中没有地位的吉罗。
艾森豪威尔察觉到一些问题，并不完全信任吉罗。他告诉墨菲，如果维
希法国军队真的进行战斗，他打算以足够的兵力强行登陆，攻破法军的防线，
并且拒绝把墨菲的地下组织考虑进去。当墨菲请求给他的抵抗组织武装时，
艾森豪威尔置之不理。当墨菲询问战役开始日期，以便使地下活动配合登陆
作战时，艾森豪威尔拒绝告诉他登陆日期。他说，你可告诉法国人，我们将
于二月的某一时间来到。墨菲指出，吉罗希望由他指挥“火炬”战役，因为
他的军衔比文森豪威尔高，而且是在法国的领土上进行这次战役。所有这些，
文森豪威尔都断然拒绝了。事后他电告马歇尔，墨菲给他留下了“非常深刻
的印象”，但对他提供的情况不能“完全相信”。
在与墨菲会见之后的那些天里，艾森豪威尔和他的参谋人员每天工作14
个小时，制订运输计划，收集海潮和天气情报，研究空中掩护和许多其他细
节。这对于以前从未参加过、或者甚至没有研究过两栖作战的军官们，都是
新问题。有时进展看上去这样慢，以致艾森豪威尔有时表现出不耐烦和暴躁。
虽然如此，他还是相当满意。他告诉马歇尔，他希望计划“最后几乎万无一
失”。
10 月16 日，墨菲返回阿尔及尔后，发来了两份电报。一份是关于人物
问题。马斯特将军再次报告说，除非让吉罗担任最高统帅，否则他不会参加。
墨菲说，除吉罗外，还有另外一个选择。达尔朗海军上将的儿子，曾找到墨
菲向他保证，海军上将愿意和盟军合作。由于达尔朗是维希部队总司令，而
吉罗手下无一兵一卒，因此抛弃吉罗而代之以达尔朗，对艾森豪威尔来说是
很吸引人的。但是，达尔朗诡诈多端，名声很臭，不可轻信。
经过反复考虑，艾森豪威尔暂时决定任命吉罗为整个法属北非的总督来
掌握“微妙的局势”。然后要求与达尔朗进行“恰当的接触”，并准备任命
他为武装部队总司令。艾森豪威尔知道，盟军迟早将不得不作出决定，究竟
是要达尔朗还是吉罗作为“我们主要的合作者”。但是，他希望两人都愿合
作，以“取得对我们更有利的好处”。然而，这类事情与军事无关，而是政
治和外交政策问题。在采取行动前，艾森豪威尔需要得到他的上级的权威性
指示。因为这天是周未，丘吉尔在契克斯别墅。艾森豪威尔打电话给他，请
他立即回伦敦开会。丘吉尔勉强同意了。
达尔朗的问题的确是非常棘手的，这位海军上将有着很不光彩的经历，
他是纳粹的热心合作者，是维希反犹太法令的主谋，并持强烈反英态度。正
如罗斯福和丘吉尔所说的，他几乎完全代表着盟国正在与之斗争的欧洲反动
势力。他还是戴高乐将军的死敌。戴高乐从法国逃到伦敦后，他在1940 年6
月指控戴高乐叛国。关于战争性质的重大问题，和如何对待达尔朗这样一个
反动人物问题，的确是值得认真考虑的。丘吉尔思索了一会儿说：“若是你
一定要把法国海军搞到手，就得去拍达尔朗的马屁！”但是，这终究是一个
非同小可的问题，考虑到政治影响，会议没有做出决定。要求盟军总司令，
视情况发展，再临时决断。
现在一切准备基本就绪，就要开始行动了。当艾森豪威尔离开伦敦时，
这在他的一生中第一次进入一个作战地区，显然他不会在前线直接带领部队
作战，但是作为战役的总指挥，他确实想到前方去视察，并且他的总部将成
为空袭的首要目标。考虑到这些，就在飞离伦敦前，他给妻子玛咪写信道：
“我希望你不要烦恼和忧虑。战争不可避免地给人带来危险，但是就我的情
况来说，我的运气一直很好，这件事你必须永远记着。有者，即使我遇到最
坏的情况，请不要过分悲伤。”他指出他在部队已经31 年，到目前为止，他
已经避免了一个战士总有可能要遇到的危险。他提醒妻子，他曾很可能在
1918 年到法国时而在那里牺牲。他接着写道：“我真正感到美国和全世界今
天面临的局势，比我们任何人所能理解的要严重得多；因此不应让个人的牺
牲和损失把我们压倒。”
11 月5 日，艾森豪威尔冒险飞抵直布罗陀。丘吉尔把这个要塞置于他的
指挥之下，作为这次英美首次大规模作战行动的统帅的临时司令部的所在
地。
自1939 年9 月以来，直布罗陀就采取了军事防御措施，以防受到围困，
面对西班牙边界，如今这里已建立一个强大的防御体系。在它上边就是直布
罗陀岩壁，岩壁上已爆破出许多坑道，以便安放控制地峡的大炮。另外，还
采取了必要的措施，以防备丈自空中、海上和空降部队的进攻。这里最需要
的是水，到1940 年，在坚固的岩石中已建成了几座蒸馏水工厂，从而提供了
足够的供应和储备。这是一桩浩大的工程。
直布罗陀对反法西斯战争最重要的贡献，在于它的新飞机场的发展和使
用。它最初仅是由跑马场改成的一个小型降落场，从1942 年起，不断扩建，
最后成为一条一英里多长的宽阔跑道。它的西端一直伸到直布罗陀海湾，是
用开凿坑道时挖出的碎石筑成的。“火炬”计划所使用的大批飞机就集中在
这里。整个地峡挤满了飞机，共有14 个战斗机中队集中在那里待命出击。这
一切活动不得不在德国的监视下公然进行。德国人因而错误地认为，这些飞
机是支援马耳他岛的。艾森豪威尔将军说得好：“倘若没有英属直布罗陀，
就不可能进攻西北非。”
经过一个多月的紧张准备，战斗就要打响了。艾森豪威尔将军在他的回
忆录中生动地叙述了他在11 月7 日到8日那一晚上和以后的那几天中的焦急
不安的情形。这场战役规模之大，天气之变幻无常，法国人态度之复杂以及
来自西班牙的危险。。所有这一切，对这位司令官来说，无疑是一场严峻的
考验。欲知后事如何，且看下文分解。
第九章登陆北非
北非登陆敌寇惊，乘风破浪展威风；
维希头目死为敌，身败名裂可怜虫。
话说艾森豪威尔来到直布罗陀后，产生了一种特殊的责任感。这是他有
生以来第一次面临着指挥一个战役，而且是如此巨大规模的战役。总司令焦
急万分。“火炬”能够使他在军事上扬名，而想到可能遭到失败的后果，难
免不寒而栗。
总司令的大本营安置在山岩中，四个房间的上方，矗立着一大块花岗石。
文森豪威尔抵达直布罗陀后写道：“我的指挥所在直布罗陀、不列颠帝国强
盛的象征之中。”伦敦政界人士认为，现在帝国的命运是掌握在可靠者的手
里。丘吉尔给艾森豪威尔打电报说：“直布罗陀的岩壁掌握在您的手里是不
会发生危急的！”
艾森豪威尔来到直布罗陀的第二天，就向参加两栖作战的部队发出命
令，确定登陆日期为11 月8 日。参加“火炬”作战的英美军队共有13 个师，
665 艘军舰和运输舰，其中包括3 艘战列舰，7 艘航空母舰，17 艘巡洋舰，
64 艘其他作战舰艇，分别编成“西部”、“中部”和“东部”三个特混舰队。
首批登陆的兵力为7 个师，其中有美国的4 个步兵师和两个装甲师，英国的
1 个步兵师，共约11 万人。此外，还有几个空降营将参加这次行动，其任务
是占领敌防御纵深内的机场和要地。这次登陆的空中保障，将使用1700 架飞
机，其中绝大部分都驻守在直布罗陀。
在总司令抵达直布罗陀以前，英美的庞大舰队已驶近目的地。他们决计
不借任何代价保证舰队的通行。由英国港口开出的护航队大部分都必须驶过
比斯开湾，穿过所有德国潜艇横行之处。他们必须做到，不仅使从10 月份初
起就开始集结在克莱德湾和其他英国西方港口的大批船只不被敌人发现，而
且要使护航队的实际出航时间也瞒过敌人的耳目。盟军做得非常成功。德国
人根据自己的情报，误以为盟军的目标又是达喀尔。到10 月底，已约有40
艘德国和意大利的潜艇布防在亚速尔群岛以南和以东的地方。它们使一支由
塞拉利昂驶回英国本上的庞大的运输船队蒙受重创，共有13 艘船只被击沉。
在当时的情况下，这种损失是算不了什么的。第一批“火炬”运输船队于10
月22 日驶离克莱德湾。到26 日，所有快速的运兵船只均已出航，美国部队
也由美国直接乘船驶向卡萨布兰卡。这支由650 多艘舰只组成的远征军现在
全部出动了。它们悄悄地渡过比斯开湾或大西洋，无论是德国的潜艇和空军
都没有发现它们。
在一项军事计划完成之后，直到行动开始之前的那段漫长的、几乎是无
法忍受的等待期间，就随着那乏味的时钟的滴嗒滴嗒声，一分一秒地打发过
去了。当时在地中海，盟军除了直布罗陀之外，没有安身之处。可以用来对
非洲西北部实施进攻的地点只有英属直布罗陀。如果没有官，就不可能在北
非战场迅速建立必需的空中掩护力量。在进攻初期，直布罗陀的那个小机场
既要充当作战用的机场，又要充当自英国飞往非洲大陆的飞机的中途机场。
甚至直到进攻开始日之前数星期，那里还拥塞着战斗机，并暴露在敌人的侦
察机面前，连想伪装一下都做不到。
更糟的是飞机场本身地处西班牙边境，只有一排铁蒺藜网把它同西班牙
领土隔开着。从政治上讲，西班牙是倾向轴心国的，不可胜数的轴心国特务
们经常窥视着这个铁蒺藜网。艾森豪威尔他们每天都准备着敌人轰炸机的袭
击；而当每天都平安无事地消逝过去时，他们都感到困惑不解。他们希望敌
人会得出这样的结论，即认为盟军是在再一次“以非凡的雄心试图增援面临
困境已达数月之久的马耳他”。
虽然敌人的任何空袭都会带来某些后果，虽然周围环境阴郁沉闷，虽然
在即将发动的这个巨大的冒险行动中无数事情都极易出差错，可是在司令部
内部，却呈现着一种既紧张又欢快的气氛，这在每一个临时充作办公室的小
洞穴里都感觉得到。那是自然的。不出几个小时，盟军就会知道他们在战争
中的第一次联合攻势的初步命运了。除开已经在西部沙漠中进行了两年之久
的拉锯战，以及在瓜达耳卡纳耳岛上的战斗之外，盟军竟未能在世界任何陆
地上进行过超出防御战范围的战争。就拿防御战来说吧，也是充满了悲惨的
败绩，其中的敦刻尔克、巴丹、新加坡、泗水和托卜鲁克等地的失败，是令
人沉痛难忘的。
就在艾森豪威尔在直布罗陀的洞穴中来回踱步的那些日子里，数以百计
的盟国舰艇所组成的快速或慢速的护航舰队正在横渡北大西洋，驶向非洲西
北海岸上的一个共同点。三支主力远征队伍，正在纳粹潜艇出没的大海中破
浪前进。11 月8 日，艾森豪威尔接到的第一份交火的报告是令人沮丧的。美
国军舰“托马斯·斯东”号载着美军的一个加强营在驶向阿尔及尔的途中，
距目的地仅150 英里处，于11 月7 日被德国的鱼雷击中。可是，在军舰被拖
曳到就近的港口之前，舰上的官兵都不愿默默等待着。当他们的司令官宣布
都上救生艇以争取准时赶到原定发动突袭的海滩时，他们都报以欢呼。然而，
自下午弥漫起来的浓雾密云使他们的宏图未能实现，他们无可奈何地登上了
驱逐舰和其他护航舰，终于在距原定时间约20 个小时之后被送上了岸。可喜
的是，这些部队的迟到并没有明显影响部队的登陆计划。
1942 年11 月7 日—8 日，英美联军的三个特混舰队分别驶抵阿尔及尔、
奥兰、卡萨布兰卡地区，准备强行登陆。正在这时，一件意外的事情发生了。
达尔朗海军上将巡视北非回国后，他的儿子突然得了小儿麻痹症，在阿尔及
尔住了医院，由于病情危急，促使这位海军统帅于11 月5 日飞回北非。因此，
正当英美即将大举进攻之际，他恰巧在阿尔及尔，这是一个奇怪而麻烦的巧
合。罗伯特·墨菲希望他能在盟军登陆前离开。可是达尔朗由于关怀他儿子
的病，在阿尔及尔多逗留了一天，住在一位法国官员费纳尔海军上将的别墅
里。
近几个星期以来，盟军在阿尔及尔的主要希望寄托在法国军事长官朱安
将军身上。他与墨菲的关系一向很密切，但是墨菲并没有告诉他登陆的具体
日期。11 月7 日午夜稍过，墨菲访问了朱安，告诉他盟军登陆的时刻已经来
临了。一支强大的英美联军，在占绝对优势