我估计第一师将在上午9时开始攻击亚眠，所以我上午5时就赶去前线，因为我希望能够亲自参加这一次历史性的战斗。
我在5月20日上午8时45分的时候到达了亚眠的外围。第一师正在开始攻击。在中途我还到了佩罗讷，目的是要看看第十师是否已经真正代替了第一师，接管了那些防地。据说，第一师的部队没有等到接防的部队到齐，就已经开始前进，因为他们的指挥官正是那位有名的勇将巴尔克中校，他怕再迟了就会赶不上亚眠的攻击战。他的接防者对此深感愤怒，不过算是侥幸的，敌军并未乘虚进攻。我一路上经过了无限长的难民行列。
第一师的攻击非常顺利，不到正午的时候就已经攻克了这个城市，并且构成了一个桥头阵地，纵深达4英里之远。我大概地把我们新占的阵地看了一下，也顺便看了看这个以美丽的教堂而闻名的城市，然后又匆匆赶回阿尔贝，希望在那里与第二师会合。沿途我遇见我们的行军纵队和无数的难民，另外还有敌人的车辆也居然跟在德军纵队的后面飞跑，想这样逃回巴黎，我很快地在中途截获了15名英国俘虏。
在阿尔贝，我找到了法伊尔将军。第二师曾经俘获了一个英国炮兵连，他们完全没有想到德军会来得这样快。各种国籍的俘虏挤满了市场内和附近的街道。第二师师长先以为他们的汽油用完了，准备停下来，后来才发现并没有用完。我立刻命令他们在19点以前赶到阿布维尔，结果他们如期赶到了。（在战场上，常常会听到部下说没有汽油了，事实上完全是假的，部队疲倦想休息的时候，就会说他们没有汽油了。）在对第二战车旅的旅长普利特魏兹上校（Col。von Prittwitz）面授机宜之后，我就转回现在已经移到凯里约（Querrieu）的军部。在那里我们又遭到了自己空军的攻击，我们的高射炮不客气地向飞机射击，结果打下了一架。两个驾驶员跳伞下来，当发现了我们正在地面上等候他们的时候，表情非常不愉快。我请这两位青年人喝了一杯香槟酒压惊。可惜得很，那架飞机倒是最新式的侦察机。
在那一天夜间，第二师的斯比塔（Spitta）营已经率领部队通过了罗也利斯（Noyelles），这是第一个到达大西洋海岸的德军单位。
在这一天的下午，我们不知道今后到底应该向哪个方向走，同时兵团也没有获得对于今后攻势的指示。所以5月21日那一天被完全浪费掉了。我利用这个机会去视察我的部队。在路上，我向第二师的一位奥地利籍士兵问道：“你们对于这以前的战斗，观感怎样？”他说：“还不错，不过我们已经浪费了两个整天。”不幸得很，他的话倒是一点都不错。海峡港口的占领shu
21日的上午，我才接到命令继续向北推进，以占领海峡诸港口为目标。我希望第十师向敦刻尔克前进，第一师向加来（Calais）前进，第二师则向布洛涅（Boulogne）前进。但是以后我却非放弃这个计划不可，因为第十师突然又被兵团部调回充当总预备队，而不再归属我指挥。所以从22日开始进攻时起，我手上所剩下的又只有两个师。我要求保留原有的三个师，以便可以迅速地占领各港口，但遭到了上峰的拒绝。因此，怀着沉重的心情，我只好又再次改变我的计划。第一师加上“大德意志”步兵团，以萨梅尔—代夫勒—加来（Samer…Desvres…Calais）为其目标，而第二师则沿着海岸向布洛涅进发。
〖〗〖〗）日92、82月5至日42月5年0491（战作的口港峡海8图5月21日，在我们的北面发生了一件值得注意的事件。英国的战车部队居然想向巴黎方面突破，在阿拉斯（Arras）地区首当其冲的德军是一个党卫军（S S）师，该师从来没有经历过战斗，所以不免产生了恐惧的心理。事实上，英军的突破并没有成功，但是却使克莱斯特兵团的幕僚们也跟着乱成一团。不过他的部下却并没有受到感染。5月21日，第四十一军所属的第八装甲师到达了埃丹（Hesdin），第六装甲师到达了波希里（Boisle）。
我们的新攻势从5月22日的清早开始，从朝北的方向渡过了欧蒂河（Authie）。第一、二两师的兵力都不充足，因为我们还留下了一些部队防守索姆河上的桥头阵地，以待第十四军来接防。
22日的下午，在代夫勒—萨梅尔以及布洛涅的南面，都发生了激烈的战斗。我们的对手主要都是法国人，但也还有英比荷等国的残兵混杂在一起。他们的抵抗已经不成体系。但是敌人的空军却十分活跃，纷纷向我们投弹和扫射，而我方的空军却不见踪影。因为我方的空军基地现在越隔越远，而且无法迅速地向前方移动。虽然如此，我们还是勉强向前挣扎。
军部移到内奎斯（Recques）。
第十装甲师这时又重新交给我指挥，于是我决定把已经快要接近加来的第一师调向敦刻尔克方面，而让第十师接替第一师的原有任务，第二师则独力攻击布洛涅城。
在23日上午，第一师在“坟墓线”（Graveline）上遭遇到了顽强的抵抗，而第二师在布洛涅的周围和城里，也发生了猛烈的战斗。这一次的攻城战情形很特殊，有段时间，我们的炮兵和战车都打不穿那个古老的城墙。最后在88mm高射炮掩护之下，步兵用梯子爬城，才进入了城内；在港口地区的战斗中，有一辆战车击沉了一艘英国的鱼雷艇，另外还击伤了几艘。
5月24日，第一师越过了在海岸与荷尔奎（Holque）之间的Aa运河，并在河的那面占据了好几个桥头阵地；第二师继续扫荡布洛涅的残敌；第十师到达了代夫勒—萨梅尔之线。
党卫军“希特勒近卫师”现在也拨交我指挥。我命令该师向瓦唐（Watten）进攻，这样可以协助第一师攻击敦刻尔克。第二师奉命只留极少数兵力占领布洛涅，其余部队都抽回，向瓦唐方面增援。第十师已经包围加来，并准备攻击这个古老的海上要塞。我下午去视察这个师，特别关照他们要审慎前进，以避免无谓的牺牲。5月25日，重炮兵也由布洛涅方面调过来增援这个师。
此时赖因哈特的第四十一军也已经渡过了Aa运河，并在圣奥梅尔（St。Omer）占据了桥头阵地。希特勒突然叫停（1）shu
在这一天（5月24日）最高统帅部又突然再来干涉前方部队的进展，其结果使整个的战争在将来都受到了无可挽回的重大损失。希特勒命令左翼各部队都停在Aa运河一线上，并禁止渡过这条河流。为什么做这样决定的理由，我们当然无从探悉。这个命令上还说：敦刻尔克完全留给空军去对付，若是加来的占领也感到困难的话，也可以交给空军去处置。我们当时都默然无话可说。而且因为命令的理由并未宣布，所以连辩论都不可能。因此各装甲师就都奉到命令：守候这一线待命，利用这个机会休息一下。
敌人的空军活动却很少受到我方空军的对抗。
25日的上午，我到瓦唐去视察党卫军师，并且看看他们是否已经发出命令，停止进攻。当我到达的时候，正看到部队在踊跃地渡河。在河的那面就是瓦唐山，只有235英尺高，但是在这个平原地区却具有控制全局的作用。在山顶上一座古炮台的废墟旁边，我找到了该师师长迪特里希，问他为什么不服从命令。他说山上的敌人正控制着河岸，使河岸无法防守，所以他才决定渡河攻下这座山来。我觉得他的看法实在并不错，所以就批准了他的行动，并且命令第二师立即跟上，以支援他们。
在第一天我们完全占领了布洛涅。第十师已经在加来的卫城以外作战。当我方要求英军投降的时候，英军的守将尼可逊准将（Brigadier Nicholson）却很干脆地回答说：“不，英国陆军的责任是要打得和德国陆军一样的好！”所以我们只好开始攻城。
5月26日第十装甲师攻克了加来。在正午的时候我正在他们的师部中，根据我所接到的命令，我就问他要不要把加来留给空军去解决。他答复道，因为他不相信我们的炸弹可以有效地炸毁那厚厚的城墙，以及古老要塞中的地下室，所以他反对这个办法。而且假使让空军去轰炸的时候，他的部队反而还要撤退，这又多了一道手续。因此我就同意他的主张。在16点45分，英国人投降。我们俘获了两万人，其中三四千人是英国人，其余都是法比荷的士兵，这些人早就不想再打了，所以英国人只好把他们先锁在地下室里面。
自从5月17日之后，一直到我在加来又遇见了克莱斯特将军，这时他第一次向我的部队表示赞扬之意。
在这一天，我们就准备立即向敦刻尔克进攻。可是新的命令又来了，于是我们在一眼可以望见敦刻尔克的地方停下了脚步！我们静观着空军去攻击。但却也眼看着大船和小船络绎不绝地把英军撤走。
第十四军军长魏特夏来到我的军部，与我商谈彼此接防的问题。结果第二十摩托化步兵师的前卫部队也交给我指挥。我把它摆在“希特勒近卫师”的右方。在会谈之前，曾经出了一件小的意外事件。近卫师的师长迪特里希从前线驾车回来，途中经过一个独立房屋，里面还有少数的英军留在里面死守不去。英军的机关枪击中了他的座车，并随即起火燃烧，于是他和他的副官跳出车外，躲在一个阴沟里面。跟在他指挥车后面有一辆无线电通信车，马上就发出求救的讯号。军部就立刻派第二师的第三战车团去营救。不久迪特里希师长就来到了我的总部，满脸都是污泥，样子十分狼狈。
一直等到5月26日，希特勒才又准许我们继续向敦刻尔克进攻。可是已经太迟了，无法完成一次伟大的胜利。
我军在26日的夜间发动攻势。第二十步兵师、近卫师和“大德意志”团，在重炮掩护之下，以沃尔穆特（Wormhoudt）为目标。第一装甲师则在其左翼向前推进。
“大德意志”团得到了第十装甲师的第四战车旅的有力支援，达到了占领克洛奇高地（CrochtePitgam）的目的。第一装甲师的装甲搜索营占领了布罗克尔克（Brouckerque）。
我们可以望见大批的敌方运输船只从敦刻尔克开出。
28、29日两天之内，我们继续前进，已经迫近敦刻尔克。但是占领敦刻尔克的全功我们却让给别人了——5月29日，我军奉命撤回，由第十四军接替我们的任务。
假使当初最高统帅部没有突然制止第十九军的前进，那么敦刻尔克早就已经攻克，而且胜利的成果也非现在的所可比拟；假使当时我们能够俘虏到英国远征军的全部兵力，那么未来的战局发展恐怕也就很难预言了。无论如何，像那样一个大规模的军事胜利，也可以使外交家多了一个讨价还价的机会，不幸得很，这个大好机会却给希特勒个人的神经质弄糟掉。他以后所发表的理由，说因为看到佛兰德平原地区河川纵横，所以才命令我的装甲军不要冒险前进——这实在是不成其为理由。
5月26日，我发表了一个文告，对我所统率的部队表示深切的感谢。原文如下：
第十九军的同胞们！
这十七天以来我们曾经转战于比法两国的境内。在离开德国国界以后，我们已经经过了400英里的里程，直抵大西洋的海岸。一路上，你们攻破了比利时的要塞，强渡过了默兹河，在可纪念的色当战役中突破了小马奇诺防线，占领了斯东尼的重要高地，势如破竹地经过了圣康坦、佩罗讷、亚眠、阿布维尔等地。而占领海峡地区各港口，则是对于你们事业成功的加冕典礼。
我曾经要求你们48个钟点不睡觉。而事实上你们却一连17天都没有好好睡过。我强迫你们冒险前进，两翼后方都是充满了威胁，你们却从不畏惧迟疑。希特勒突然叫停（2）shu
你们充满了自信，相信一定可以完成使命，所以才能够使每一个命令都完全被贯彻实行。
德国有了你们这样的装甲师，它应该引以自豪，而我身为你们的指挥官，则更是愉快无比。
我们永远记得那些已经杀身成仁的战友们，他们的牺牲绝不是无意义的。
现在我们应该更加努力去接受新的任务。
为了德意志和我们的领袖，希特勒！
古德里安
丘吉尔在他的回忆录中，曾经提到有些德国将军们建议希特勒将战车部队停留在敦刻尔克的外围，这样可以使英国人有了一个求和的机会，或是增加德国谈判成功的希望。据我所知并没有人曾经做过这样的建议。丘吉尔又猜想是龙德施泰主张停止装甲兵的进攻的�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架