贱者长存- 第33部分

“莫把总无须客气。本王第一次坐船，全凭莫把总照应。”

莫行柯连声不敢，告退而去。

待他走了，老六笑道：“看来莫把总跟严大人有些不对付是真的。”见长流露出感兴趣的神色，老六接着道：“我从前在津哲码头当军粮经纪的时候，听人说严大人参过莫把总一本。说他公船私用，不过最后因为兵部力保，莫把总才没有受到处分。”

“哦。怎么个公船私用法？”

“其实自朝廷禁海之后，由江南到京城的物资运输就全靠漕运。宫中还有帝都日常所需之物，除了煤、炭、毛织品、琉璃瓦这些慕云当地自产的以外，其他几乎所有的物品都产于南方，需要通过漕运从南方运过来。其中最主要的当然是粮食，至于其他的纺织品、蜡、茶叶、纸笔、木材、铁、硫磺、瓷器、染料、食盐，等等，简直包罗万象，甚至家禽牲畜冬天时用的草料，也要从南方弄过来。而漕运的船只从北方返回南方时，即使运载货物，也十分单一，大概只有毛皮、棉花、枣这几种，常常不能满仓。因此莫把总为了给手下的兄弟们增加些收入，就偷偷加运一些东西，或者干脆将手上没有运输任务的船只包给漕帮使用。其实这是两相得利的事，因为官船靠码头较之民船是有优先权的。漕帮自己的民船有时候光等着靠码头卸货就得耗上大半个月，租个官船撑门面，可就好使多了。不瞒殿下说，老六从前就是吃漕帮这口饭的。只不过后来严大人知道了这档子买卖，报到了上头，这事儿就被朝廷严令禁止了。老六我这才混不下一口江湖饭吃，不得已当上了军粮经纪，时间长了才知道之前漕帮不能再借用官船是这么个来龙去脉。”

长流知道虽然老六说的只是漕运，但实际上南北货物交易情况也大抵如此。大禹幅员辽阔，南北地理及气候条件相差巨大，造成南方物产大大丰富于北方。而偏偏玳国在北，定都北方有利于抗击外敌。

这时大船已经驶入闸口，缓缓靠岸。

津哲码头分为客运、货运、盐运、粮运、牲畜等，因此忙而有序，繁而不乱。

码头全长约百丈，为“砖工堤”，所用砖石上均有各砖窑的特殊印记，用以预防偷工减料，实行“责任制。”砖石下的木桩是樟木，为的是加固砖石。

为了避免打扰到码头的日常运作，长流特意吩咐下去，说船只停靠略做补给，齐王本人并不打算下船。

因而当她白龙鱼服下船的时候，码头上众人依旧各忙各的，装船卸货，检验船只，迎来送往，一派人声鼎沸。

一行人以长流为大，她要下船，谭颖跟莫行柯自然要随行。谭颖还好说，莫行柯尚需负责长流的安全保卫工作，是以又带了一部分船员下船，其余士兵则留下检验船只、装载食品。好在这些人本就属于漕军，也是打过水寇的凶兵悍将，反倒比宫中摆设一般的禁卫军顶用多了，是以莫行柯责任虽大，却并未感到太大压力。

莫行柯知道这位齐王殿下从未离开过京城，作为漕军十二把总之一，他自认算得上半个地头蛇，因此不免要略尽地主之谊，不由主动介绍道：“津哲码头如此繁忙主要还因为此处是个中转站。大运河的北航道水浅，许多漕运船只到了此处不能再北上，得就地卸粮，粮食直接存入津哲的粮仓里，或转由吃水略浅的小船分散运载货物去京城。不过现在是夏季，河水猛涨，因此许多船直接往慕云去了，倘若殿下换个时候再来，码头比现在还要繁忙。”

长流听了兴致勃勃地道：“本王听说工部的造船厂也在津哲。”

莫行柯原以为她是个女孩子，必然对码头如何运营，漕运粮食如何调派不甚在意，不想她不但听得聚精会神，还主动问起船场的事，不由道：“是。此次殿下行程太紧，不然末将倒是可以带殿下去船厂参观一番。”

长流笑道：“一言为定！下次有机会，本王一定还来劳烦莫把总。”

莫行柯说这话不过是应景，不想这位殿下却当了真，不由一愣。他哪里知道，长流一路上都在思考如何节约漕运成本的问题。其实离大运河不远就是与之平行的海岸线。既然漕运容易搁浅，为什么航运一定要靠内陆运河来进行呢？海运并不见得风险一定就比漕运高。而且朝廷禁海实在太过固步自封，长此以往并不是好事。这条禁令还妨碍了大禹水师的强大和造船技术的提高。如今朝廷禁止制造三桅以上违式大船，禁止一切海上贸易往来，违者枭首示众，全家发边卫充军。一切只因为庆帝继位后被海上来的倭寇打怕了。可这条禁令其实十分可笑，它非但不能起到巩固海防的作用，反而激化了内部矛盾。听从该项政策的只有大禹臣民，倭寇根本不加理会，该烧杀抢掠的绝不会手软。而沿海地区人民靠海吃海，赖以生存的渔业生产、海上贸易被杜绝之后，他们被剥夺了谋生手段，只能举家迁移到内陆。

不过目前还轮不到长流对庆帝亲自颁布的禁海令提出任何反对意见，她只是默默在心中记下这一桩大事，留待将来有机

作者有话要说：现在还处于铺垫阶段，可能看不出什么来。不过，莫行柯手下有一万漕军啊，童鞋们。我们殿下已经有主意了，大家不妨猜一猜。嘿嘿。

这文千头万绪，要杂而不乱，收放自如，好难啊。％》_