其实坎宁舰队全军覆没后，英国国内下层早已充满了对战争前景悲观失望的情绪。欧文斯杀奸夫案，不过是给他们一个发泄心中绝望，要求停止战争的导火索，发泄口罢了。
在面临着来自民间越来越大的压力后，英国议会最终于八月二十日，通过和德国进行和平谈判的决议。而在同一时间，在印度东西两条战线和英国殖民军打得不可开交的苏中两国，也在这个时间点向英国人提出了和谈的要求。
此时的大不列颠帝国，也确实难以再单独支撑下去了。从坎宁安舰队全军覆没到八月二十日这段时间里，德国人的暗手是一个接一个，投下了好几根“稻草”，全部都达成在英国人脆弱的神经上用力狠击效果，欧文斯事件不过是其中之一罢了。
第332章压垮英国的稻草
1940年八月二十日，英国人所以向德国屈服，同意坐到谈判桌前，实在是目前的大英帝国，已经无法再支撑下去了。
八月份前二十天，以沙恩姐妹为首的德国袭击舰队，一直徘徊在大西洋不肯离开，以至于美国到英国的大西洋航运近乎被彻底切断。更让英国人感到羞辱万分的是，在八月一日，有整整八条装备了六到八门150毫米舰炮的武装商船，浩浩荡荡地进入大西洋执行破交任务。这些武装商船吨位在一万吨以下，最大速度也不过二十一节到二十二节左右。
这些武装商船，速度慢，火力一般，防卫差，简直可以用“垃圾”两字来形容。为了省钱，这些武装商船甚至连使用的海军炮都是用被淘汰的旧炮进行废物再利用。
放在从前，这种用商船改造的武装商船想要执行破交任务，简直就是和送死没有什么区别。可是面对这样的“破烂”，英国海军却愣是找不出象样的军舰去讨伐他们。因为德国主力舰现在就堵在英国海军家门口，为数不多的大型战舰只要一出门，立刻就会遭受他们的围追堵截。
在八月份的破交战中，德国海军和英国的护航舰队还发生了一次规模较大的战斗，战斗结果自然又是以英国海军惨败而告终，两艘护航母被德国的两艘战斗航母上的舰载机轻松击沉，护航舰队损失惨重不说，其保护的货船被大量俘虏，再次损失了大批进口物资。至此，英国的大西洋航运已经彻底地崩坏。
明眼人都看出来，大西洋海战若是再这样打下去，结果只会是英国越打越弱，而德国靠着对英国海运不断地破交洗劫，只会“越打越富”，“越打越强”。偏偏在这个时候，美国国内面临大选，仙人掌加纳面临共和党强大的政治挑战，为了他自己的政治利益，根本无法再在这个关键时刻撕破脸下场玩“全程护航”。失去制海权的结果，就是造成德国海军甚至敢派出一票的商船改装成的“巡洋舰”进入大西洋展开破交行动。
这些商船改造成的破交巡洋舰，虽然速度慢防护差，但欺负一下商船还是绰绰有余，哪怕是遇上一艘驱逐舰，仗着舰上的六到八门的150海军炮，也能和他较量一番——当然，下场很可能是两败俱伤。这种大型武装商船唯一的优点就是自持力较强，可以长期在海上作战。当英国船团的船只四散而逃时，这些武装商船可以帮助捕猎，是很好的破交助手。八月份才过了二十天，整个英伦三岛的海外物资流入数量就萎缩了七成以上，大量从美国“租借”而来的装备、矿物，更是白白送给了德国人资了敌。
在美国海军不撕破脸下场的情况下，德国海军已经能做到对英伦三岛进行相当程度的封锁。
而在八月三日晚，就在丘吉尔下台滚蛋前昔，被扣押在靠爱尔兰海一侧利物甫港的法国战列巡洋舰敦刻尔克号，突然遭遇德国海军的“人操水雷”的袭击。当时德国人派出一艘专门特制的潜艇携带三条“黑鱼”潜行利物浦港外。装载黑鱼的潜艇是专为执行这类特种任务设计的“母艇”，每艇可搭载三条黑鱼。
这种名为“黑鱼”的潜水装置，其中一条黑鱼上携带着金属切割器。利用金属切割器，德国人先在港口的防潜网上开出一个大洞，而后另外两条黑鱼载着数名“水鬼”携带数枚定时水雷潜入港内。
这是第三代黑鱼，最初的设计思路用于潜入斯卡湾袭击英国战列舰，然而开战时已是十月，水温较低，加上斯卡帕湾的英军防守严密，并不方便潜入。而后冬季降临，北大西洋过于冰冷的海水也不适合“黑鱼”出动，直到夏季降临，黑鱼才有出击的机会。
位于爱尔兰海内海的利物浦港，是内华达号战舰停泊的港口。两条黑鱼上的德国水鬼潜入后方才发现，由于英国人为防备德国鱼雷机通过航母空袭，在内华达号战列舰周围垂下了严密的防鱼雷网，根本就找不到潜入战列舰水底安装水雷的空间。不过当时被英国海军扣押的法国敦刻尔克号战列巡洋舰恰好也停泊在附近，这艘法国战舰，由于英国人和自由法国的人为其归属正扯皮不清，该舰的防卫工作做得很不到位，周围并没有垂下防鱼雷网，于是当晚倒霉的敦刻尔克号就遭了池鱼之殃。
比起速度缓慢的铁乌龟内华达号，敦刻尔克号这艘高速战列巡洋舰反而是更有价值的目标，因为速度的优势，他对现在一票在大西洋上玩破交的德国军舰威胁更大。
两条“黑鱼”上的德国“水鬼”将带进港内的定时水雷安在了敦刻尔克号战列巡洋舰的龙骨部位，启动，然后撤离。一个半小时后，定时器引爆，随着轰隆隆几个巨响，这艘法国海军最后的战列巡洋舰被炸得进水无数，龙骨大损，最后一屁股坐沉在停泊处。由于其停泊处水位较浅，倒是没完全沉没。但是经此一役，该舰也五痨七伤，龙骨严重受损的他就算浮起送进船台维修，也没有太多的修复价值了。
而同样的八月份，另一个让英国人感到震惊和恐惧的事件，来自于西班牙。
八月五日，就在丘吉尔下台的这一天，西班牙也向德国屈服了。经过谈判，弗朗哥同意给德国陆军让道，允许其军队进入西班牙，并在马拉加和加的斯两处修建大型机场。到八月十五日，第一批德国轰炸机从这两处机场起飞，轰炸了直布罗陀要塞。
直布罗陀要塞是个顶级地下混凝土要塞群筑垒加上一个混凝土筑垒，其防御强度更在马奇诺防线之上。英国经过百年经营，在这儿修建的堡垒，其顶盖可以轻易地抵挡一吨重的炸弓单的正面直击，而安装在要塞里的要塞炮，也是各国战列舰不敢靠近的存在。
八月十日，一批德国高空轰炸机飞临直布罗陀要塞上空，胡乱地投下了几十枚1。4吨重的穿甲炸弓单后就扬长而去。这些在三千米高空扔下的炸弓单毫无准确度可言，大都掉到了海滩边上，震死了一堆的海鱼让要塞官兵美美享受了一顿海鲜大餐外，什么战果都没有。
而后每天德国轰炸机都会飞临要塞上空，然后在三千米高度水平投弹。这种在三千米高度水平投弹的作法，简直就象是针尖上扔碗豆一般，有如儿戏，投下的炸弓单毫无准头可言，胡乱地散落在岛上各处，在岛上象种萝卜般留下一个个巨大的弹坑。
驻岛英军检查弹坑后发现，这些空投而下的航弹，都是特制混凝土钻地航弹。利用高空势能砸下，能钻入地下十米左右的深度才火暴炸。几个大型要塞群顶盖足够坚硬，倒是能顶住他们的直击，但那些防护相对较落要小要塞小堡垒就难以抵挡。
虽然德国飞机每次投弹都是在高处水平“胡乱”投掷，但针尖上扔碗豆，总有命中的一天，到八月十六日，直布罗陀上一个小型堡垒运气不佳地被对手一弹直击，击穿顶盖，驻守在堡垒内的几十名英国兵当场粉身碎骨。
比起直布罗陀上麻麻的要塞群，这座小堡垒只是微不足道的一个小火力点，损失还在可以承受的范围内。
但是真正让守军感到恐惧的，是八月十八日那天，十六架装有四个发动机的HE177重型轰炸机飞临直布罗陀上空投下的超级炸弹。
HE177是德国正在开发中的四发重型轰炸机，历史上由于德国空军首脑过度沉迷于俯冲轰炸，脑洞大开的要求这款四发重型也能执行俯冲轰炸的任务。结果导致设计部门被迫使用了双发动机串联的2X2的设计，结果整个点歪了科技树，导致HE177一直难产，到德国战败都整出象样的四发重轰来。
这个位面则不同，原历史上脑洞大开地强迫HE177去执行俯冲任务的乌德特，早就被赶去当航空兵学校的校长，再也没有瞎指挥的机会。而在林汉和汉娜这对穿越者狗男女的指导下，德国空军开发部门的人也没有瞎指挥，HE177的开发走上了正途。
不过四发轰炸机的开发是一个漫长的过程，到1940年八月时，整个德国也只造了四十架。这款重型轰炸机其实还有许多不够完善的地方。1941年前根本是不可能正式装备空军。
以德国的国力和铝合金的产量，根本无法象美国人那样海量地制造重型轰炸机玩战略轰炸——其实整个二战，全世界只有美国一家玩得起用B17和B29“海”玩战略轰炸，英、德、苏这三国的国力都做不到——二战后的苏联倒是做得到。但汉娜和林汉看中的并不是重型轰炸机的远程轰炸能力，而是他巨大的载弹量。
1940年时，HE177虽然还是不成熟的产品，但是汉娜已向享克尔公司要求定购一批特制的HE177，以便能安装七吨重的超级航弹。（炸弓单这词老是违禁要审查，我以后都用航弹代替）
英国人在直布罗陀要塞只有一个立足点，少量的防空战机根本微不足道，德国空军进驻其周边机场后，很快就压制得对方要塞空军抬不起头。随着当地机场的长跑道修好，HE177也进驻此地。
七吨重的超级航弹，是德国空军依汉娜的指示，仿照未来英国空军的“大满贯”航弹的思路设计的。这种混凝土穿地航弹利用势能的优势从高空狠狠砸下，穿透力极强，什么堡垒要塞都抵抗不住。七吨重的超级航弹只是起步产品，更重的十吨航弹也早就开发好。只是由于目前HE177的大马力发动机还在开发准备中，载重量有限，暂时只能用七吨重的航弹“将就”一下，这种七吨重的航弹德国人称之为小赫拉克斯（希腊神话中大力神的名字），而十吨重的航弹称为大赫拉克斯。
这些飞临直布罗陀要塞上空的HE177轰炸机，他们从距离要塞百公里外的机场上起飞，拆除了全部的武器和所有可减重的东西，同时被当成“前线轰炸机”来用的他们，燃油量也减掉了三分二，总算可以挂载着七吨重的航弹起飞。
第一天他们在直布罗陀要塞上空投下了十六枚七吨重的航弹，部分失去准头直接落入海里，但砸在岛上的十一枚则留下了触目惊心的十一个巨型深洞。
第二天他们又如期而至，再次投下同样数量的航弹，这一回投弹技术有所上升的他们，落到岛上的航弹的数量增加到了十三枚。
而后每天德国的HE177都过来投弹，不多不少，每次都是十六枚。虽然命中精度极低，但是看着岛上一天比一天多的巨型沉坑，要塞的守军心中的恐惧可想而知。因为从这些航弹的穿透力来看，一旦被其正面砸中，什么要塞都抵挡不住。
在德国对英广播里，德国播音谈起正在发生的空袭直布罗陀要塞时，毫不避讳地向英国听众鼓吹着这种超级航弹的威力，并声称十吨重的威力更大的航弹也已准备好。
而到了二十日，英国人联系德国人要求谈判这一天，飞临直布罗陀上空的HE177的数量，增加到了三十二架——因为刚刚生产完毕的十六架HE177在这一天加入了轰炸直布罗陀的行动。
“直布罗陀要塞是很坚固，但我们第三帝国有得是时间。从今天起，每天HE177会往这儿投下四十八枚七吨重的‘赫拉克斯’，空军将为分早上，下午，晚上三个波次展开空袭行动，每次投弹十六枚。”
“按计划，九月份底后，布置在直布罗陀一带的HE177的总数量会增加到七十二架。每天投弹144枚，到时候大赫拉克斯也将登场。直布罗陀要塞再坚固，但终有被砸开的一天。时间是站在第三帝国这一边的，我们有得是时间，我们可以慢慢地等待‘命中目标’这种小概率事件发生。”
德国播音员所说的会在十月份开始投掷十吨重的大赫拉克斯，但实际上以德国目前的发动机开发进度，这一设想到1941年前都不可能实现，十月份后每天投掷144枚“小赫拉克斯”也是在吹牛，但是此时的英国政府和直陀罗陀的守军，看着岛上日渐增多的巨型深坑，心中对守住要塞已不抱任何希望。直布罗陀虽然修得极坚固，但最大的弱点就是离陆地太近。
欧克斯事件是压垮英国人战争意志的第一根稻草，而HE177四发轰炸机投掷的“小赫拉克�
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