谈判很就开始了，由于这个还是秘密谈判阶段，谈判就是国防部的一个山中度假别墅里面进行，有卫兵守卫，保证事情不会被泄1ù出去，苏明和孙娴跟其它两个人就是看戏的，看着费俊跟普京的龙争虎斗戏。
普京胜在思维慎密，反应灵活，费俊而胜在熟悉各种商业规则和jīn通商业谈判，两个人倒是斗的不分上下，不过谈判却在一步一步进行之中，先可以确定的是，米高扬肯定要出售，不然的话苏明那边不签字，俄罗斯这边就拿不到贷款。
本来在债务问题上，双方应该有一番纠缠的，被苏明一句话接了过去，一亿多美元，接过去的话可以赢得米高扬设计局工作人员的极大好感，这种明显收获大于付出的事苏明怎么会不做呢，你要是坚持把债务剥离，别说时间就耽误不起，出售的价格也就很难拉下来，而且米高扬设计局的人会觉得给国家靠成了负担，毕竟这些钱大多数都是研究经费和人员薪水。
由于米高扬只是一个设计企业，并没有多少固定资产，所以俄方也不可能在价格上抬高太多，因为前苏联的原因，米高扬手里面又没有什么专利权，而且瑞士联合银行的评估表面上看很公平，因为俄罗斯经济形势和汇率问题，其实很多方面都替苏明压低了价格，所以计算到后，不算债务的话米高扬一点二亿美元多一点。
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第281章 横升枝节却又半途而废的印度人
第281章横升枝节却又半途而废的印度人
结果已经注定的谈判总是让人没有底气，特别是自已还是孤掌难鸣的时候，普京费尽心机，也没有争取到太多的好处，特别是价格上，费俊一口咬定按照商业规则办事，再加上俄罗斯正在向西方文明学习，无法再象以前那样死不讲理，后米高扬设计局的价格被确定为二点四亿美元。
这个时候普京又提出了米高扬设计局不能搬离俄罗斯境内，被苏明毫不客气地打断了：“既然我买走之后就是我的了，凭什么不让我搬走，再说了我的生产主体都在那边，难不成为了配合方便，我还得把生产主体搬过来？就算是搬过来，你们俄罗斯也得有那么多工人雇呀。”
不过苏明也表示，米高扬设计局主体可以留在俄罗斯，自已只需要调一部分人过去设立一个技术研中心就行，但是这个绝对不能写入协议里面，自已不想受到任何的限制，一切都要从经济利益角度出，决定米高扬到那里的，只有一个因素，那就是设在那里方便，如果俄罗斯这边经济展环境，又有相应的科研氛围，留在这里也不是不可以。
在这一点上，普京跟苏明争执了许久，甚至普京提出苏氏可以把米高扬搬到巴基斯坦，但是不能搬到中国去，因为他们主要担心的就是中国得到米高扬后，就不会再在俄罗斯购买飞机了。
苏明暗中笑，这些俄罗斯人以为现在的中国还是以前的中国呢，这批苏27已经是后一批了，国产化早就提到了日程上面，特别是苏氏提供了重要的动机后，苏27实施百分之百的国产化已经没有太大的问题了。
不过这种事也就苏明知道，由于中国方面一直在不断地进行采购意向谈判，苏27还没有结束，中国又提出了苏3的采购意向，俄罗斯方面只顾着计算如何能够赚到多的利润，根本没有想中国已经在通过各种手段进行苏27的仿制工作。
苏明仍然只是在口头上同意不会把米高扬搬到中国去，苏明表示自已既然承诺，就一定会做到，但是写入文本的话，就要受到很多的限制，比如说俄罗斯的形势生了变化，米高扬已经不适合呆在这里的话，仍然需要双方协商，这种情况苏明是绝对不会允许的，谁知道俄罗斯会展成什么样，政治走向不明朗的国家就是如此，没有稳定的政治局势，就不能让人放心。
至于什么工人利益、薪水和待遇等问题，尼赫基早就跟苏明商量好了，象俄罗斯米格系列战机后续服务，就是米高扬愿意，俄罗斯也不会把这么重要的事情j给一家外国公司，但是这个责任需要写入协议里面，如果俄罗斯需要的话，米高扬必须配合国防部的一切要求，当然要照价付费。
谈判一点一点接近结束，这个时候俄罗斯政fǔ准备出售米高扬设计局的风声已经逐渐传了出来，美国立刻表示抗议俄罗斯违背了瓦圣纳协议，对中国进行管制类技术输出，同时英法等国也纷纷表示对这件事的关切，希望俄罗斯公开这件事情。
瓦圣纳协定，是巴统筹解散之后，西方国家成立的的对某些国家进行高科技和武器类输出管制的条约，主要的针对国就是中国，与巴统筹不同的是，这次俄罗斯也加入了进来，由于这个只是一个协定，并不象巴统筹那样带有强制xìn条文，俄罗斯并没有拿它太当回事，飞机出口的时候美国照样嚷嚷了半天，终也没怎么样。
美国人的意见俄罗斯可以不重视，但一贯的武器出口国，忠实的冤大头买家印度话了，俄罗斯却不能不听，印度主要装备的就是米格系列飞机，近购买了几十架的苏3，而无论中国还是巴基斯坦都是印度的潜在的战争对手，偏偏这两个国家都是苏氏的根据地。
米高扬设计局无论落到了这两个国家任何一个手中，印度的大部分空军再也没有任何的技术保密xìn可言，印度怎么肯愿意，提出宁愿自已购买米高扬设计局，也不能让米高扬设计局落入中国或巴基斯坦的手里，虽然俄罗斯向他解释了，购买米高扬设计局的是一家商业xìn公司，不会作出有违背商业原则的事情，同时俄罗斯提出愿意帮印度的现役战机进行现代化的改进，以免后患。
其实印度现在的主力战机还是米格21这种老旧的型号，因为无论是米格29k还是幻影2，对印度的飞行人员和地勤人员来说都有点过于先进，不能完全掌握这两种飞机的使用和维护，而米格21，相信俄罗斯人都没有中国人玩的转。
俄罗斯的安抚并没有打消印度的担心，印度不断派出高级别的代表，过来阻止这件收购案的进行，特别是印度毕竟是一个国家，无论是财力还是影响力方面，苏氏都远远比不上人家，俄罗斯的官方态度逐渐起了变化。
米高扬设计局的人倒是表示只希望被苏氏收购，再好的技术落印度人手里，也是糟蹋的份，何况连人带技术了，印度那边根本没有米高扬展的土壤，而且印度国防部拔下来的费用永远是只是预算的xx分之一，xx代表两位数。
作为印度主力战机的提供商，米高扬对于印度十分了解，在他们看来，印度在武器研上的问题并不怪科研人员，虽然宣传的时候，研这些武器装备的资金十分庞大，但实际能到研人员手里的，是少之又少，米高扬过去的话，待遇怕是比他们还不如呢，尼赫基自然不肯同意。
就连普京也不太同意米高扬出售给印度，在他看来，不出售好，如果出售的话，还是找一个比较放心的买主比较好，比如说苏氏，至少能让米高扬展壮大，卖给印度人，用不了几年米高扬怕是就不复存在了，可惜的是其它人不这么想，还想着让苏氏跟印度鹤蚌相争，他们好从中渔翁得利。
没有想到，苏明根本连争都没有争一下，本来已经到了签字阶段的谈判停了下来，苏氏的贷款也跟着停了下来，苏明就把费俊赶了回去，开始带着孙娴在附近这几个国家的风景名胜地出没，一点都没有好事被打断的不满来。
苏明真的并不生气，反正自已本来就没有什么必得之心，能收购自然欢喜，收购不了也没有什么大的损失，这些政治人物，一个个都爱惜羽的很，绝对不会出现事没办成钱仍然不退的可能。
而且苏明的目标也不是只有米高扬一个，自已可以收购的目标很多吗，俄罗斯又不是只有一个米高扬，苏霍伊、图b列夫苏明没有把握到手，伊留申应该还是没有问题的，而且还有雷达方面的公司可以考虑，不过不急，先等印度折腾完了再说吧。
孙娴倒是提出让国家出面，运用国家在俄罗斯的影响力，同时也让国家提供部分支持，被苏明拒绝了，这个消息一出来的时候，孙娴就接到了好几个询问的电话，那些老头知道苏明不太好说话，现在孙娴又跟苏明在一块，都把电话打到孙娴那里，让孙娴劝说苏明。
印度方面的来人看到苏氏好象放弃了之后，就以为阻止这场j易，立刻回去报功去了，把俄罗斯人扔在那里面面相觑，这印度到底是买还是不买，还是说干脆就是来捣1un的，却不知道印度那边也不怎么富裕，买公司的钱虽然没有问题，但为俄罗斯提供贷款的钱却不是那么容易拿出来的。
他们不知道印度人不热心的关键的一点是，以往别人来推销东西的话负责采购人员是有回扣拿的，可是这样主动去收购公司，经手的人却没有什么好处，谁会愿意出力，j易既然已经阻止了，还费那个力干啥，自已的研究机构还吃不饱饭呢，再买过来一个干什么，而且俄罗斯人要求的待遇又那么高。
俄罗斯人等两班相争呢，没有想到等来这么一个结果，顿时感觉受到了印度人的戏nn，立刻主动召唤苏明，要求进行下一个步骤，这个时候苏明却摆起了架，以费总业务繁忙为由，拖延起了时候，这下轮到俄罗斯yù哭无泪了，可是却没有任何的理由，苏明的理由很是正当，这样的商业协议必须由总经理过来签署能升效，自已就一撒手掌柜，签了也没有效力。
等了一段时间，感觉俄罗斯人的耐心已经被调戏的差不多时，苏明把费俊叫了过来，以迅雷不及掩耳之势签定了协议，这个时候双方都不想再让这件事横生枝节，赶紧签了算了，在条件上苏明自已又获得了很多让步，包括原本的很多技术xìn条款也都被取消了。
收购了米高扬设计局后，乌克兰那边也传来了好消息，乌克兰想参照米高扬的例，出售部分公司缓解财政压力，其中就有黄yù公司和安东诺夫设计局，不过不同的是，乌克兰不准备全部出售，而是以转让股份的形式进行。
解释一下：苏联的军工体制跟中国类似，当然了，也可以说中国跟人家类似，设计体跟生产体是分开的，大多数技术是掌握在生产厂家手中的，象中国版的苏3跟印度版的苏3就是两个不同的生产厂设计改进出来的，苏霍伊只是提供了部分技术支持。
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第282章 组建苏氏航空联合体
第282章组建苏氏航空联合体
经过简单的谈判之后，乌克兰就跟苏氏达成了协议，苏氏为其在瑞士联合银行担保十亿美元的贷款，同时，乌克兰政fǔ以15亿美元的价格转让给苏氏黄yù公司和安东诺夫设计局各百分之八十的股份。
苏明很想全资收购，可惜乌克兰的人死活不肯放手，后双方只好约定，如果乌克兰一旦决定转让这部分股权，苏氏是唯一的接手人，同时乌克兰政fǔ只享受百分之二十的分红权益，没有任何的经营权和管理权。
这样一来，乌方手里面的股份就没有什么影响了，苏明勉强可以接受这样的条件，同时，再加上米高扬设计局，苏氏已经形成了一个从动机到雷达系统，再到整机设计的航空联合生产体，组建这个生产体也成了顺理成章的事情。
苏明不理会其它国家的叫嚷和扰1un，收购一完成，立刻开始以现在的几家公司为基础，组建苏氏联合航空集团，各分公司仍然独立运转，但对外以联合集团的名义招揽生意、开业务，孙娴为总经理，徐立、尼赫基和黄yù公司和安东诺夫设计局的头目都担任副总经理的职务，组成决策人会议。
在国内、基辅、圣彼得堡三地建立研中心，以徐立执掌的航空技术展研究所为协调机构，分配各自的研任务，同时分别在国内和巴基斯坦建设大型的生产基地，苏氏虽然不打算生产出飞机的全部零部件，但是主要部件还是控制在自已手里为好。
对于苏明坚持不让国家在收购行动中h手的疏离，苏氏联合航空的成立也没有获得国家的任何支持，除了几个合作伙伴了封祝贺信外，没有任何的反应，就象苏氏联合航空的成立根本无足轻重一样，一点涟漪都没有引起。
反倒是其它国家热炒的非常厉害，特别是西方的航空界，至于�
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