将很快丢掉整个东部地区。战争打到这个时候，印度东北集团军群的处境最艰难，虽然囤积的作战物资还能支撑几个月，但是与本土隔绝之后，印军的士气受到严重影响，如果让部队化整为零，谁也无法保证不会出现士兵开小差、出现逃兵等情况，甚至无法保证分散行动的印军不会向中国军队投降。换句话说，化整为零的分散行动，将从根本上瓦解印度东北集团军群的指挥结构，最终导致东北集团军群全面溃散。
然后是印度陆军寄予巨大希望的5到10个西线主力师能否在8月15日之前参加东线战场上的作战行动。从西线往东线调运部队，印度国内的运输能力不是问题，而调运的安全性肯定是问题。不管依靠铁路进行战略机动、还是依靠公路进行战役机动，首先就得考虑空中威胁。裴承毅已经摆出了歼灭印军东部集团军群的架势，怎么可能让印度陆军向东线战场增兵？更重要的是，西线战场上的兵力也很吃紧，就算印度陆军司令部横下心来，也最多向东线战场调遣主力步兵师，不可能抽调装甲师。考虑到铁路机动的巨大风险，印度陆军的主力步兵师很有可能以战役机动的方式开赴东线战场。如此一来，5到10个步兵师大约需要3到5日才能到达东线战场。运载作战物资的船队将在10日夜间到达吉大港，从金兰湾出发的陆战队将在11日夜间到达吉大港，在24小时之内向前线运送第一批作战物资。杜奇威由此推断，裴承毅将在11日夜间、最迟不过12日凌晨发起总攻，首先夺取1到2条印孟铁路枢纽中心。换句话说，印军增援部队到达的时候，战役已经打响，就算增援部队能够立即投入战斗，几个步兵师也无法扭转战局。
最后就是被印度陆军当成救命稻草的20到30个预备役师能否顺利组建。实际上，史塔克认为组建预备役师不是关键，关键是预备役师有多强的战斗力。虽然印度不缺乏优秀退役军人，也不缺少武装这些军人的基本武器装备，但是连印度陆军的主力师都不是中国军队的对手，那些战斗力连二线师都比不上的预备役师怎么可能打败中国军队？人力早已不是决定战争胜败的关键因素，在战斗力达不到基本要求的情况下，投入再多的人力也无法扭转战局。即便印度陆军在8月20日之后陆续投入第一阶段战争动员的180个师，也只会为印度徒增伤亡，不会给中国军队造成太大的麻烦。
在史塔克看来，印度陆军司令部在制订作战计划的时候太理想化了。
接触到鲁拉贾帕尼的目光，史塔克犹豫了一下，说道：“肯定不能主动撤退，即便不考虑东部地区，也得考虑恒河平原。”
实际上，史塔克想说的不是这句话。
如果不考虑政治因素，纯粹站在军人的立场上，史塔克会建议鲁拉贾帕尼立即在东部战场打游击战，将部分军队、特别是主力步兵师以连营为单位分派到各个城镇村落，向平民分发武器装备，组建地区性游击队，利用游击队拖垮中国军队。要知道，第二次世界大战期间，中国游击队牵制了日军驻华兵力的60％，也就是日本陆军在第二次世界大战中总兵力的40％；美军在越南战争、伊拉克战争、阿富汗战争与伊朗战争中都吃过游击队的亏，而且没有找到对付游击队的有效办法。
问题是，史塔克是美国驻印最高军事顾问，代表美国国防部长，不能不考虑政治因素。
至少到目前为止，史塔克还没有看到在印度大规模发动游击战的基础力量。主要就是印度平民看待这场战争的目光与政府完全相左，在中国军队占领的西里古里与吉申根杰，当地居民不但没有自发自觉的抵抗入侵者，反而平静的接受了入侵者。一些之前与中国有过交往的印度人甚至自愿充当中国军队的向导，为中国军队提供服务。没有民众的支持，也就没有发动游击战的资本。除了民众的态度之外，印度复杂的民族成分也是个大问题。在印度东部地区，就有好几支民族独立武装力量，即便在印度斯坦族占多数的恒河流域，也分布着不少希望获得独立或者自治权利的少数民族。以西孟加拉邦为例，拥有大约8000万人口的孟加拉族一直试图摆脱印度，并入孟加拉国、或者建立以独立的孟加拉族国家。如果印度在这个时候放开军权，允许民众拥有武器，恐怕首先遭殃的不是中国军队。
鲁拉贾帕尼长出口气，似乎听出了史塔克这番话的内在含义。
“不能撤退，只能继续进攻。”古吉拉德合上手上的文件，说道，“局势很清楚，我们不进攻，中国军队就会进攻。虽然我军兵力远远超过中国军队，但是我军的战场机动能力远不如中国军队。也就是说，在至关重要的局部战场上，中国军队可以依靠强大的战术与战役机动能力，获得兵力与火力上的双重优势。被动防御，只能使我军陷入被动挨打的境地，唯一的解决办法就是通过进攻牵制中国军队。正如史塔克上校、以及杜奇威将军一再强调的那样，中国军队最大的问题是后勤保障难以为继，只要能够消耗中国军队的作战物资，就能延缓中国军队的进攻时间，为我们争取到更多的机会。”
听到古吉拉德的话，史塔克对印度陆军参谋长的看法有了改变。
不管古吉拉德在之前犯了多大的错误，这番分析却非常到位。准确的说，是前面半段分析非常到位，后半段分析却忽略了一个至关重要的问题，在防御作战中，中国军队的主要防御手段不是兵力、甚至不是前线防御部队，而是远程支援力量。不管是部署在锡金的远程炮兵，还是部署在中国本土的战术航空兵，都不用为后勤保障问题发愁。换句话说，中国军队完全可以依靠支援力量提供的强大火力对付进攻的印军。在火力打击面前，谁能保证那些只有步枪的印度步兵敢与中国军队拼刺刀？如果在进攻中出现惨重伤亡，谁能保证印军官兵不会一溃千里？
换个角度，如果史塔克站在裴承毅的位置上，也希望印军猛攻吉申根杰。
战争就是这么残酷，敌人绝不会用自己的短处作战。
鲁拉贾帕尼再次把目光转向了史塔克，似乎希望美国顾问能够提供更多的建议。
史塔克犹豫了一下，说道：“我不反对进攻，但是不能把所有力量都于进攻。按照我们的预测，三天之后，中国军队就会发起总攻。虽然对裴承毅来说，在三天之内完成总攻的全部准备工作很有挑战，但是对印军来说，时间同样仓促。印军最大的问题不是兵力不足，而是兵力全部集中在了外围防线上，后方几乎没有防御力量。虽然到现在为止，裴承毅没有大规模动用最具有战略突击能力的空降军，但是我们有足够的理由相信，裴承毅正在为使用空降军做准备。毫无疑问，空降兵不会参与正面战斗，其主要任务就是切断印军前线作战部队与后方的联系通道，协助主攻部队分割与包围印军。从印军目前的防御部署来看，几乎没有任何办法阻止中国的空降军在其后方着陆，也没有任何办法歼灭出现在后方的空降军。之前的战争说明，只要中国空降军出现在了战线后方，中国的地面部队就将在正面战场上发起猛攻，最终歼灭敌人。”
古吉拉德的眉头跳了几下，说出：“你是说，首要任务是干掉中国的空降军？”
“不是干掉中国的空降军，而是尽量限制中国空降军的作战行动。”
史塔克这句话说得很客气，直接说出来，就是印军没有能力干掉中国的空降军。古吉拉德不是笨蛋，一下就听出了史塔克的意思，脸色也变得很难看了。实际上，史塔克没有提出任何实质性的建议，因为他也提不出实质性的建议，即便史塔克的话得到重视，从实际情况出发，印军根本没有能力限制中国空降军。
对于印度现在遇到的情况，别说古吉拉德这样的印军高级将领找不到解决办法，就连地球另外一端的杜奇威也想不到可行的应对办法。在让史塔克转交给印度总理的文件中，杜奇威只提到中国军机即将发动的总攻，以及印军应该及时填补后方空缺，以大纵
深防御应对中国军队的大纵深进攻。而在具体的措施方面，杜奇威没有提出任何建议，甚至没有提到应该采取的行动。
关键问题就是，印军缺乏有效的战场机动能力。
丧失制空权之后，印军地面部队的行动就受到限制。虽然中国空军仍然在重点轰炸印度的战略目标，特别是正在向南搬迁的工业目标，在战场支援上没有投入多少力量，但是随着总攻开始，裴承毅肯定会调整空中力量，至少在战役初级重点轰炸印军地面部队，为大纵深进攻创造条件。
解决不了制空
问题，印军就无法安全运动。
无法运动，就无法对付中国空降兵。
实际上，就算杜奇威与史塔克提出了实质性建议，也来不及了。东线战场上的印军已经按照印度陆军司令部的部署行动，主力全部集中在前沿阵地上，广阔的后方只有为数不多的二线部队与预备队。即便印度陆军司令部立即调整兵力部署，只要印军大规模调动，裴承毅就会提前开始战役准备阶段的打击行动，即调动空中力量轰炸运动中的印军，大规模歼灭印军的有生力量。
动是死，不动也是死，差别只是早死与晚死。
第96章 争分夺秒
虽然美印把战局看得非常悲观，但是裴承毅面临的问题并不少。
制订战术计划的工作由袁晨皓负责，裴承毅不用过分操心。在38军与39军部署到位之前，裴承毅必须解决一个非常重要的问题，那就是重新分配空中力量。
战争打到这个时候，真正参加战术行动的空中力量并不多。
制订战争计划的时候，裴承毅就考虑到印度会在战争爆发后进行战争动员，将集中在北部地区的工业设施向南转移。根据这一判断，裴承毅给空军订下了作战计划，要求空军在战争初期重点执行战略轰炸任务，尽可能的摧毁印度的工业设施，特别是军事工业与重工业设施。从整场战争的角度来看，裴承毅的部署没有问题，虽然印度没有多少值得称道与骄傲的尖端工业，但是印度拥有世界上最庞大的重工业体系，而且印度南部地区拥有除了石油之外所有与重工业有关的矿产资源。由此可见，如果让印度顺利完成工业大转移，印度军队的持续战争能力就将得到增强，共和国军队的后期作战行动将更加困难。利用印度工业布局不合理，必须在战争期可进行工业转移的机会，在战争初期集中力量轰炸印度的工业设施，能够最大限度的加快战争进程，缩短战争时间。
从7月31日开战，到8月9日凌晨，10天之内，空军的战略轰炸卓有成效。
根据空军提交给总参谋部的战报，在这10天之内：出动各类作战飞机76482架次，战术航空兵出动38644架次、战略航空兵出动4232架次、支援航空兵出动33606架次，扣除执行战术轰炸任务与支援任务（包括向前线运送作战部队与作战物资的任务）之外，总共执行了41232架次战略轰炸任务；在战略轰炸任务中，战术航空兵投弹117469吨、战略航空兵投弹84323吨，摧毁各类战略目标624144个。除掉227642个固定目标之外，炸毁列车机车3182台、列车车皮87342节、各类运输车辆231832台、内河货轮与渡轮3124艘、其他目标72822个。
由此可见，前期战略轰炸有很大的针对性。
在摧毁的各类目标中，地面运输设备占绝大多数。根据军情局提供的相关数据，10天之内，仅炸毁的铁路运输设备就占到了印度全国保有量的60％，印度的铁路运输能力降低80％以上、公路运输能力降低40％以上、内河航道运输能力降低95％。受轰炸影响，计划在8月10日之前完成搬迁工作的3222家印度工厂中，只有128家在9日凌晨之前完成搬迁工作，462家部分完成搬迁工作，其余2000多家工厂最快只能在8月底完成搬迁工作。因为大部分工业设施在搬迁过程中被炸毁，所以完成搬迁的工厂只有大约40％能够在年内恢复生产，未完成搬迁的工厂则很难在年内恢复生产。按照最乐观的估计，2036年初，印度的工业生产能力只能达到战争爆发前的40％。即便集中所有工业力量，印度的军事工业生产能力也只能达到战前的60％，其中重型军事装备生产能力最多只能恢复30％，只有轻型武器装备的生产能力能够得到保证。
因为印度工厂还在向南搬迁，所以针对印度交通基础设施的轰炸行动还得继续进行。
按照裴承毅制订的战争计划，在印度部分重要工厂完成搬迁之后，除了让海军舰载航空兵参与针对印度南部地区的战略轰炸行动之外，空军将大幅度削减战略轰炸投入，只动用战略航空兵与部分打击距离较远的战术航空兵轰炸印度南�