肖远航笑着说：“汽车早一个月晚一个月的没关系，只要他们不赖帐就行。明天去滨海的汽车你安排了吗？”
汪大海说：“二哥，都安排好了，还是原来给我们送货的那两辆车，明天你走车，不知道能不能请个假去滨海。”
肖远航说：“我不去了，你带着卢姐他们去就行了，我改职了，以后可能就没有多少时间管公司的事情了，所以，大海你得多费费心，什么事情你看着处理就行了，就像今天和日本的阮总联系的事情，你就做得很好么！”
被二哥表扬了一下，汪大海有点不好意思挠挠脑袋说：“我今天一看收购足2万斤松仁可以运一次货了，这不是高兴么，就和阮总联系了一下，寻思过几天再送货，正好你就能去了，可谁知道阮总比我还急，明天就要求交货。”
肖远航说：“明天你就带卢姐他们几个人去吧，把公司这边安排好。对了，明天你就坐大货车的驾驶室吧，不要开车去了，我担心你们几个的手把跑不了长途，别再出点什么事儿，这可不是闹着玩的事情，车祸猛于虎啊！”
汪大海说：“二哥，我也知道我这手把根本跑不了长途，所以也没打算开车去，大货车的驾驶室一辆车还能坐两个，明天算卢姐我们就去四个人！”
第二天早上，肖远航到公司取车的时候，汪大海他们早已经出发了。他把车开到了列车段院里停好，手里摇着车钥匙挺胸阔步向段部而去。不是有些人见自己下来当运转车长有点兴灾乐祸么，那我就高调起来给你们看，我天天开车到单位来培训，等丰田运回来后，我天天开丰田，气冒你们的眼珠子！
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第204章 第一趟乘务
肖远航大摇大摆的进了教育室，屋里只有姜雪芳一个人在，她看到肖远航这个样子生气的说：“小肖，你都改成运转车长了还神气啥呀，就不能老实一点啊？”
肖远航说：“姜姐，我神气啥了？”
姜雪芳说：“还嘴硬，我刚才从窗户都看到了，你不但开着汽车来上班，还把车钥匙套在手上显摆，你没看到院子里的人都用啥眼光看着你吗？”
肖远航无所谓的说：“他们爱用啥眼光就用啥眼光，和我一毛钱的关系都没有，再说，运转车长咋啦，比列车长职名还高呢！”
“高你个头！”姜雪芳气得上前就给了肖远航一下：“你再气我，我就当没你这个弟弟！”
肖远航一看姜雪芳真的生气了，急忙举手投降，嘻嘻笑着说：“姐，我错了还不行吗，以前我不也常开车来上班么，你也没说啥呀。”
姜雪芳说：“现在能和以前一样吗，你从列车长下来走运转车长，虽然不是你的错，是大环境造成的，但是，以后你还得回客运工作，你这么做把人都得罪了，到时上面政策一变，谁还肯替你说话，人处在逆境不怕，怕的是你没有一个正确的态度去对待，你这么年轻，想当一辈子运转车长啊？”
姜雪芳当然不知道肖远航和吴段长的关系，也不知道吴段长对他的承诺，她这么做绝对是关心肖远航，肖远航心里岂能不知道，仔细想了想，还真是自己的心态有问题，有了吴段长的承诺就谁也不放在眼里，这绝对是大忌，于是说：“姐，我知道了。谢谢你的提醒！”
姜雪芳见肖远航还能听进去她的话，心里的那点气也消了。找出了《技术》、《行规》和《段细》，还有一本《运转车长规章汇编》递给肖远航说：“里面有关运转车长应知应会的内容我都给你画了标记，给你20天的时间你都背下来，到时有什么不明白我我在给你具体讲解，就不用天天往我这跑了。”
《技规》的全名叫“中华人民共和国铁路技术管理规程”，是铁路最权威的规章。《行规》的全称叫“松江铁路局行车组织细则”是根据《技规》）中行车组织篇规定的原则，结合各铁路局制定的一种行车组织的补充规则，作为《技规》的补充，因为辽东铁路局是由三个铁路局刚刚合并而成。辽东铁路局的行车组织规则还没有下发到原松江铁路局和锦城铁路局的基层站段，所以，这些站段还沿用老的行车组织规则。《段细》的全称叫“古河列车段行车组织细则”，是根据铁路局的《行规》，结合本段的实际制定的，运转车长的工作涉及到这其中的很多内容。
肖远航拿起规章挨本翻了翻，发现姜雪芳在里面很多地方用红笔画了圈，足足有200多项内容，这些内容有的长。有的短，最长上千字，最短的则是一两句话。即使这样，肖远航也觉得任务很艰巨。200多条内容要20天全部背下来，1天就得背10多条内容，虽然他安全方面的规章比较熟，但这里面涉及到行车组织、铁路信号、机车车辆限界、装载加固、列车编组等多方面他不熟悉的内容。背下来的难度很大。
肖远航苦着脸对姜雪芳说：“姐，别人当运转车长也没背这么多题啊，怎么轮到我就这么多啊？”
姜雪芳说：“你和别人能一样吗。他们是一天混吃等死，可你还年轻，今后的路还长，对你必须严格要求！”
“好好好，我背还不行么！”肖远航既然本着当运转车长是来增加运转工作经验的，那就必须得多熟悉运转的规章和业务，姜雪芳要逼着他多学规章，他也就顺水推舟的接了下来。
姜雪芳见肖远航十分的听话，缓和了语气安慰了他们一番，然后让他回家背规章，20天之后再来段里考试。
肖远航回家之后还真下了一番苦功，每天早上起来锻练完了就开始背规章，上午也是闭门不出学习规章，下午到公司处理业务，其实也没啥需要他处理的，他去了就是和汪大海他们一起嘻嘻哈哈的，大家在一起感觉特别有意思。
20天后，再次来到了教育室，对于规章不明白的地方，姜雪芳给他逐一的讲解了一遍，其实铁路规章就是一个熟悉的过程，没有什么高难的地方，两天之后进行了考试，肖远航毫无意外得到了满分的成绩。
姜雪芳领着肖远航到材料室领取了运转车长的备品，运转车长的备品一共有26种，最显眼你就是背的厚牛皮背包，只要你背着这个背包，铁路内部一眼就能看出你是运转车长。其它的备品如信号旗、信号灯、响墩、火炬、短路铜线、风管胶圈、备用电话、行车日志、手表等等。
这里需要说明的是备用电话，在这个通讯极不发达的年代，列车一旦在区间发生事故时，前不着村后不着店的，这就需要运转车长及时向行车调度报告事故发生的地点（准确公里数），事故的简单情况，请救救援等。备用电话是用干池的，只有一个听筒连着插销，铁道旁边的铁路通信电杆上，每隔一段距离的电杆上设一个插孔，运转车长把电话插到插孔上，就能直接与行车调度对话。
领完备品，姜雪芳就把肖远航送到了运转车队，运转车长那边早就接到了教育室的通知，已经为肖远航物色了一个师傅，他的师傅名叫陶永强，技术业务很好。运转车队长李涛看了一下交路表，告诉肖远航今晚跟他师傅乘务3301次货物列车，晚上19点41分开车，提前1小时10分出乘。
晚上18点半，肖远航背着崭新的厚牛皮包，前面插着红绿两色的信号旗，背包带上套着五六个风管胶圈，像模像样的来到了派班室出乘。车队长李涛在派班室等着他呢，给他介绍了一下师傅陶永强后，又嘱咐陶永强一定要带好肖远航，并保证他的安全。
陶永强是一位40多岁的中年人，言语不多，但技术业务很，已经先后带了七八个徒弟，对带新人很有经验，先是教肖远航填写行车日志，从达示板上抄写了有关的调度命令和电报，填写好报单，然后到派班员那盖章出乘。
肖远航和师傅陶永强背着背包出了列车段，向古河车站的运转室而去，他们第一步是到车号室领取3301次的列车编组顺序表，核对货票，然后到线路中核对现车……
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第205章 最长的解货
古河车站的运转综合室在二站台，肖远航和师傅陶永强从通勤口进了车站，在一站台东侧的平交道口通过，来到了二站台，运转综合室是一趟长长的平房，进门第一个屋是值班员室，第二个屋是站调度室，第三个屋货调室，第四个屋是商检室，第五个屋是车辆红外线值班室，第六个屋是车号室。
陶永强带着肖远航先来到了车号室，一进屋，车号长李森峰便问道：“陶师傅，你走那个？”
陶永强说：“3301！”
李森峰转头冲着正在伏案填写编组顺序的车号员马洪斌说：“小马，3301出来了吗？”
马洪斌说：“快了，马上就好。”
这时，李森峰看到了陶永强身边的肖远航，不由得问道：“陶师傅，又带徒弟了？”
陶永强点头道：“是啊，老李，这是我徒弟肖远航。小肖，这位是车号长老李，你叫李师傅就行，那边写条子的是小马，还有两个人没在屋，可能是出去看车了。”
肖远航冲着李森峰一笑说：“李师傅你好！”
“哎呀，这小伙子这么有礼貌呢，你是从那调来当运转车长的？”李森峰一见肖远航这么年轻，说话文质彬彬的，显得有点惊讶。
肖远航说：“我是客运那边过来的，原来走黄海的292了。”
“列车员现在能直接当运转车长了？”李森峰有点不敢相信的问题，肖远航看去顶多能有20岁，在他的思维中这个年纪也只能是一名列车员了。
陶永强接上话说：“老李，小肖原来是走292次的列车长，而且是正班列车长，这不铁路局下了新规定么，男的都不让走客运了，就下来走运转车长了。列车员和业务员职名的都去学货运员了！老李，以后你可得多照顾点他啊！”
李森峰笑着说：“没问题，陶师傅说话了那还有啥说的！”
肖远航从师傅陶永强的话中分析出，车号室每班一共4个人，1个车号长，3个车号员，他知道古河的运输车间实行三班半倒作业，三个整班，一个半班，五个班一个大休。今天李森峰的班是二班。
这时马洪斌的编组条子写好了，将三张编辑顺序表和一大摞子货票给了陶永强，陶永强带到肖远航来到运转车长看票的空桌前，拉过一把椅子让他坐在自己身边，开始教他如何核对货票和列车编组顺序表。
所谓列车编组顺序表就是一列货车编组好了之后，按照编组的顺序，把这列货车每节车厢的车种、车号，货车和自重、载重、换长，货物的到站。货物的品名，以及是否苫盖了篷布，以及易燃易爆危险品的标记都写到表上，最后计算出列车的自重、载重、总重和计长。
而货票就是货物运输的凭证。是随着货物列车一起走的，整车的货票是一式两份，上面记载发站、到站、货物品名，发货人和收货等。零担货物的货票是一个大牛皮纸文件袋式的。一辆60吨棚车可能装上几十种货物，所以货票袋里装得鼓鼓的。
现在陶永强所要做的工作就是货票与列车编组顺序进行核对，无误后装好货票。到值班员室查询一下这趟列车编组在几道，到线路中拿着列车编组顺序与现车核对，没有什么问题后，就可以发车了。
3301次是摘挂列车，从古河到松江沿途各站进行甩挂作业，铁路内部俗称的解货。区段货物列车因为编组的都这个区段以远的货物，沿途站不进甩挂作业，所以大家都称其为直货。另外还有直通货物列车和沿途零担列车等，列车编组顺序表大家则简称为编组条子。
易燃易爆危险品在货票上都特殊的标记，比如易燃液化气体的标记是三角形里面写一个1字，读三角1。燃液体为三角2，比如汽油、柴油等货物。三角3、4、5一般都是军用物品，不常见，只有开军列的时候偶尔才能遇上。三角6则是易燃物，比如稻草、腐朽原木等。
三角7是起爆器材，比如雷管等，三角8是爆炸物，比如火药和炸药。另外还三角W等。
这些易燃易爆危险品在列车编组中是有限制的，比如三角2�
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