！很多同学说要保证质量，那大家说说现在起点有多少是质量流，又有多少是速度流？不说作者，就说读者！速度慢了有几个人会耐心看？本来赛车文就不好写，先是技术要求高，远没有描写一个魔法，一个练级的场景来的简单。
而且赛车文还没有多少YY的余地，我这貌似小Y一把就遭到这么大的抵制，大家说我该怎么办？现在就写比赛？写技术？估计不少冲着YY来的岁数不超过22岁的读者用不了10章就会离我而去！
本文的宗旨其实就是以一个极为普通的中国人的视角慢慢地进入到赛车领域的最高殿堂之中，让大家逐渐了解赛车运动是个什么东东，每个人其实都可以把自己想成叶枫！就是这么个意思！同时满足伯爵向塞老大致敬的小需求。
一个真正的F1赛手的培养，至少要超过10…15年的时间，全世界拥有超级驾照的赛车手有100多个，10个F1车队满打满算连正选车手加试车手也总共用不了40几个。如果我没几下子就让老叶去了F1，爽是爽了，可估计真的冲赛车来的车迷要排我板砖了！两难啊！同学们，其实现在的进度够快了，几乎每几章就是一个月啊！还能怎么写？弄完这章直接从2月跨越到8月老叶考赛车执照？然后参加比赛？或者一觉醒来老叶就成了F3000最炙手可热的车手？
算了，不说了，熬了这么晚，就跟大家抱怨了这么多，我也真够无聊的！光码这章，就有5000多字，唉，不说了！总之伯爵是用心来写书的！问心无愧就成了！
最后，伯爵还没到让大家别骂的地步，骂就骂吧！不过不要跟风骂就成，TMD冲我写个作品相关还这么多，拜托各位开骂前认真看看全文再说！到底有几个人是仔细看过才开骂的？还有那些个看了就让人寒心的评论，我不发表任何评价！
总之《死神》这锅菜还是我来掌勺！大家吃着、喝着！该骂就骂！真要是觉得伯爵这个厨子实在不行，那么各位DIY一把了！
作品相关 各位打住了！OK？
行了！同学们，你们看书图的是个乐和，我写书得追求一个内心的平和。如果我和你们掐了起来，其实对双方没有任何的意义和好处，毕竟《极速狂飙》还得往下写不是？
关于前面那个情节，就那么着吧！就当大家再次看了场《十面埋伏》，丫的张美人怎么死都死不了，大家该笑场的笑场，该鄙视的鄙视！完了咱们继续往下走就得了！毕竟想学正儿八经的驾驶技巧，每个人肯定都是要去驾校的，谁也不会为了这个来看这书，大家说呢？
其实说一千道一万的，是我不该设置这么个情节。在这里我申明下，虽然自己没车，平时摸车的机会也不多，但好歹也是99年拿本的司机了。当然技术菜的很，但是好歹也有正常驾驶员的判断。我想说的是，如果我以现实为依据的话，不会设置这么个情节的，当时仅仅就是从文章进展考虑的。
这就如同要是太较真，什么《亮剑》《垂直打击》甚至包括老美的《越狱》没一个影视作品能看的，白痴的情节都不少。难道那些编剧都是白痴？玩艺术嘛，本来就不能太硬追求较真了，不是说要忽略技术纯粹瞎搞。而是大家想想，就如同看央视1套黄金强档电视剧的观众里有多少大爷、大妈、大嫂、大哥能真正懂啥叫特种兵？又有多少国内的观众甚至包括美国人自己了解监狱里的运作呢？我这书也一样，我想大部分的哥们、姐们的不会开车，对车一窍不通，作为一个作者而不是一个司机，我得首先从剧情考虑，大家说是不是？毕竟我这里不是驾校！
“没睡宝”、“CCEO”、还有“yahchenz”几个从昨天到现在一直比较对情节意见很大的同学，其实这么长时间你们和我争论的并不是一个东西！
首先，我这人平时无耻是无耻，不过这次不管大家再说不好，没有删除如何一条书评，这个大家应该看到了。其实现在很多作者都这么干的，有很多批评的意见甚至没几个人看见就被禁言了。我说这个不是说我高尚什么的！毛的高尚！呵呵，我是说其实上面几个哥们你们大可没必要如此激动的。
你们担心的不就是我这段情节会误导大家嘛！甚至C同学还说我这么写，是把大家的智商都忽略了。其实从昨天那一章发表没多久之后我辛苦地写的那个解释开始，直到半夜三更拉哥们帮忙给大家分析的文章。都没有说我这文是完美无缺没有漏洞的，是吧？仅仅是在强调文中出现的是某种特定状况下的事情，这就和文字头D里AE86能战胜诸多牛车所必须的那条非常特殊的秋明山全下坡路段一样。
而且我在两篇解释的文中，都多次地声明有不少漏洞了！就是怕误导大家！但是这些我不认为那是硬伤。就如同《Speed》里那个罪犯与其费尽周折搞辆大巴，还不如直接炸一栋楼更简单一样，《死神》设置这么个情节就是为了烘托出后面的剧情而已。
如果大家说一个救护车，哦！我就赶紧解释下后面就有了！就有了！说一个报警的问题，我也赶紧说一个后面就有了！就有了！那样真的很累！也是大家，至少我觉得是楼上的几位对我这个作者智商的一种藐视和不信任，我所说的看我这书失去了必要的耐心和信任就是说的这个！
最了解后面情节怎么发展的说到底还是我！像上面几个同学这样直接赤裸裸地就将一个作者的权威以及基本的智商给彻底藐视和抹杀，我想换了任何一个作者也是要急跳脚的！
好了，多余的不说了！争议也罢，我是个白痴也罢！就此打住了！往前走吧！怀疑我能力和智商的朋友，大可以一笑了之。
当然我不是针对上面的几位，他们说的技术上的东西，基本是没有什么错误的。当然我哥们解释的也没什么错误，考虑的角度不同而已！其实根本争论的不是一个问题。
我在这里感谢上面几位对本书的关注，不管是我太敏感，还是你们的言辞过于激烈，都到此为止吧！
另外，我不怀疑我的能力、智商以及阅历，我相信我可以写出让大家满意的文来！如果我真的连这个自信都没了，我会退出！
最近两天心态失去了一个作者该有的平和！我要恢复平静了！专注地码字！吵来吵去的只能让这部作品慢慢滑向一个怪圈当中。
最后请大家继续支持伯爵！你们的意见我也会继续关注，不是说不让大家批评了。是说我自己会静下心来，会加倍努力地写好本书，以我老婆和即将出生的女儿的名义！
作品相关 预热公告
给大家先发个通告，一会就有公众版正常更新！以后任何和大家交流的文字都不会出现在正文中，大家也就不必忍受我的JJYY了！
可以的话，大家把月票给俺留几张！我正在赶稿子，不是今天，就肯定是明天会上架，然后是爆发！当然上架时爆发的VIP章节不是那种凑字数的爆发！而且爆发的几章会是免费的章节，大家看得爽了就订阅，不爽就别订！呵呵！
以后拉票也不会PS的，大家放心！总之VIP就是纯正文！至于更新速度，可以保证的是每天两章，至于是4K一章，还是5K一章，需要我自己花点时间摸索一下，不过很快会确定下来！
我不会为了拉票而搞什么多发章节的行为（当然在有存稿的情况下除外），这绝对会把作品的质量给拖垮！毕竟新书月票奖金就是一票子买卖，为了这一个月而让接下来的N个月里流失了大批读者群，失去了口碑。那我可就是捡了芝麻丢了西瓜了！当然能不能捡到芝麻还两说呢！呵呵！
说到这里，无论是我还是大家，能碰到一起就是缘分！咱都实实在在的！将心比心！我踏实写书不糊弄大家，大家要觉得我这青年还可以，就来点月票和订阅支持！哈哈！
月中，新年的时候我看我的写作进度吧！如果可以就在月中来个爆发，如果不行咱也有过年大礼送给大家！到时候我准备花300块充值5个VIP帐号搞个有奖竞猜送给大家，具体的活动方法还没想好，到时候提前告大家一声。当然如果又能爆发又有大礼送是最好，我的收入来自你们，回馈给大家一些也是应该的！顺便也许能让几个喜欢看盗贴的哥们从此走上VIP用户的道路。
然后看我的收支状况吧，可以的话能把这个有奖活动搞成每月的传统当然是最好，但是我那小丫头要是个大肚皮，那就只能先紧着喂她了！呵呵！
最后，CCEO、yahchenz等几个哥们，不必气愤！我是有些敏感了，这可能与老婆大肚子的这几个月我内分泌失调有关，呵呵！行了！大家前面的部分都打住了！我取消置顶的一些东西就不必拉出来鞭尸了呵呵！
总之，新的征程就要开始了！
在这里拉着未来俺的小丫头的小手手给大家拜个超早年！祝大家身体健康，新春吉祥！
作品相关 公告更新时间
感受了下，还是3K的章节来的比较顺手！那就改成3K一章，每天3更！具体的更新时间是：
第一更：早上9点
第二更：下午16点
第三更：晚上19点
另外今天上午发了公告之后就停电一直到现在，现在发布时没找到编辑，所以没要到免费的章节，随后我一定给大家补上！
如果觉得还行，就给咱点月票支持！谢谢大家！
另外在这里，伯爵感谢所有读者的支持！无论大家订阅与否，你们对本书的支持是我码字的最大动力！
谢谢你们！
作品相关 交警认定结果
PS：昨晚找一哥们看了我的文后，写的东西，大家看看，不是说交警有什么牛逼，只是伯爵觉得被骂得有点冤枉
一个交警对于本次事故的认定结果，大家都来看看！
哈哈，你小子终于被群众骂了！谁叫你不请我吃饭的，呵呵！
那个我不是这小子的读者了，我不也看他的书，本人文化素质不高了，呵呵，平时就爱打个麻将什么的。是这小子昨晚半夜三更打电话非要问我一个关于发动机制动的问题，说是写书被读者骂了。来问问我他写的那章到底是不是很白痴。所以他的那几章我昨晚被逼无奈之下只能看了，这也是我第一次看什么网络小说。
我是一个交警，也是这小子从小长大的一哥们，这个帐号是他昨天给我用的。这小子上个月才开着他舅舅的那辆帕萨特撞了别人的雅阁，小伙平时开车猛着呢！那天也是他叫我过去给帮忙处理的，顺便说一下，这小子99年的本，跟他那个什么孙姐姐一起在大学里考的。
说交警这个身份不是为了要证明什么，只是想说我近距离见过不少事故。看过那篇文章之后，今天一到单位就给几个同事看了下，当然也包括后来那小子发的解释的东西。虽然这文有不少漏洞，但是严格地说他假设的那种情况在特定的条件下还是会发生的。
说说是什么样的特定情况吧。
先来说说大家提出的那个发动机制动的原理，其实利用发动机制动说白了就是拖档走，挂着档不给油，发动机内不喷油燃烧，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个向后的阻力。档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。
这就是发动机能产生制动效果的最根本的原因。但是发动机制动是可以制动，但它不具有像刹车那样让车轮抱死的效果，也就是说只要在下坡路段的重力和惯性达到一定大小之后，还是可以克服发动机阻尼运动所产生的阻力的。
大家应该都记得中学物理课上那个斜面上运动物体的题，讲的就是摩擦力和重力的叠加效果。可以说大家所说的刹车失灵发动机制动没有任何错误。但是我在这里想要说的是，一辆自重不超过1吨半的轿车和一辆自重超过16吨加上满员的乘客以及行李怎么也要超过20吨的大巴车在下坡路段遇到的问题是完全不同的！（春运期间如果存在超载，将更重！）
这也就是说也许一辆轿车能在那种情况下利用发动机制动减速成功，但是一辆大巴车也许就不成功了的根本原因，因为无论是在重量还是重心的分布上，大巴车在失去刹车状态下，想用发动机制动将要难得多。无论大巴车的轮胎和发动机比小车的轮胎和发动机产生的阻力能大多少，都不可能达到两者之间重量差距那么大！
这也就是为什么由刹车失灵导致的事故大车比小车多的原因，我们不能把小车上的情况简单地套在大巴车上！所以说，单纯是这个角度出发，我认为大巴车完全有可能停不下来。
但是这里又遇到了一个情况，就是现在的新车一般为了防止这样的情况，都会安装发动机缓速器。
发动机缓速器是通过汽车对发动机的倒拖，利用发动机的机械损失、泵气损失和压缩功等产生制动效能，并改变倒拖时发动机的工作过程，从而增加汽车制动功率。
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