海上马车夫- 第77部分

邓浩楠皱眉道：“可是他再有胆识，贪墨这么多款项，本王如何不治他？那样还怎么跟天下人交代？”

“不是不治，而是时候不到！”

张溥饶有深意的说道：“王爷这次放纵赖有光，这赖有光定然认为他自己成了王爷的心腹了！王爷还怕他贪墨的银子飞了不成？他是一只肥羊，什么时候王爷缺银子了，或者需要杀人树立威信的时候，那就是宰这只肥羊的时候！”

“这——”

邓浩楠摇头苦笑，已经听明白了张溥的意思。

“王爷想要做一位旷古烁今的明君，手中必须要有一些随时待宰的绵羊！”

邓浩楠知道张溥又教了他一招帝王心术，顿时道：“多谢先生赐教！”

张溥闻言微笑着点点头，满脸的成就感。

正文第310章海狮级三等风帆战列舰

同治元年，北方大地迎来了新年的第一场雪，忙碌了一年的老百姓们终于可以呆在家里的炕头上，和老婆孩子们一起吃上一顿安安稳稳的饭。

邓浩楠初掌朝政，一连串的事情让他忙的焦头烂额。

大明帝国疆土辽阔，但事情也是最多的。

从天启八年十月开始，由于休养生息政策在全国各地实行，之前各省的难民、乱民陆续返回原籍，使得人口普查得以执行。

由于明朝的体制关系，王公贵族、地方大官、大地主们为了逃避赋税，他们控制下的人口多有瞒报，甚至不报者。天启七年在册人口五千三百七十五万余人，实际上的人口应该大于这个数字。

邓浩楠需要确切的人口数字，以便进行各种改革。

因此，天启八年十月，邓浩楠命令户部、吏部和刑部着手开始人口普查。为此，邓浩楠拨出专款五十万两给普查机关作为经费。

到了同治元年三月，立时半年的人口普查结束，最后汇总到户部后，人口比在册人口增加了一千三百多万。

但这里依然有很大水分。明朝最强盛时，人口接近一亿大关。但到了明朝末年天灾**，战乱频繁，人口急剧锐减。由于朝廷下发公文，将要按照人口进行分配土地，这使得很多地下黑人口浮出水面，导致普查人口时，增加了一千三百多万人。同时，不少地方官绅为了多分得一些土地，存在虚假报告人口的情况，造成人口普查产生水分。

这个数字虽然有水分，但是已经可以用来作为施政标准。

不过，管理七千多万人口，还不算朝鲜等殖民地人口，单单是刑罚典狱一块的奏折就堆积如山，着实让邓浩楠头疼。

好在内阁首辅钱谦益比较勤快，用不着邓浩楠太过操心，东林党从新掌权并没有令邓浩楠失望，朝廷机器得以正常运转。

不过，大明地域太广，加上小冰河气候持续影响北半球，使得大明帝国天灾不断。

几乎每天都有各省的灾难奏折上报，催促朝廷尽快拨款赈灾。

这不，同治元年的正月刚过，廷臣马懋才便奏报：“成都地震，声吼如雷，连震十二次，房动屋摇，鸡鸣大吠，河涨水赤，山崩城倒，压死宿城楼营兵数名。松潘卫（今松潘）日震十二次，声如雷。小河营（即小河守御千户所）同日震，山崩，城塌一百二十丈，压死军民数人。同日重庆府、壁山、广安州、苍溪、珙县、威远等俱震。”

邓浩楠每天都要批复这些灾难奏折，脑袋每天都嗡嗡直响。

不过，好在去年的海外贸易盈利不少，年终结算后填充财政亏空，让邓浩楠的财政压力顿时减轻，可以应付得来这些天灾。

只是，休养生息带来的巨大财政赤字将会越来越高，使得其他开支不断被缩减。尤其是军事上的开支缩水最大，虽然已经裁撤了一百五十多万军队，节省了大笔的开支，但还是影响到了海军开支，使得海军经费缩减了一成。

已经动工开建的十艘北云级四等战列舰再有三个月就可以服役了，这令邓浩楠很高兴。只不过，翔鹰级的试验舰翔鹰号的研制过程就有些困难了，甚至是难产。

这主要是因为飞剪式舰首和钢铁船壳需要水压机来锻造，但水压机需要蒸汽机来提供动力，而工匠们虽然可以从宝典的记录上面得到启发，但理论和实践却是两回事，需要时间来融合。

在邓浩楠看来，大明的工业制造能力完全可以造出来蒸汽机，欠缺的就是理念。技师们通过对宝典的学习，开始仿造蒸汽机。不过，问题出在邓浩楠身上，他过高的判断了大明人的适应能力，直接给技师下达了命令，首先上马研制的就是可以直接提供动力的蒸汽机。

这使得技师们刚刚接触到新科学的冰山一角，便被要求画出全貌来，无疑等于让小孩子没学会爬先跑一样。结果，技师强行照葫芦画瓢鼓捣出来的蒸汽机中看不中用，根本无法驱动水压机。

而海军工程署同样为了迎合邓浩楠的口味，拍胸脯保证翔鹰级战列舰研发顺利，在水压机没有过关时，便动用人力，人工进行打造战舰需要的飞剪式舰首和钢铁船壳。

这样一来，不但费时费力，耗费了大笔的经费不说，更耽误了蒸汽机的实际应用进程。一开始，工匠们可以手工打造十几吨的铁壳船只，但是到了两百吨级的铁壳船时，人工打造就很吃力了，最后停滞在四百吨级的船壳上，再用多少人力都无法打造出来了。

研制陷入了僵局，计划时间表被耽误了。海军部要严惩工程署上下官员，邓浩楠知道是他太操之过急惹的祸，最后帮他们求了情，法外开恩。

一切都被推倒重来，从蒸汽机的真正理论慢慢开始。

事实上，蒸汽机的发明并非来自十九世纪的瓦特。其实蒸汽机并非什么高精尖科技，只是因为发现它的人来得太迟而已。

世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（HeroofAlexandria）于1世纪发明的汽转球（Aeolipile），不过它只不过是一个玩具而已。

明朝末年（1643年），法国物理学家丹尼斯…巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。与此同时萨缪尔…莫兰也提出了蒸汽机的主意，只不过这时候正是欧洲三十年战争和英法百年战争时期，他们发明的成果被zf有意或者无意的给埋没了，直到战争结束后很久才公之于众。

直到1698年，托马斯…塞维利制造的早期的工业蒸汽机才开始被采用，他对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。到了1807年罗伯特…富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。

瓦特并不是蒸汽机的发明者，在他之前，早就出现了蒸汽机，即纽科门蒸汽机，但它的耗煤量大、效率低。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出了现代意义上的蒸汽机。

16世纪末到17世纪后期，英国的采矿业，特别是煤矿，已发展到相当的规模，单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人，如英国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。

最初的真空蒸汽机被用来将矿井里的水抽出来。纽科门的蒸汽机将蒸汽引入气缸后阀门被关闭，然后冷水被撒入汽缸，蒸汽凝结时造成真空。活塞另一面的空气压力推动活塞。在矿井中联结一根深入竖井的杆来驱动一个泵。蒸汽机活塞的运动通过这根杆传到泵的活塞来将水抽到井外。

第一个巨大的改善是将气缸与凝结缸通过一个阀门分开。瓦特在伯明翰发明了这个改进。这个改进提高了蒸汽机的效率。下一个改进是将阀门的操作自动化。

这些早期的真空蒸汽机的效率有限，但它们比较安全，因为它们的压力比较低，在物质发生损坏的情况下机器向内收缩，而不是向外爆炸。它们的效率受外部气压、气缸变形、燃烧和沸腾的效率和凝结能力的限制。理论最高效率受水在普通大气压下比较低的沸腾温度限制。使用高温高压的蒸汽为蒸汽机的效率带来了巨大的提高。但这种蒸汽机比真空蒸汽机危险得多。锅炉和机器的爆炸造成了许多大事故。安全阀在这里带来了很大的改进，在压力过高的情况下安全阀放气减压。但真正保证安全只有依靠建造、运行和维护的经验和安全规则。

帝国大学聘请的来自全世界各地的科学家很多，其中便有刚刚毕业荷兰莱顿大学的萨佛利。萨佛利是英国人，为了求学而到荷兰就读的。他是矿工家庭出身，父亲在伦敦的一家采矿公司当工头。在英国，此时已经开始使用蒸汽机了，只不过蒸汽机并没有推广开，不为世人所熟知而已。不巧的是，萨佛利小时候就见过蒸汽机，对蒸汽机比较感兴趣。因生活所迫他选择到大明来淘金。大明人在科学方面起步太晚，从万历后期才开始大规模学习西方科技，而一个简单的蒸汽机却需要很多知识来配合，工程署的技师文化水平很低，急需学习。

这样，海军部不得不跑到帝国大学求教，因为这里的讲师大多数都是知识丰富的外国人。

萨佛利对蒸汽机很感兴趣，因此很乐意帮忙，顺便再到海军工程署讨份工作。

历史上这萨佛利是蒸汽机的第一批改良者，改良后的蒸汽机一直使用了一百多年，才被瓦特再次改良。

在萨弗里的帮忙下，帝国大学、国子监、海军部的全力配合和支持下，立时四个月，于同治元年四月四日，海军工程署终于制成的世界上第一台实用的蒸汽动力机，被命名为大力神一号。

大力神一号并没有参考宝典上的蒸汽机设计方案，因为萨佛利看不懂永乐大典上面的记载。而工匠们模仿永乐大典的记载未能成功，只好另辟蹊径在英国人制造的蒸汽机基础上进行改进。

它将一个蛋形容器先充满蒸汽，然后关闭进汽阀，在容器外喷淋冷水使容器内蒸汽冷凝而形成真空。打开进水阀，地下的水受大气压力作用经进水管吸入容器中；关闭进水阀，重开进汽阀，靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。待容器中的水被排空而充满蒸汽时，关闭进汽阀和排水阀，重新喷水使蒸汽冷凝。如此反复循环，用两个蛋形容器交替工作，可连续排水。

有了大力神一号的驱动，水压机终于可以运转起来。此时，工匠们才发现水压机的巨大作用，简直不是人力所能给比拟的。五百吨的冲压船壳在水压机的帮助下，很快便完成了。

于是，海军工程署迅速对五百吨的冲压船壳进行改装，安装龙骨和风帆，然后进行海试，用来记录数据，为翔鹰级战列舰的建造积累经验和试验数据。

直到这时，一切才转回正轨。

不过，大力神一号蒸汽机相当的笨重，而且耗煤巨大。小南山海军试验基地无法囤积足够的煤炭用来伺候这个大家伙，因此经过海军部批准，小南山海军基地将翔鹰级战列舰的相关科研工作转移到天津卫。一来邓浩楠希望可以经常看看研制进度，二来天津卫附近可以提供更大的科研场地和煤炭。

邓浩楠对于大力神一号蒸汽机的研制成功，特别嘉奖了海军工程署。同时，萨佛利等参与科研的帝国大学教师也都授予了勋章和丰厚的奖励。

大力神一号成功了之后，工匠们在萨佛利的帮助下…本文转自书书网…：//。86zw。/shu/26147/4165245。html…，方才真正懂了蒸汽机的原理和作用。这时，海军工程署的工匠们在回过头来查阅永乐大典上面的记载，才发现上面记载中的蒸汽机更加先进。

于是，工匠们循序渐进，慢慢的按照现有的大力神一号蒸汽机进行改良，不断的增加书中记载的技术进去，终于在三年后才真正造出来大典中记载的蒸汽机。

不过，这都是后话了。

眼前，海军工程署有了大力神一号之后，用水压机可以使用了，翔鹰级战列舰的进度终于可以重启。

不过，翔鹰级战列舰的问题还非常多。例如铁壳战舰如何来铺设木质龙骨，钢铁和硬木之间如何铆接，如何计算铁壳战舰的排水量，如何确保安装上层建筑后的重心，如何安装火炮系统等等，一系列的问题随之而来，想要完全解决需要很长时间。

好在，邓浩楠已经不再催促他们。同时，邓浩楠现在财政拮据，因此没有更多的钱来砸科技，因此翔鹰级战列舰的研制过程将会变得很长。

为了替代翔鹰级无法短时间内服役的问题，海军部决定研制另外一级三等风帆战列舰。

这得益于马尼拉赵家的帮忙。

由于菲律宾舰队覆灭，荷兰东印度舰队炮轰菲律宾港口城镇，造成港口被毁，西班牙人的船厂纷纷倒闭。