整个夜间，第七坦克手们焦急的等待着工兵架桥。这时，第七强度梅斯河的消息开始慢慢到达了甘末林的总部。首先是豪克斯地区，随后是法国第9集团军的反攻迟迟没有消息。一直到下午4点，从第2集团军处传来了雪片似的关于色当（李默）的消息。法国指挥系统显然并没有意识到问题的严重性。乔治将军简短的告诉甘末林：色当地区的战线略受压力！！！
13日早上7点15李默发布了关于渡河的最后命令。在下午3点， 德军第6装甲师将在色当左从巴尔河到八泽耶之间渡河。第5装甲师如能赶到，将作为右翼，在当洽利渡河；第7装甲师居中，在色当稍北的托尔西渡。
主攻由第7装甲师担任，该师渡河后要迅速控制托尔西到贝尔维尤的公路和周围高地，连根拔起法军在色当地区的阵地。李默给第7装甲师加强有“大德意志”步兵团，同时抽调第5装甲师和第6装甲师的重炮营（150mm）和一个突击工兵营。所有的火力将被集中于一段2英里长的突破地段。
执行渡河的是巴尔克中校的第1步兵团的3个营和“大德意志”步兵团的4个营。为了鼓励他的部队，李默告诉第七装甲师的火力和德国空军将全力掩护他们，他们的身后，第14摩托化军随时准备扩大战果。
清晨，在连续不断的隆隆声中，一队队挽着袖子，挺拔健康，充满自信的德国士兵在晨雾的掩护下，接近河岸。各种车辆终于摆脱了交通堵塞，停满靠近河岸任何一个适合掩护的地方。
天空中传来了德国飞机的嗡嗡声，这时，法军开始炮击了。很快第6装甲师就报告敌军的火力使任何运动成为不可能，要想渡河，空军必须摧毁敌炮群。第七装甲师的炮兵，步兵和渡河工兵带着他们的装备，尽可能隐蔽在离河岸近的地方，准备冲击。对面的河岸远远高于这一面，他们显然意识到，如果这种炮击持续下去，人员和装备将会遭到严重损失。
对岸的法军也清晰看到第七装甲师，50辆以上的坦克，无数的车辆，人员和装备， 绝佳的目标。然而，就在此时，法军炮兵得到第10军军长的命令，每门炮的弹药消耗限制在30发。法军限制弹药用量的主要原因不是缺少炮弹，（几天后，将有大量炮弹落入第七装甲军手中）。
法国第10军军长格兰德萨得限制弹药的原因是，根据1914…1918年的经验，在6天以内，第七装甲军不可能渡河。因此，在决定性的阶段到来之前，他不想浪费过多炮弹。尽管亲眼目睹对岸第七的集结和准备，即将遭到直接猛攻的第55师师长也持同样看法。
……（未完待续。。）
第296章 强渡（上）
他们的看法的理由是无法用这么快速度准备强度所需的大量火炮和弹药。他们是对的，第七装甲师只有师属火炮跟随前进，每门炮的弹药也只有50发，不过，正如法国人无法想到的和李默所预见的，整个德国空军的轰炸机将绰绰有余的弥补火炮力量的不足。
色当战役，德国空军为了支援李默集中了2个航空军，1500架飞机。（德国空军在西线共有5个航空军） 从早上7点开始，首先是一波又一波的道尼尔17轰炸机，轰炸的目标主要是法军的通讯系统。
法国第10军军长格兰德萨得很快就发现，由于通信的延误，炮兵火力的效果大减。正在行进中的第71师受到严重影响，师电话交换台被破坏。（格兰德萨得安慰71师，今天第七不会渡河！） 第55师向第2集团军司令亨特齐格报怨敌机的空袭严重影响士气，要求空军支援，得到的回答是：他们必须接受火的洗礼。
盟军空军对地面部队缺乏支援的原因是多方面的，首先直到13日上午09：40，法国空军才收到第1集团军群的请求，把空军的主力用于第2集团军方向。但在命令中，并没有说明形势的紧迫性，只是模糊的说，第七可能在今后2…3天内渡河。直到中午，第2集团军才向空军报告河对岸有敌人坦克群，但受一战的传统影响，要求空军不要攻击。以免影响炮兵观测。
皇家空军方面，由于前两天对第七佯攻方向的攻击，前线轰炸机的数量从135架下降到72架。空军总部向前线司令巴拉特将军表示担心，照这个速度损失下去，等到将来的“关键”时刻，可能就没有足够的力量了。（还有什么时候比13日更关键）结果是英国13日并没有出动轰炸机。战斗机方面，由于法国空军的分区防御方法，法军在这一地区只能使用有限的战斗机，用于色当方向的只有250架次，几乎是九牛一毛。
到中午时分。轰炸的强度突然增强。天空中不断出现上百架的机群。紧接着，斯图卡俯冲轰炸机出现了。它们通常以3个机群行动， 每一群大约40架，5000尺的高度。每次以2…3架的小组攻击某一目标。剩余的飞机攻击第1飞机群漏掉的目标。第3群独立活动。攻击独立或者运动目标。轰炸的主要对象是法军的炮兵阵地和正在前进的法国步兵。法军装备和士气受到严重损失。
对岸的李默在望远镜中无比鼓舞的观察这一切：3架。6架，9架，更多的斯图卡俯冲轰炸机出现了。它们垂直的冲向目标，炸弹接连不断的落下，巨大的烟尘掩盖了河对岸，气浪甚至对德都造成伤害。
这时敌人的炮击停止了，第七装甲师收到前进的命令。在空中优势的鼓舞下，步兵和工兵快速前进到河边，准备渡河。高射炮手也迅速把88mm和37mm高炮推到河边。在这个距离上，即使这些火炮也能摧毁法军工事（加强工事的防护钢板一个冬天都没运来）。88mm炮由于它们的高初速所带来的穿透力，它们可以摧毁最重型火炮都不能摧毁的目标。
下午3点，斯图卡俯冲轰炸机的轰炸向纵深延伸，法国战役最关键的时刻到了。尽管双方都做了详细计划，军队都进行了复杂的调动，但此时，法国，希特勒的千年帝国乃至欧洲的命运只寄托在那几个强渡的尖兵身上，他们的成败将影响到班，排，连，团。进而整个战役。
李默的右翼装甲师的强渡很不顺利，该师的右翼第86步兵团到达河岸的时间太晚，以至没能利用德国空军的掩护，被法军火力压制。该师的左翼第69步兵团也几乎被法军炮火压制在河岸上，几乎动弹不得。（德国空军的进攻虽然声势浩大，但似乎在这里还留下很多法国炮兵阵地完整无缺）只有几个橡皮艇到达对岸，德国人的印象是只要法国人进行一个小反击，就可以把对岸的几组德国人赶下河。
不过，法军没有进行反击，反而，在第七88炮的配合下，过河的德国人还夺取了几个火力点，并占牢脚跟。但是，由于法军的火力封锁，第69团无法继续增援对岸。到晚上，第69团的主力仍然停留在原地。
实际上第七装甲师能渡过河去完全在于其下级军官的主动性。在河西岸的指挥不过是一个上士拉巴斯。他在渡河时只能找到两个没损坏的橡皮艇，每个只能乘3人，他设法塞进4个，还带上很多空心装药的爆破装置。为此扔掉了任何多余的重量，包括工兵锹。………“没法防守了，不成功，便成仁。”
刚刚过河，拉巴斯一伙人就首先攻击了一个特别有威胁的碉堡，他们首先使用空心装药的爆破装置炸毁了碉堡的后墙，随后扔进几个手榴弹，碉堡中的法国人投降了。河东岸传来了其它第七的阵阵喝彩。在胜利的鼓舞下，这伙第七又夺下了另外两个碉堡，在法军防线上撕开了大约300米的口子。这时，纵深的法军火力使他们不能继续前进，而且他们的弹药也几乎耗尽。拉巴斯自己回到河边，等待援军。新的橡皮艇不断的被法军的火力击碎，而拉巴斯的连长就在河边亲自指挥新的艇下水。
这边，法国人突然发动了一次攻击，正在危急时刻，86团的增援部队赶到，击退了法军。到晚上，拉巴斯原先的1717个人中6人战死，3人负伤。他们和后来的86团一起，占领了拉巴斯附近的高地，达到了他们的指定目标。拉巴斯当天立即被授予十字勋章，提升中尉。
从拉巴斯的作战中可以看出，法军碉堡之间根本就没有掩护部队。而根据法军的条例，碉堡之间是应该有掩护部队防护碉堡的侧后的。法国方面对于这个问题在记录中没有提及，不过，我们大概可以猜测，法**队极差的纪律和士气可能再次起了作用，这些掩护部队可能在德国空军的攻击下，不战而退。
当然也可能是因为第七装甲军的推进速度太快，很多法军还没有到达河岸。不过我们很快就可以看到，在第5和第7装甲师的攻击面前，法军的纪律和士气将起到什么作用。（未完待续。。）
第297章 强渡（下）
由于德国集中了大部份空军和炮兵支援第7装甲师，所以该师的渡河较为轻松。在中间的是德军精锐的“大德意志”步兵团，这个团的人员是由整个德国陆军挑选而来，从18月起已经和李默的装甲军一起训练。
从4月起，该师还特别进行了在食物不足的条件下强行军，渡河和夜战的特殊训练。中午时分，“大德意志”步兵团的突击部队开始接近河岸，法军不顾“斯图卡”仍在轰炸，立即开始向第七装甲师射击。第七装甲师的突击工兵冒着法军的炮弹把橡皮艇运向河岸，但在最后时刻却被对岸的直射火力压制。
渡河的先头部队第7连的连长在河岸上阵亡。88炮又一次显示了威力，他们摧毁了一个又一个对岸的火力点。在高射炮的直射火力掩护下，第7连首先渡河成功，紧接着，第6连也跟了上去，一切如同演习一样精确。
“斯图卡”对第七装甲师渡河后的攻击也进行了密切支援，炸弹几乎要落到第七装甲师自己头上。在接近色当到当洽利的高速公路上时，第6连抓获第17批法军俘虏。与此同时，第7连受到猛烈射击，火力是来自一个很大的有6个射孔的碉堡，德国人在接近碉堡后，用手榴弹迫使守军投降。6连随后也占领了另外一个碉堡。
随后，他们惊喜和第17装甲师的右翼，巴尔克的第17步兵团汇合。到下午5点。第6连占领了1847高地，70年前，在离这不远的地方，老毛奇指挥了色当战役。
巴尔克的第17步兵团当天的任务是跟在“大德意志”步兵团后，占领色当周围的高地和通向南方的公路。到现在为止，主要的战斗都由“大德意志”步兵团完成，巴尔克前进的比较轻松。在离前线不远观察的李默对渡河时分满意：法国的炮兵显然被“斯图卡”压制，而沿河岸的工事则被高射炮的直射摧毁，虽然敌人地形有利，我方伤亡很轻。
巴尔克此时的印象是法军炮兵已经溃逃。法军炮火的停止对第七装甲师起了巨大的鼓舞作用：几分钟前。人们都躲在战壕中。现在，没有人还想到隐蔽，大家都只想着前进。到下午5点30分，巴尔克的第17步兵团已经到达了公路。深深的楔入了法军的主防线。并扫清了河岸。到晚上7点半。第17装甲师在西岸已经有6个营，并控制一块相当大的登陆场。
不过现在李默在河对岸没有任何反坦克炮和坦克，他不得不彻夜担心法军是否会发动一次猛烈反击。架桥被摆在最优先的位置。下午4点半。一个特别的架桥连选择一块合适的地点开始工作，70码外河对岸仍有法军的零星火力射来， 炮弹也时常在周围爆炸。天上，德国空军的战斗机尽最大努力防止敌机攻击。工兵个个赤膊上阵，用创记录的38分钟就架好一个轻型摆渡，午夜之前，176吨的浮桥架设完毕。
考虑到第6装甲师在开进途中受到很多延误，李默给第6装甲师命令是相当艰巨的。李默命令该师在强渡之后，控制当洽利附近高地，然后转向西面， “卷起”法军的防线。实际上， 这个师的任务是打开并剪断法国第18和第9军团之间的联系。不过，李默也意识到这个师由于种种延误，对它能否完成任务，颇有怀疑。
不过，李默的德军部下们没有让他失望，坦克炮和高射炮的直射再次发挥威力。尽管在西沉的落日中几乎无法观察法军隐蔽的很好的火力点，德国的战斗工兵顶着猛烈的炮火强渡成功。由于左翼第5装甲师的成功，法军的抵抗在德国渡河后减弱的很快。
整夜德国人都忙着向西岸运送增援力量。一个步兵军官有闲暇观察了法国在河岸边的工事， 领他吃惊的是很多火力点的工事都没有完成。他非常感叹：这些法国人，他们有180年时间， 连地基都没挖，神马工事180年都没有修好，那纯属浪漫的法国人压根就没有想去修……
法国方面的记录：主要承受李默猛攻的是法国第55步兵师， 一个b级预备役师。 尽管这个师占有良好的地形和强大的炮兵支援，但他的极度缺乏训练的预备役士兵根本不是德国第一流的战士的对手， 特别再加上“整个德国空军”的支援。尽管很多地堡进行了顽强抵抗，但部署在地堡之间的步兵掩护部�