随身带着洞天仙境- 第146部分

　　　　要合理安排行程哦先到酒店checkin，酒店是地库免费停车，回房间放好行李准备出门。长街上值得去的除了夜景和各家豪华酒店的赌场（在澳门去过威尼斯人，这次时间有限，没有再去），就是各种show和自助餐，也都在这些大酒店里。

　　　　在美食和美女之间，还是选择了前者。（show大多在19：30开始，如果是网上购票的，需要提前到窗口取票，而人气高的那几家自助餐一般在17：30之前到不会排队，如果时间来得及，可以两者兼得。）

　　　　长街上人气高的自助餐有大都会酒店的wickedspoonbuffet、百乐宫的thebuffetatbellagio、永利的thebuffetatwynn、凯撒皇宫的bacch****buffet，还有巴黎的levillagebuffet和aria的也不错，其中凯撒的bacch****buffet价格最贵、评价也最好，平日晚餐是52。99一个人（不含税）。

　　　　它是传说中等位两小时的拉斯维加斯最好的自助餐，菜系非常丰富，甜品区是亮点，意式面条、中式小炒和点心、西班牙式的海鲜烩饭、阿拉斯加海鲜类、西式甜点、美式烧烤、中东美食和印度式烩肉，还有日式寿司、刺身。

　　　　当然最受欢迎的肯定是雪蟹腿，有冰的和加热的两种，服务人员毫不吝啬，一装就是满满一盘儿。长街上最好的交通工具就是两条腿。。。酒店之间的距离比想象中远，从百乐宫走到凯撒大概需要20分钟，6点钟到了凯撒一层的自助餐厅已经开始排队。

　　　　还好不是周末，排了半个多小时就可以用餐了。今天一天都在路上，吃完自助餐有些疲惫，没有再往北去永利、威尼斯人那边，决定向南走看看夜景和音乐喷泉就回去休息，毕竟明天的大峡谷才是重点。音乐喷泉建于bellagio百乐宫酒店正前方。

　　　　是现永利饭店董事长斯蒂夫？韦恩继金银岛饭店、海市蜃楼饭店后的又一杰作。百乐宫喷泉伴随着背景音乐开始喷水，1200个喷嘴和4500盏灯，喷泉喷射的方向与高度全部由电脑程序编排，并与不同音乐作匹配，以达到最佳的艺术效果。

　　　　关于大峡谷是去西峡还是去南峡不再赘述，总之不选择西峡的原因有二：一是西峡人多面积小，旅行团必到之处。二是从严格意义上讲，西峡并不是大峡谷国家公园的一部分。从拉斯维加斯到南峡大约430公里，一路高速。

　　　　途中经过胡佛水坝，还可以稍稍绕路，走一段保存最完整的66号公路（这样走是460公里）。从拉斯维加斯往东南方向大约1小时，走93号州道，就到了着名的胡佛水坝hooverdam，这里是内华达州和亚利桑那州的交界处。

　　　　很多人都是通过变形金刚而知道的这个美国最大的水坝。水坝附近会有抽查的检查站，到的比较早，胡佛水坝周围没有几个游客，水坝周围有好几个大型停车场，很方便。胡佛水坝胡佛水坝是美国综合开发科罗拉多河（coloradoriver）水资源的一项关键性工程。

　　　　位于内华达州和亚利桑那州交界之处的黑峡（blackcanyon），是美国最大的水坝，也被称为沙漠之钻。胡佛水坝宛如一条巨龙盘卧在大地上，显得十分威武；也正是因为这座水坝，才有如今沙漠之城拉斯维加斯永不熄灭的霓虹灯。

　　　　过了胡佛水坝就进入了大峡谷之州亚利桑那州arizon，美国第六大州，面积有295260平方公里，是美国人口排名最少的州之一。其名称来自印地安语：“小泉的地方”littlespringplace。1912年成为美国第48州。

　　　　州府是菲尼克斯（phoenix），又称凤凰城。该州三大特征：是美国境内最干燥的州也是灌溉最盛的州区之一；科罗拉多河谷中景色最雄壮的大峡谷（grandcanyon）位于本州北部；沙漠是其着名景观，夏季异常炎热，冬天温度温和舒适，是美国最好的避寒胜地。

　　　　州内有两座国家公园，还有很多印地安人村落。该州铜产量约占全美国产量50％；占世界铜产量八分之一。66号公路route66之所以选择南峡，除了因为它是大峡谷的精华所在，还有一个重要原因就是会路过一段保存完好的66号公路。

　　　　从胡佛水坝沿93号州道一路向东南到金曼kingman，可以选择走捷径i…40洲际公路，也可以稍向东北方向绕路，踏上这条已经从美国公路系统中退役的美国母亲之路，从金曼kingman到塞利格曼seligman，亚利桑那州留下了最完整的一段66号公路标本。

　　　　全程约110公里，被称为“经典66号公路”。它大部分路段与40号洲际高速公路平行，除了路面整修过，路基仍是最初建设时的样子。这段路依旧保留着上世纪50年代的风貌，仿佛穿越时空回到以往。沿途的村镇、旅店、餐厅。

　　　　都保留着20世纪初最正宗的味道。而那些打着“公路游侠”烙印的哈雷机车客更是这段路上的常客，对于痴迷于摩托车改装的发烧友，这里可能是最好的露天博物馆。66号公路是美国第一条横穿东西的高速公路，1927年建成。

　　　　1985年被废弃出美国公路系统，成为一条在地图上消失的旧路。这条公路起自芝加哥终至洛杉矶，从密西根湖（lakemichigan）开始，穿过伊利诺伊、密苏里、堪萨斯、俄克拉荷马、得克萨斯、新墨西哥、亚利桑那，最后到达加州。

　　　　横跨中西部腹地八个州，三个时区，全长3900公里。它曾是20世纪30年代美国向西部移民的重要通道，是上世纪30年代各地农场主向西迁徙到加利福尼亚的必经之路，同时在经济大萧条时期提供了很多就业机会。

　　　　公路运输的繁忙也带旺了沿途许多小城镇。美国过去的许多文学作品和西部黑白影片，都选择在66号公路沿途取材取景，还有无数以‘route66’为名的歌曲民谣。它拥有了浓厚的美国气息，附加了深刻的文化内涵。

　　　　66号公路因此而在美国家喻户晓。所以，这条公路又被人称为“美国大街（themainstreetofamerica）”、母亲路（themotherroad）。之后由于方便快捷的州际公路的出现，这个老家伙也被迫退役。

　　　　于1985年从“美国公路系统”中被抹去，经了繁华兴盛到没落衰败，它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”。

　　　　同年，密苏里州更宣布此路为“州史公路”（statehistoricroute），并且设立了“史66号公路”（historicroute66）路牌，重新回到美国地图。一路上路况超好，包括已经退役的66号公路，周围车速度都很快，大概都在160km/h。

　　　　这里也是哈雷车队出没最为频繁的地方，排气孔的声音震耳欲聋。路两边明显的沙漠景色伴着各种荒漠植被，路南侧平行着一条运输铁路，竟然看到一辆运输坦克的火车，足有上百辆。一路开到塞利格曼seligman，停车休息。

　　　　有人说塞利格曼是保存最完好的66号公路小镇，它是这条路上展现66号公路文化最极致的地方，极致的有些夸张。餐厅，油站，商店，每一处都是一个极具公路特色的场景舞台。有的门前摆满了各种复古老爷车。

　　　　想一股脑的把美国的汽车文化全部展现出来，有的则是骑士的天堂，哈雷摩托凌乱的摆放。到处的星条旗随风飘摆，66号标志更是随处可见。总是觉得有一种魔力，使你想不停的按下快门，但又觉得再怎样拍摄都不能表现这里的神奇。

　　　　过了塞利格曼，就又回到了正常路线i…40洲际公路，一路向东，越靠近大峡谷，就越能在路左侧看到大峡谷地貌。中午前后到达威廉姆斯williams，准备在这里找地方吃午饭。route66号公在williams形成了一段小的环形路。

　　　　于是这儿也成为了一个具有route66怀旧风情的地方：一进入williams，映入眼帘的是无处不在的route66标志。装饰奇特有趣的酒吧餐馆、霓虹灯闪烁的汽车旅馆、古式而老旧的加油站、印地安人风情的小店、墨西哥乐手的吉他和浑厚歌声彷佛掉进了时光隧道。

　　　　回到了西部牛仔风行的年代。镇子上吃饭的地方不多，大都是快餐，在刚进入镇子的地方就排列着麦当劳、肯德基和必胜客，还有另外一两家也是吃汉堡、三明治的小餐厅，到的时候正好赶上一支部队也在镇子上找地方用餐。

　　　　麦当劳、肯德基里站满了等待点餐的美国大兵，雪落和燕芷甜、糖糖只好去旁边人比较少的必胜客，本来只是想随便填饱肚子没想到这儿给了雪落和燕芷甜、糖糖最大的惊喜，算是整个旅程中最满意的餐厅之一。

　　　　和国内的必胜客不同，这里的是自助模式，有5、6种现烤披萨、3种pasta、薯条、和10多种蔬菜、水果的自助沙拉，饮料（汽水、柠檬茶、啤酒）也包含，只要6美金一个人，不到40人民币！（未完待续。。）

第248章　那天星光灿烂

　　　　看到价格雪落和燕芷甜、糖糖简直不敢相信，在国内也是不可能的价格，更别说是在早餐都要人均￥50以上的美国，关键是，味道非常好，沙拉原料新鲜，披萨和pasta也都是新鲜出炉，翻新也快，虽然是自助，但味道绝不次于国内人均上百的披萨。

　　　　从威廉姆斯williams开始不再走i…40洲际公路，出镇子一直往北，92公里便到达大峡谷国家公园南峡大门，距大门10公里的小镇名叫图萨扬tusayan，今晚便在这里落脚。13：30，到达公园大门，同样是30每辆车，7天有效，包含公园内的摆渡车费用。

　　　　大峡谷国家公园grandcanyon大峡谷国家公园是世界七大奇景之一，位于亚利桑那州的西北部。1979年，这里被认定为世界自然遗产。虽然大峡谷不是世界上最深的峡谷，但如果论起峡谷的壮阔程度和丰富多彩的景色，这里当仁不让可以称为世界第一。

　　　　也是美国最值得一看的国家公园之一。大峡谷是地球上最为壮丽的景色之一。科罗拉多河在科罗拉多高原上共切割出19条主要峡谷，总面积为平方公里，其中最深、最宽、最长的一个就是科罗拉多大峡谷。它全长446公里，是世界上最长的峡谷之一。

　　　　峡谷顶宽6至28公里，最深处1800米。谷底水面不足1000米宽，夏季冰雪融水，水深增至18米。山石多为红色。大峡谷国家公园分为南峡（southrim）、北峡（northrim）、和西峡（westrim）三部分，各有特色。

　　　　其中南峡是游客访问最多的路线，其自驾公路修得相当完美；北峡海拔更高，空气稀薄，但天空碧蓝如洗，是个静谧祥和之地；西峡属于印第安人保护地，并不在国家公园的范围内。南峡，顾名思义，所有景点和观景台都在峡谷的南侧，从东向西依次排开。

　　　　有大大小小10多个不同的观景点，从不同角度观赏大峡谷的壮丽，比较有名的有hopipoint、mohavepoint、yavapaipoint、yakipoint，都是看日出日落的好地方。也有几条trail可以用来徒步，通向峡谷的谷底，可以根据体力选择距离。

　　　　光明天使brightangeltrail是最受欢迎的一条，它和southkaibabtrail都经过谷底的科罗拉多河、并通向对岸的北峡（普通游客不要妄想尝试，而且在谷底过夜需要提前四个月向有关部门申请，到对岸可能要走上好多天）。

　　　　当然，观景台之间也有rimtrail可以步行。这是大峡谷官网的景区地图，清晰的介绍了景点的分布和公园内摆渡车的路线。景区大致可以分为三个部分，和黄石不同的是，黑线部分是允许私家车行驶的，而红线（西线）和部分橙线（东线）是不允许私家车驶入的。

　　　　只能乘坐园内的摆渡车（公交车模样，前面电子屏显示着路线），摆渡车在每个景点停靠。地图中间的黑线部分是景区的中心，从大门进来一直走，不到10公里，就是这里。园内所有的服务设施，包括住宿、餐饮、游客中心、停车场和摆渡车始发站都在这个区域。

　　　　可以自驾。光明天使brightangeltrailhead和yavapaipoint、motherpoint在黑线范围内。蓝色标志的摆渡车在这个区域的来回穿梭，有车的话就没必要乘坐。地图左侧的红线部分是南峡的西线，需要在黑线和红线交界处的hermitsrestroutetransfer坐摆渡车。

　　　　当然，景点和景点之间也设有步行栈道therimtrail，可以沿途观赏大峡谷的景色，有时间的话也可以选择距离近的步行。大峡谷的日出日落不可错过，雪落和燕芷甜、糖糖的行程相当于是2个半天。

　　　　游览西线，在hopipoint看日落，第二天上午游览东线，在yavapaipoint看日出。因为大峡谷不像黄石的景色那么多变，其实就是从不同的角度尽可能多的