子十分惹眼。当拥有一副高大的北欧女人身架的柯尔斯顿从“玩具”里钻出来的时候，同时抵达的丹麦首相拉尔斯？洛克？拉斯穆森（Lars Lkke Ra*ussen）正好奇地打量着她和她的车。这一幕被现场一位摄影记者拍了下来。
“这个记者写信问我想不想买下这张照片，太有趣了！”在布鲁克纳家族连锁酒店旗下的Kong Authur酒店里，这位女掌门人开怀大笑，“这正是我想要的效果。Buddy不仅仅是一辆车，而是一个白色宣言，让更多的人对气候问题有所意识。”
自从柯尔斯顿决心将自己掌管的连锁酒店变身为一家真正“对气候友好”的生态酒店之后，她对所有能够促进改善环境的技术和方案都抱有浓厚的兴趣。在自家旗下的4家酒店里率先引进电动汽车，就是其中一部分。布鲁克纳连锁酒店在哥本哈根市区拥有1家四星级酒店、2家三星级酒店和1家精品设计酒店。
“当我刚刚开始为酒店实施‘绿色举措’的时候，我很不好意思告诉别人我们正在做的绿色主题，因为总是担心别人会怀疑这只是一个市场营销活动，我不知道该如何回答这样的问题。”柯尔斯顿笑起来，“但现在，我已经能够大胆地说，我们所做的一切，都是对气候有好处的，但同时，对我们的生意也有好处。因此，谁还有疑问呢？事实上，我们的业务从中受益匪浅，而不只是一点点。”
正如她所言，“绿色主题”已让布鲁克纳连锁酒店更具吸引力。酒店的主要客源是商务人士，几乎所有在丹麦上市的公司都或多或少地签署了与气候变化有关的条约。当这些公司在选择供应商的时候，也会用同样的标准来实现它们所签署的目标。这使得“率先绿色”的布鲁克纳连锁酒店从众多可选对象中脱颖而出，获得了许多新客源。
“一开始，是我们出自本心想做些对环境有益的事情，但能让我们持续做下去的动力也来自于不断增加的新客源。所以，这是个双赢的结果。”柯尔斯顿提起了2009年秋天在哥本哈根的一次气候大会上所听到的“一种美妙的说法”——“把我们最大的挑战转化为我们最大的机会”。的确，她正是这样去实践的。txt电子书分享平台
为环境埋单，是成本还是投资？（4）
柯尔斯顿的看法得到了北欧航空（SAS）环境与可持续发展总监尼尔斯？艾瑞克？勒顿（Niels Eirik Nertun）的认同：“我们觉得所有的战略都应该从环境的角度出发，来考量是否正确。我们的投资包括了各个方面的投资，其中也包含环境投资，这和其他领域的投资方式是一样的。”勒顿认为应该换一个角度去看待为环境所付出的账单。
喷气燃料支出是北欧航空集团的一大运营支出，占集团总成本的20％～25％。北欧航空集团所制定的2008～2011年环境战略目标之一就是拥有业界最有效的燃料节约项目。自从2006年起，SAS集团就开始推行这项大型的燃料节约项目。这项计划由50多个项目组成，包括培训、交流、飞机载重与平衡、准时起飞和路线规划。
“到2009年10月，我们的相对耗油量减少了4％～5％，我们的目标是到2011年减少6％。这样的节约计划既对环境有利，同时也对我们的经济有利。事实上，这样的节约计划更容易在短期内进行衡量。我们每月对节油数量进行跟踪统计。每节省1％的耗油量，意味着5 000万到1亿瑞典克朗的成本节省。”勒顿对于这样的结果颇为满意。
事实上，除了通过“省油”来减少燃料开支，SAS集团因为环境和可持续发展战略获得了与布鲁克纳家族连锁酒店相似的回报。在连续几年的品牌跟踪中，其中有两项针对环境的提问——“你觉得北欧航空集团是个具有环保意识的航空公司吗？”； “你觉得北欧航空集团是个关注CSRCSR全称是Corporatc Social Responsibility，即企业社会责任，是指企业在创造利润，对股东负责的同时，还应承担起对劳动者、消费者、环境、社区等利益相关方的责任。——编者注、可持续发展的公司吗？”调查的结果显示，北欧航空集团的品牌形象得到了非常正面的提升。“我觉得正是我们持久的工作以及与顾客的持续对话，提升了我们品牌的价值。我们的环境和可持续发展战略是一项‘值得’的投资。”勒顿这样总结道。
在*副总裁李正茂看来，环保举措的确给公司带来了实实在在的好处。*在青海、西藏等地域辽阔、自然资源丰富的地方建立基站的时候，把可再生能源当做优先选择能源。*已有5 000个基站采用太阳能和风能，虽然对于*所有的40万个基站来说，“绿色基站”所占的比例并不高，但是从绝对数量上来看，*已经成为全世界使用清洁能源站点最多的通信运营商。
“我们现在在做3G网络的建设，大概在三年内要建16万个基站，这里面也有相当一部分会采用新能源，比例将会上升到5％左右。”李正茂指出，*过去建一个电站要花一两百万，现在建一个清洁能源系统，大概10万元左右，反而节约了成本。
如此计算的话，为环境埋单，到底是成本，还是投资呢？
供应链上的绿色合力（1）
美国Costco公司是全世界第二大食品销售公司。过去，Costco公司一直从二级供应商那里购