又有原始信息与加工信息等；从其发生时间来看，又有滞后信息、实时信息和预测信息等。在进行物流
系统的研究时，应根据不同种类的信息进行分类收集和整理。
4。动态性。多品种、小批量、多频度的配送技术与
POS、EOS、 EDI数据收集技术的不断应用使得
各种物流作业频繁发生，加快了物流信息的价值衰减速度，要求物流信息的不断更新。物流信息的及时
收集、快速响应、动态处理已成为主宰现代物流经营活动成败的关键。
5。复杂性。物流信息广泛性、联系性、多样性和动态性带来了物流信息的复杂性。在物流活动中，
必须对不同来源、不同种类、不同时间和相互联系的物流信息进行反复研究和处理，才能得到有实际应
用价值的信息，去指导物流活动，这是一个非常复杂的过程。
9。1。2。2 物流信息的作用
物流信息在物流活动中具有十分重要的作用，通过物流信息的收集、传递、存储、处理、输出等，
成为决策依据，对整个物流活动起指挥、协调、支持和保障作用，其主要作用为：
1。沟通联系的作用。物流系统是由许多个行业、部门以及众多企业群体构成的经济大系统，系统内
部正是通过各种指令、计划、文件、数据、报表、凭证、广告、商情等物流信息，建立起各种纵向和横
向的联系，沟通生产厂、批发商、零售商、物流服务商和消费者，满足各方的需要。因此，物流信息是
沟通物流活动各环节之间联系的桥梁。
2。引导和协调的作用。物流信息随着物资、货币及物流当事人的行为等信息载体进入物流供应链中，
同时信息的反馈也随着信息载体反馈给供应链上的各个环节，依靠物流信息及其反馈可以引导供应链结
构的变动和物流布局的优化；协调物资结构，使供需之间平衡；协调人、财、物等物流资源的配置，促
进物流资源的整合和合理使用等。
3。管理控制的作用。通过移动通信、计算机信息网、电子数据交换（
EDI）、全球定位系统
（GPS）等
技术实现物流活动的电子化，如货物实时跟踪、车辆实时跟踪、库存自动补货等，用信息化代替传统的
手工作业，实现物流运行、服务质量和成本等的管理控制。
4。缩短物流管道的作用。为了应付需求波动，在物流供应链的不同节点上通常设置有库存，包括中
间库存和最终库存，如零部件、在制品、制成品的库存等，这些库存增加了供应链的长度，提高了供应
链成本。但是，如果能够实时地掌握供应链上不同节点的信息，如知道在供应管道中，什么时候、什么
地方、多少数量的货物可以到达目的地，那么就可以发现供应链上的过多库存并进行缩减，从而缩短物
流链，提高物流服务水平。
5。辅助决策分析的作用。物流信息是制定决策方案的重要基础和关键依据，物流管理决策过程的本
身就是对物流信息进行深加工的过程，是对物流活动的发展变化规律性认识的过程。物流信息可以协助
物流管理者鉴别、评估经比较物流战略和策略后的可选方案，如车辆调度、库存管理、设施选址、资源
选择、流程设计以及有关作业比较和安排的成本——收益分析等均是在物流信息的帮助下才能作出的科
学决策。
9…3
6。支持战略计划的作用。作为决策分析的延伸，物流战略计划涉及物流活动的长期发展方向和经营
方针的制订，如企业战略联盟的形成、以利润为基础的顾客服务分析以及能力和机会的开发和提炼，作
为一种更加抽象、松散的决策，它是对物流信息进一步提炼和开发的结果。
7。价值增值的作用。物流信息本身是有价值的，而在物流领域中，流通信息在实现其使用价值的同
时，其自身的价值又呈现增长的趋势，即物流信息本身具有增值特征。另一方面，物流信息是影响物流
的重要因素，它把物流的各个要素以及有关因素有机地组合并联结起来，以形成现实的生产力和创造出
更高的社会生产力。同时，在社会化大生产条件下，生产过程日益复杂，物流诸要素都渗透着知识形态
的信息，信息真正起着影响生产力的现实作用。企业只有有效地利用物流信息，投入生产和经营活动后，
才能使生产力中的劳动者、劳动手段和劳动对象最佳结合，产生放大效应，使经济效益出现增值。物流
系统的优化，各个物流环节的优化所采取的办法、措施，如选用合适的设备、设计最合理路线、决定最
佳库存储备等，都要切合系统实际，也即都要依靠准确反映这实际的物流信息。否则，任何行动都不免
带有盲目性。所以，物流信息对提高经济效益也起着非常重要的作用。
9。1。3 物流信息标准化
9。1。3。1物流信息标准化的意义
标准化是社会化分工的必然结果，只要有分工就有标准化的需求。在全球经济一体化的形势下，标
准化是企业实现跨国战略、纵横全球的基本门槛和必然选择。根据
IDC的调查报告，
70％以上的
IT经
理提出会采用标准化的产品，因为这样会大幅度降低总体成本，而世界品牌的戴尔计算机公司正是抓住
用户的这一需求，大举开发国际认证的标准化
IT产品，在全球获得发展商机，并能以很快的速度进入
国际市场。中国的许多企业虽然在拓展全球市场中不遗余力，但由于缺乏与国际接轨的标准化产品、标
准化操作方式、标准化组织管理，结果在国际市场上始终处于徘徊、观望的地位，
2001年肯德基在中国
要停止销售土豆泥，原因就是在全球范围内肯德基的土豆供应跟不上，而作为传统土豆生产大国的中国
土豆又不适应西方标准，没有通过国际标准认证，其结果使中国失去了三亿元的商业机会。
标准化是行业发展和社会分工的前提和基础。现代物流产业，要实现供应链上下游企业之间物流活
动的协调，根治上下游企业之间物流活动中的重复操作、准确性差、可靠性低等问题，提高整个物流供
应链的运作效率，削减物流资源占用和成本开支，提升上下游企业乃至供应链整体竞争能力，关键在于
解决单一企业或系统的信息孤岛问题，在上下游企业之间建立起快速、及时和透明的信息传递和共享机
制，实现
3000多不同产业的信息互联互通，而其基础就是物流信息标准化，即必须制订出不同物流系
统之间信息交流与处理的标准协议或规则，作为跨系统、跨行业和跨地区的物流运作桥梁，以顺利实现
企业间的物流信息数据的交流、不同地区间物流信息的交流、供应链系统间信息的交流、不同物流软件
系统的信息交流等，最终完成物流系统集成和资源整合的目的。
9。1。3。2 物流信息标准化体系
物流信息标准化体系主要由基础标准、工作标准、管理标准和技术标准以及单项标准组成，构成如
图
9…1所示的
3层次结构，其中基础标准为第一层，工作标准、管理标准和技术标准处于第二层，各单
项标准处于第三层。下面就几个关键的物流信息标准进行介绍。
1。物流术语标准
9…4
物流用语常常因国家、地区、行业、人员的不同而具有不同含义，在传递物流信息时可能引起误解
和发生差错，因此，必须统一物流专业术语，为物流信息交流提供标准化的语言，这是物流信息标准化
的基础工作。2001年
8月中国物流与采购联合会和中国物流学会颁布施行的《物流术语》国家标准，收
入并确定了当前物流领域已基本成熟的
145条术语及其定义，为我国物流信息标准化创造了一个良好的
开端。
2。物流信息分类编码标准
物流信息分类编码标准是物流信息标准化工作的一个专业领域和分支，核心就是将大量物流信息进
行合理化的统一分类，并用代码加以表示，构成标准信息分类代码，便于人们借助代码进行手工方式或
计算机方式的信息检索和查询，这是物流信息系统正常运转的前提。物流信息分类编码标准由三个层次
组成，第一层次为门类，第二层次为类别，第三层次为项目。美国从
1945年起就开始研究标准信息分
类编码问题，1952年起正式着手物资编码标准化工作，经过
6年的时间完成了国家物资分类编码。我国
从
1979年起着手制定有关标准，到现在已经发布了几十个信息分类编码标准，特别是干部、人事管理
信息系统指标体系分类与代码，基本做到了数据元与分类代码齐备，构筑了一个较为完整的代码体系，
而物流信息分类编码标准尚处于建设和开发中。
3。物流信息采集标准
对物流信息的采集方法、手段、格式等进行统一规定，如在条形码标准中，对使用条形码的种类、
使用范围以及每种条码的排列规则、起始符、终止符、数据符、效验符和空白区等参数进行规定，并统
一条码的阅读和处理程序标准等；在射频识别（Radio Frequency Identification；简称
RFID）的电子标签
（TAG）标准中，对电子标签的信息存储格式、外形尺寸、电源形式、工作频率、阅读方式、有效距离、
信号调制方式等进行统一规定；全球定位系统（
Navigation Timing and Ranging Global Position System；简
称
GPS）技术标准中，对覆盖范围、可靠性、数据内容、准确性以及多用性等指标进行规定。
4。物流信息传输与交换标准
对物流信息的通信协议、传输方式、传送速度、数据格式、安全保密、交换程序等进行统一规定。
如在电子数据交换（
Electronic Data Interchange，简称
EDI）标准中，国际物品编码协会（
EAN）对数据
格式和报文标准进行了制定，在联合国的
UN/EDIFACT标准基础上制定了流通领域的
EAN标准；
通信标准在
ISO…OSI国际标准化组织开放系统互连参考模型的基础上，针对不同的对象采取不同的标准，
如对于食品杂货采用
UCS标准（Uniform munication Standards；即统一通信标准），对于大多数商人
采用
VICS标准（
Voluntary Inter…Industry Standards mittee；即自发的行业内通信标准委员会）、对仓库
采用
WINS标准（
Warehouse Information work Standards；仓库信息网标准）、对运输经营者采用
TDCC
标准（Transportation Data Coordinating mittee，运输数据协调委员会）、对汽车行业采用
AIAG标准
（Automotive Industry Active Group；即汽车行业行动小组）；通信方式采用点对点（
PTP）、增值网络
（VAN）
和报文处理系统（MHS）三种方式等。我国在
EDI方面应用较多的有《贸易数据元目录标准数据元》
GB/T15191…1997、《用于行政、商业和运输业的电子数据交换代码表》
GB/T16833…1997、《用于行政、商
业和运输业的电子数据交换的语法实施指南》GB/T16703…1996等标准。
9…5
第二层
物流信息基础标准
物流标准术语
物流分类编码标准
物流计量单位标准
物流符代号标准
物流模数制标准
其他基础标准
物流信息标准化体系
物流信息工作标准
物流信息系统分析员工作标准
物流信息系统程序员工作标准
物流信息系统操作员工作标准
物流信息网络管理人员工作标准
物流信息设备维修人员工作标准
物流信息其他人员工作标准
物流信息管理标准
物流信息系统开发管理标准
物流信息技术管理标准
物流信息安全管理标准
物流信息设备管理标准
物流信息业务管理标准
物流信息人员管理标准
其他物流信息管理标准
物流信息技术标准
物流信息采集标准
物流信息传输与交换标准
物流信息记录与存储标准
物流信息系统开发标准
物流信息安全标准
物流信息系统评价标准
物流信息设备标准
其他相关技术标准
第一层
第三层单项标准单项标准单项标准
图 9…1 物流信息标准化体系结构
5。物流信息记录与存储标准
对物流信息的记录、存储和检索模式等进行规定。如对存储介质、存储形式、存储过程、数据库类
型、数据库结构、索引方法、压缩方式、查询处理、数据定义语言、数据查询语言、数据操纵语言、完
整性约束等制定统一标准。目前有关的标准有 ISO 8571…2：1988（国际标准化组织公布，现已成为我
国国家标准 GB/T 16505。2…1996）的《信息处理系统——开放系统互连文卷传送、访问和管理第 2部分：
虚拟卷存储器