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在红军这边，上层已达成了一致的意见，那就是要争取制空权。只要重创或摧毁了航母，在接下来的战斗里，日本人还想玩登陆战，少了飞机的掩护就很难玩得转了。
击沉日本航母并不是林汉真正的目的，红军现在最需要的是时间，是消化新得的南京国民政府的时间。只要给红军半年甚至几个月的时间稳一稳，巩固好地盘，就算没有外援，日本人或英国人想在南中国伸出手，就必须付比现在更多的代价。
高须四郎攻击上海机场时，几乎是倾尽所有倾巢出动，同样的，红色空军方面，在德国教官的建议下，同样也是倾巢而出，上海，杭州两地的霍克II战机，总计八十架，全部挂上了两百公斤重的炸弹，然后在四十架FW90和十二架HS129攻击机的护航下，分别从上海虹桥和杭州觅桥两地的机场起飞。
距离较远的杭州机场的先二十分钟起飞，按计划，他们在轰炸完日舰后，将就近在上海机场降落加油。
虹桥机场起飞的飞机，在林汉的引导下，先在空中向东南方向飞了一个半圆形的小弧线，避开了赤诚，凤翔起飞机机群的航线。由于“计算”精确，上海起飞的飞机，在距日本舰队南部约五十公里的海上，追上了先起飞的杭州机场飞机的尾巴。
而后这一百三十架飞机组成的庞大编队，在太阳刚刚升起的东海上空，组成一团密密麻麻的黑云压向日本舰队。
凌晨五点三十五分，为这批飞机护航的十六架FW90战斗机，突然接到了来自上海方向的指示。
“柳平队长吗？你机西北方向二十公里处有两架日本海军的双翼机正那儿警戒巡航。他们正朝你们机群行进方向的十点钟方位斜飞过来！”
发出这道指令的人，是待在黄浦江上观看头顶上空战的“人女夭”林汉。天上，FW90和HE51战斗机组成猎杀队，正象打野鸭般满世界地追逐着已经崩溃的日本机群。每隔几秒都可看见一架机身漆着“太阳圈”标志的日机冒着黑烟往下坠。
不过这时候林汉的心思已完全不放在头上已成定局的空战，而是专心地充当人形雷达。
在林汉的指引下，柳平带着八架FW90战斗机脱离编队，朝正对着机群方向飞来的日机扑去。
一边开了“全地图模式”在战斗，另一边却是两眼一抹黑在战斗。
这场八打二的空战，没有任何悬念，只是一次迎头俯冲突击，两架巡航的日机连警报都来不及发出，就被凌空打了下来。
凌晨五点四十分，正在旗舰金刚号战列巡洋舰上焦急地等待战果回报的高须四郎中将，接到了来自上海方向机群大队的无线电回复。
“我机群遇伏，遭遇大批敌机……”
然后通讯就突然中断了。
和战斗机类似，日本飞机中，即使是攻击机也只有少量安装有无线电台。结果在上海方向的空战中，装有电台的飞机才刚刚发出一半的报警讯息给旗舰，就被后方追上来的战斗机打出的弹雨淹没了机舱，直接将无线电员打死在座舱里，然后，然后就再也没有然后了。
“怎么回事！”
高须四郎中将对着指挥室里的无线电台大吼着，催促着电报员继续联系，然而此时的日本攻击机群早就是羊群陷进了虎群的埋伏，而且是“老虎比羊还多”的糟糕局面，根本就没精力也没有机会再和旗舰联系了。
五点四十五分，当高须四郎正为出击机群的命运而不安的时候，旗舰上突然传出凌厉的防空警报，接着了望台上有人报告，舰队南方出现了庞大的机群编队。
此时的高须四郎舰队，正全速驶向上海方向，舰队是处于航行姿态而不是防空阵形。舰队里还有六架飞机用于防空预警，两架被派往西面上海方向，余下的两架向南搜索巡航，却在半路上被“事先发觉”红军护航机直接打了下来，什么预警都没有发出。
等日本人用肉眼发现空中的敌机时，红军机群就已经飞临头上。
看着天上黑压压上百架飞机的庞大编队，高须四郎的脸都白了。
处于行军状态的日本舰队，舰上的76毫米高炮开始徒劳地对着空中开火，可惜其心理作用远大于实际效果。在这个时代，全世界所有的军舰的防空火力都十分地虚弱。象瑞金号在六百吨的舰身上硬塞了十门以上的博福斯高炮和一门转膛炮，只有林汉这种穿越者才会做得出来。
此时的日本舰队，只有少量的军舰队上安装了新制成的94式或95式25毫米防空高炮——这种高炮性能很差，射速慢，震动大，火力差，而且数量也严重不足。包括赤城号在内绝大部分的舰只身上的主要防空武器都只是以高射机枪为主，而且威力较大的13机枪数量同样不足，一大半都是6。5毫米机枪这般的“样子货”。
在飞机从双翼机到单翼机的转型时代，各国海军最初都是极不重视防空的。军舰象刺猬般塞满防空武器，那得是太平洋战争爆发以后的事了。在1935年，各国军舰的防空武器都是各种堪称奇葩的货色横行——比如德国著名的“37毫米手拉机高炮”，比如日本不能三管同时射击的三联装高炮。
防空警告发出后，原本处于行军状态的日舰疯狂似地变换阵型，想要切换成防空阵型，可是仓促之间哪里来得及。
在出击之前，前来攻击日本舰队的空军就得到了指示：别管军舰，只炸平顶船和客轮！
平顶船就是航母的俗称。
抢在日本舰队摆出防空阵型前，红军空军就首先发动了突袭。
首先登场的，依旧是由重装甲，重火力的HS129攻击机进行“犁地扫场”，压制舰队中的防空点。在昨日的空战中，空军已经尝到了这种重型攻击机的甜头。
首先享受到“犁地待遇”的，就是赤诚、凤翔两艘航母极其附近的两艘护航驱逐舰。十二架HS129小角度俯冲，在五百米高度掠过军舰上空时，机身上的机枪机炮疯狂地扫射着军舰露天甲板，直打得四舰甲板上血肉横飞。
附近的日本舰虽然极想对其进行防空火力支援，但是苦于防空机枪射程太近，大部分时候都只能干瞪眼。
防空密度严重不足的四舰根本无法对其进行有效地回击，十二架HS129通场过后，集空战、俯冲轰炸一肩挑的FW90战斗机登场，机头装着风哨的FW90俯冲时，发出刺耳的尖啸声。
上海，杭州两地派出的战斗机中，有二十四架是挂载着炸弹，他们全部集中起来，对着赤诚号航母发动俯冲轰炸。
“老高，这一击是献给你的！”
驾驶着FW90的余生，再次带头，冲着赤诚号的甲板进行俯冲轰炸。
赤诚号航母庞大身体象笨拙肥猪般在海面上做着大幅度地机动规避。从空中向下俯望时，余生清晰地看到军舰身后拖出的长长浪花组成的白色水龙，场面极为壮观。
第175章沉没的干涉军
“我的俯冲轰炸技术，可是得到乌德特称赞的！”
余生心中冷哼着，赤诚号的规避方向，早就在他的提前预料中，并事先打好了提前量。
象昨天般，余生一气俯冲到五百米的危险高度，这才投下炸弹，然后全力拉平机头。拉平机身前，余生还不忘记对着军舰疯狂地扫射子弹。
在五百米高度投弹完毕后再拉起，这是一个对自己和敌人都极度危险的高度。
两百公斤重的航弹在空中旋转着砸向海面，五百米外的赤诚号象巨兽般艰难地在海上扭动着身子，却不知道这个规避的动作反而让他迎向了本来不会击中目标的炸弹。
轰的一声巨响，当余生的飞机拉平掠走时，他扔下的炸弹不偏不斜地正中赤诚号前甲板，击穿到了第一层甲板后，延时引信在第二层甲板处火暴炸，黑色浓烟伴随着火光冲天而起，爆炸卷起的气浪横扫着周围的甲板。
在短短的三分钟内，二十四架FW90一气朝赤诚号扔了二十四枚两百公斤重的炸。尽管高须中将亲自操舰进行机动规避，先后躲过了二十枚炸弹，但是还是被四枚炸弹击军舰前部，中部，侧后等多个部位，舰上燃起了大火，滚滚的黑烟二十公里外都可看见。
赤诚号不是英国航母那样的装甲航母，第一层甲板防护极差，击中他的炸弹中有两枚都是击穿最上层的甲板后在中间火暴炸。造成的损害比表面的伤害还要巨大。挨了四发的赤诚号顿时舰身大破，虽然不至沉没，但已完全失去了继续起降飞机能力。
余下的二十枚火弹，虽然没有命中，但近失弹在舰队附近火暴炸造成的水压，还是压破舰身水下部分数处，造成了一定程度的漏水渗水。
也算是赤诚号幸运，受制于技术限制，FW90挂载的炸弹上限也只有两百公斤，威力太小，虽然命中四弹却还不致命。而且由于刚刚放飞飞机，甲板和机库都是空的，余生砸下的那枚航弹是在空荡荡的机库里火暴炸，虽然炸死了不少地勤人员，却没有引发燃油或弹药的殉爆。
赤诚号逃过一劫，但只有七千余吨出头凤翔号航空母舰，却在这波空袭中走向了命运的终点。
轰炸凤翔的二十四架飞机，全是霍克II型战斗机充作轰炸机用。命中精度方面霍克不如FW90，但是只有七千五百吨的凤翔号同样是“皮薄肉脆”，而且速度慢，（最大航速只有二十四节），海上机动性更差。霍克战机投下的炸弹，同样也只命中四发，但有一发却成功地击中机库爆炸并伤及油库，并引发大火。为防止火势漫延到弹药库，舰长被迫下令朝弹药库注水。
但是，只有七千余吨的凤翔号，设计亢余度本就小，哪里消受得了四枚共八百公斤航弹的直击。其中一发击中其左侧甲板，穿透甲板后在接近水线的位置火暴炸，导致舰身左侧水密舱大量破裂进水，左倾十二度，并令军舰丧了一半的动力。
舰长虽然下令注水改平，可是空中其他的霍克II见到凤翔号被重创后，本着伤其十指不如断一指的想法，又有六架挂着炸弹的霍克战机俯冲而下，又命中其两弹。
一个小时后，因为损管失败，凤翔号航母最终沉入东海之中。
凤翔号的沉没，赤诚号被重创，并不是日本舰队最大的损失。真正损失巨大的，是载着装备和人员的四艘客、货轮。
其余的五十多架霍号克II战机，将身上挂载的航弹，象投票般地全投给了四舰。
寻常的客轮，哪里能经受得住如此的招待。四艘客轮每艘最少也吃了三枚以上的航弹的直击，算上近失弹造成的水下损伤，那就更多了。
四艘客货轮中，其中一艘被炸弹直接命中舰上的弹药库，引发殉爆，当场折成两断沉入海中，船员加上舰上搭载的八百名鬼子兵，只有三人幸免于难。
其余三舰也是被炸得千疮百孔，在水面也不过多支撑了五分钟就沉没了。对于海上轮船来说，五分钟根本不够全体乘员逃生，余下的最长命的一舰，也不过多支撑了二十分钟。
好不容易逃出上海伏击圈的六架日本海航的飞机，在回归舰队本方营阵时，却悲哀地遇上了轰炸完成后返回上海机场停靠空军编队。
六架身上带伤的飞机对上上百架战斗机群（FW90和霍克都是战斗机）的结局，连个水花都没有打出来，就被吃得连骨头都没有剩下。
在这过程中，余生驾驶着FW90也打下了一架受伤的日机，完成了他的第一个击坠。
而“飞错”方向用于警戒的两架日机，他们极幸运地逃过了和红军机群地正面碰撞——主要是日本海航的90式双翼战斗机速度实在太慢，红军出动的三种飞机，在投弹完毕后，速度都比他们快，想追击也是力有未歹。
这两架因为“飞行线路”和速度问题，幸运地逃过一劫的日本海航最后的家底，在返程时却悲哀地发现，舰队里这时现已经没有地方给他们降落了。
出击前威风八面的赤诚号航母，身上被开出了四个大洞，正冒着浓烟。而凤翔号航母则早就沉于水下。一旁的小型驱逐舰则忙着打捞海上漂浮着的落水士兵——四艘客、货轮上，他们总共只救起了二百多人。包括水手在内，超过两千五百人就在这波持续了十分钟的空袭中毙命，其中大部分人都是陆军。
最终，这两架飞机的飞行员被迫弃机跳伞，然后被附近的驱逐舰队打捞上来。
当突袭结束，红军飞机扫射完子弹，满意地离开时，日本派出的第一批侵华干涉军，连上海的影子都没看到，就直接被炸垮在海面上。
而红军付出的代价，仅仅是损失了两架飞机，两名飞行员牺牲，二十余架飞机负伤。
第176章阴险的美国人
被红军空军摧毁了全部客货轮后，高须四郎中将现在面临着两难的选择。
一是从海里捞起那些吃饱了海水还