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在这电气化工业时代，阿富汗依然处于落后的农耕和畜牧时代，蔡英一行所乘坐的亚美大巴是在喀布尔当地〖警〗察的警车引导下，通过并不宽阔的水泥公路，人声鼎沸、热闹吵杂，没有科学市政规划的喀布尔城区，让蔡英觉得和北京的差距，真的是国际大都市和乡村小城镇的差距，当然，越是原始则越证明有商机，光是将喀布尔打造成为一个真正意义上的中型城市，就恐怕能让共和国不少企业获益颇丰吧。
一路观望、一路欣赏，喀布尔独特的穆斯林风情倒是让这座上百万人口的大城市显得格外别致，当车队抵达下榻酒店之时，蔡英的心里已经验证了国务院内部关于阿富汗的一句话一“山多、资源多、穷人更多”。
在代办处做短暂停休息之后，蔡英一行便在代办处工作人员的陪同下前往了整个阿富汗境内唯一的一所孔子学校，那里有q个华人孩子以及Ｂ个阿富汗人民正接受汉语教学，华人孩子都是在当地经商的华侨子女，华商在当地的地位很高，因为很多市面上的商品都是来自于共和国。
的。
每一件共和国工业产品的输入，对于交通不便的阿富汗而言，往往都需要从共和国新疆境内用汽车运抵哈萨克斯坦南部重要城市杜尚别，之后便进入了阿富汗重峦叠嶂的山区，土质公路得不利于通行，华商需要雇佣昂贵的车队来运输物资进入喀布尔，光是运输成本，就让喀布尔的物价高出共和国国内不少。
由于紧邻英属印度，尤其是还有一个不安分的邻居巴基斯坦，阿富汗王国一直都未过于向共和国亲近，直到婆罗洲一事的发生，才坚定了阿富汗王国的决心，修路、架桥、发展交通，开工、办厂、发展实业，种种美好的愿望都得寄托在井和国身上。
盖因如此，阿富汗国内的华人数量才近日猛增，原本一周一班的喀布尔至乌鲁木齐客运班次，已经增加到了一周三班，且北京经停喀布尔后抵德黑兰的新国际航线也即将投入运营，至于包机前来同富汗的共和国大型企业考察团，则更加数不胜数了，他们所代表的企业，自然经营业务涵盖交通、水利、通讯、电力、矿产、冶金、化工、食品加工等等，就等着两国官方正式宣布一系列的合作协议，在政策上给予他们开进阿富汗国内市场的保证导优惠。
由此一来，在蔡英一行参观孔子学校的时候，有了不少的尾随者，他们基本都是共和国百强企业的代表，跟着“财神”到处看看，指不定就能捡到宝，当然，由于是斋月期间，喀布尔城区内很多穆斯林餐馆都并不营业，华人餐馆可就空前爆棚了，就连蔡英一行下榻的酒店，整个午餐期间也是生意火爆。
下午，恪守斋戒的阿富汗王国商务大臣卡扎伊特陪同蔡英一行，考察了喀布尔城区各主要商贸市场，并在市政厅，向蔡英隆重介绍了喀布尔的城市规划…与发展蓝图，直到太阳落山，鸣放的火炮宣告斋戒暂时结束，喀布尔城内才正式开始围绕餐饮喧嚣起来，而受邀参加国宴的蔡英一行，也正式启程前往王宫赴宴。
时任巴拉克查伊王朝国王的是阿富汗人民最为敬重的穆罕穆德查希尔，沙阿，1914年出生的他现如今才不过32岁，正式年富力强壮志满怀的时候，自打其父沙迪尔在1933年被刺遇害以来，他的主要工作重心都是放在维护政治的稳定之上，经过多年的政治斗争，巩固了自己的统治地位，随即便大力推行新举措，编订了阿富汗王国第一部宪法，同时还加大教育改革力度，多次下发文件要求各级政府确保女xing的受教育权力。
当然，似乎是过于年轻所造成的态度ji进因素，查希尔的举措并未被所有部落赞同，因而近些年来阿富汗境内频繁发生部落抗议事件，几乎要酿成大规模武力冲突，而严峻的国家周边形势和贫穷的国家现状，也终于让这个年轻的国王冷静下来，开始有计划的转移国内矛盾，将国家发展的重心放在经济建设中来，这样一个决议也是所有部落都赞同的，毕竟，没人愿意一辈子受穷。
共和固的反应很好也很积极，查希尔通过阿富汗王国驻北京外交代办处发出的讯号，被共和国积极回应，而且共和国相当重视中阿关系的发展，国务委员、商务部部长都前来正式国事访问，中阿关系的跨越式发展，看来已经是历史必然。
不同于上一次访问泰国，泰国的经济水平还要优于阿富汗，因而在这阿富汗的国宴上，所见的食物也都并非精美，当然年轻的国王查希尔已经破例了，穆斯林是不允许男女共处一厅进食的，但蔡英可是共和国商务部部长，很难请到的尊客。
食物很朴实简单，阿富汗人的膳食以牛肉、羊肉、蔬菜和大饼为主，家常菜中必不可少的便是一道名叫“舒尔包”的名菜，羊肉、蔬菜、葡萄、香菜等用砂锅熬制而成，味道纯正鲜美，和饼夹着食用。
当然，由于阿富汗人的主食是大饼的抓饭，大饼是用小麦、大麦、
玉米和晒干的桑葚及琬豆磨成面烘烤而成，烤熟的饼香气扑鼻，撕着吃功夹烤羊肉吃都别具风味，抓饭是将油倒入锅内烧热，加胡萝卜丝和葱末煸炒，加水、羊油、盐、烧开后放大米，熟后装盘拌上柠檬汁、辣椒或其他调料。
饭前一定要洗手的习俗倒是〖中〗国相同，可吃饭时用阿富汗习惯于左手托盘、右手抓食，用餐顺序是先上菜而中间上抓饭，最后再上菜和水果，这倒是让习惯了〖中〗国传统饮食习惯的蔡英等人有些难以适应，尤其是手抓饭，总感觉相当别扭，好在查希尔尊重这些贵客，特意让shi者准备了竹筷和勺子。
和当初会见泰国国王普密蓬…阿杜德不同，阿富汗王国国王查希尔白天要守斋戒，得饿整个白天，人都饿得头晕眼huā，哪儿还能商谈国家正事，所以在国宴之后，双方就直接步入正题，共和国需要阿富汗庞大的国内消费市场，同时更需要阿富汗在国际事务上坚定不移的跟随共和国，进一步巩固共和国在亚洲大陆上的领袖……他。
同样，阿富汗也希望能像泰国那样，通过平等互惠的合作换得自身的良xing发展，而不仅仅是作为共和国一个庞大的消费市场和初级工业产品提供国，变成共和国政治上的绝对附庸、经济上的严重依赖。
已经非常有经验的蔡英自然清楚如何为共和国谋求最大的利益阿富汗人民希望摆脱贫穷，共和国是绝对不可能白白给钱huā的，经济的发展主要在于商品的流通与消费，共和国可以为阿富汗带来现代文明，而作为回报阿富汗自然应该提供共和国需要的工业原料无论是粮食还是各种矿产资源，都是共和国工业生产需娄的。
会谈的议题很简单，过程自然也很快，在当天晚上，蔡英就正式和查希尔签署了中阿经济合作备忘录，共和国向阿富汗低息借贷500亿元人民币，先明用于改善阿富汗国内的公路交通现状，修建水电站、建设输电网等等待基础设施得以改善之后，将陆续修建各种矿场，并直接在阿富汗境内修建一系列的采矿、化工、冶炼等企业。
当然，在此之前阿富汗王国已经出台了各种发展规划，其中已经上马的项目就有好几个其中规模最为浩大，当然投资规模也是最大的工程便是首都喀布尔至哈萨克斯坦南部重要城市杜尚别的高等级公路，昔日的土质公路承载了繁重了运输任务，已经不能满足阿富汗获得共和国工业产品并输出各种物资的需求，修建一条通行能力强、能够承载重型运输卡车的高速公路就显得很有必要。
工程很浩大，已经开工两个月的高速公路已经修建了很长一段距离顺着宽阔而又平坦的高速公路，国王查希尔亲自陪同蔡英一行，考察了已经完成修建的路段，并前往了正繁忙施工中的一座大跨度桥粱担负标段施工的〖中〗国西南路建集团海外第二分公司，只有一百不到的华人职工在现场担负指挥调度和重要工程机械的操作除此之外，大部分工作都是招募而来当地阿富汗人民，极大的解决了当地人民的就业与增收问题。
要想再崇山峻岭中修建出经久耐用的高速公路，共和国不乏许多技术扎实的企业，作为代表作的共和国京昆高速，其中就有一个路段是穿行四11盆地多山的西昌攀枝huā地区，而进入云贵高原后的路段也要求较高，因而经过复杂地形历练的共和国施工企业，自然而然能够轻松解决在阿富汗修路开洞架桥的困难，不过根据蔡英视察的结果发现，
施工的成本高昂并非劳务成本，水泥、沥青、钢筋等三大原料，都需要从伊朗王国境内经公路困难的运入阿富汗境内。
11月7日，共和国商务部部长蔡英一行乘坐专机离开了阿富汗首都喀布尔，而同行前来的外贸司副司长孙旭却并未随机离开，他在当天就转乘一架小飞机离开了喀布尔，前往巴基斯坦的临时首都拉合尔。
1940年，穆罕穆德阿里…真的领导下的穆斯林联盟。在拉合尔正弃召开联盟会议，通过了巴基斯坦脱离英属印度而独立的决议，虽然决议并未被英国国会所通过，但巴基斯坦已经在方方面面表现成了一个真正独立的国家，虽然未能获得世界各国的承认，但各种政府机构都应有尽有，就连军队也有相当的规模，虽然武器装备很差、编制也比较乱、
训练更是不系统，有点类似于民兵。
孙旭是在当地时间下午口点许，乘坐老式的双翼运输教练机抵达的拉合尔，这架飞机在不久之前还是共和国多家矿产资源公司租货来，进行航空勘测的热门飞机，在航空运输相对落后的阿富汗和巴基斯坦，也就只有这样的小型飞机，能够安全着陆在拉合尔城郊的坚硬土质公路上，毕竟拉合尔还没有机场。
已经担任联盟〖主〗席六年之久的穆罕穆德，阿里，真纳，非常热心于巴基斯坦的独立事业，当然经济是任何发展的必要前提，大英帝国都名存死亡的今天，他早就摁耐不住让巴基斯坦获得各国承认而正式独立了，所以尽管是共和国商务部外贸司的副司长，级别并不算高的政府官员，却被他视为了绝对贵宾，热情的款待了辗转来到巴基斯坦商讨经济合作事宜的孙旭。
阿富汗资源富足，巴基斯坦同样不缺，但阿富汗缺乏重要的出海口，大量的矿产资源都不利于出口至消费力强大的共和国沿海地区，所以阿富汗完全可以和巴基斯坦合作，在卡拉奇修建出一个吞吐量巨大的港口，通过运力强大的铁路将巴基斯坦国内和阿富汗相连，自然能够极大促进两国的经济发展。
秘密会谈进展很快，共和国不像是西方列强那样毫无节制的盘录，而是用切实的合作态度和方案来赢得合作的机遇，通过平等互惠的方式来谋求各自所需，稳固南亚地区自然已经不再困难。！。
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第一二一章 左阳徵的生意
菲律宾，马尼拉
11月8日的马尼拉北港显得很是热闹，为数不少的货轮都停泊在港口奋力的吞咽各种物资，数百名日军士兵驻守于此，高高的哨塔上架起了大口径重机枪、插上了膏药旗，一队队来回巡逻的日军士兵也都荷枪实弹，严防警惕着任何胆敢sāo扰阻止港口正常装卸物资的不法分子。
亚洲天然良港之一的马尼拉湾长8。3公里，日军入侵之时毁掉的防坡提早已完成修葺，让内部始建于1834年的码头区依然可以分为南北两个停泊港，北港主要停泊五千吨及以下吨位的近海轮船，而南港则停泊大吨位的远洋海轮。
日军蛮横占据的马尼拉港已经成为其掠夺物资转运回国的重要枢纽所在，用大量廉价劳动力获得而来的橡胶、粮食、椰油、木材等等，包括铁矿、络矿、猛矿、铜矿等，都从马尼拉港口装运回〖日〗本，满足其日益膨胀的工业生产与国民生活需求，可以说如今〖日〗本之所以能坚持大洋洲攻势作战，主要得益于有菲律宾这么一个殖民地源源不断的为它输入血液，比如物产丰富的吕宋〖中〗央平原，大部分粮食都被日军低价征购回国，有效缓解着〖日〗本国内的通崭状况。
当然，马尼拉已经修建了不少日军军工厂，它们的出现自然是为了大洋洲战事而来，集中在马尼拉附近的这些日军军工厂，担负着日军大洋洲战役前线几十万部队的粮食补给任务，当然由于吕宋岛拥有一定的石油产能，因而除了无数的罐头之外，马尼拉港还能为前线部队输送不少的各类燃油。
港口很繁忙比以往任何时候都要忙得多，这样稀奇古怪的热闹场景，只有当初日军在大洋洲战役中，迟迟不能拿下所罗门群岛，前线战事吃紧之下才会出现�