什么时候有如此约法？犹大实在想不起来。这当头一棍打得他有些不知所措。他结结巴巴地说：“那我去东部把股票买掉，一周也许还来得及。”“不行啊，老弟！”克劳克摇着头说：“你怎么忘得这么快，咱们5 人所购买的是优先股，规定不允许出售。”又是一个约法三章。犹大并没健忘到如此程度，他认定头一件事事先并无规定，而后者确实有章可循。然而，他又确切地知道亨金顿曾去东部出售股票。犹大暗想，他可以做，我为什么不可以呢？于是鼓起勇气问道：“您的股票卖得不是很顺利吗？”
“不错，我确实去卖了不少，但不是优先股，而是在公开集资时我买的普通股。你有吗？要是有，也可以卖。”这分明是明知故问，将他一军。“这样的话，我确实困难不小，能不能”，犹大说不下去了，只期望着对方开口宽容。
“那好，解决的办法有一个，一周内你交不出黄金的话，可以辞职。我想，这对你大概没什么困难吧？”
辞职？！犹如晴天霹雳。犹大工作十几年，遇到过无数困难，但却从未低过头，一直顽强拚搏。可眼前的情形，不是合作，更不是困难，是十足的欺诈，分明是在赶他走。犹大和妻子一筹莫展，当初为了事业，倾家荡产买下股票，现在却两手空空，只有辞职别无选择。可是，临走也要弄个明白，原因何在？为人忠厚的犹大百思不解，对妻子说可能是他记错了，原来也许真有规定，现在只好自认倒霉。妻子却不以为然。她聪明、机智，断言其中必有原故。她反问犹大：“你是不是顶撞过亨金顿？记得他叫你做一个假报告，你拒绝了，可有此事？”妻子一言，令犹大顿开茅塞。不错，几个月前，亨金顿叫犹大在工程报告中把一部分平原地段改写成山地或高原，以求获取更多政府资助，更可借机中饱私囊。犹大知道亨金顿一直以开设马车公司抵制修筑铁路，他参与太平洋铁路的目的不过是要大捞一把。犹大岂能让小人得意，故断然拒绝执行。他怎会料想，此举不但顶撞了副总裁亨金顿，而且泄漏了他们的天机。真相大白之后，犹大反而变得坦然自若起来，早一天远离这些魔鬼也好。犹大与妻子默然离开加州经中美洲返回东部。天有不测风云，人有旦夕祸福。就在他们经过巴拿马时，犹大传染上黄热病，回到纽约几天后，不幸回天无术，英年早逝，年仅37 岁。他怎么也不会相信，一生雄心壮志竟会落得如此下场。临终前，他高烧不止，但仍然牵挂着铁路事业。他用微弱的声音对妻子说：“你本来完全可以过富裕的生活，跟着我使你吃了不少苦。我对不起你。看样子，我是不行了，可是我最放心不下的是中央太平洋铁路。我在工程设计报告中说明了一些地段的地质情况，建议采取绕道办法，尽量避开。可是我想，亨金顿不会考虑我的意见。你一定想方设法与斯坦福联系，通过他争取使用我的方案，否则，工程会大大推迟。”
善良正直的犹大永远不可能理解亨金顿这类人的思想。犹大的方案果然被否，结果导致一些路段出现啃不动的硬骨头，整个进度受到影响。不仅如此，亨金顿欲治犹大于死地而后快。犹大离开加州前曾与东部铁路公司联系，打算继续他的事业。结果，他的电报全被亨金顿以权势截获。就连犹大妻子后来与斯坦福联系的电文也都无一不落入亨氏手中。为了完成丈夫临终遗言，她借钱一次次向加州拍电，但始终没有回音。其实，斯坦福完全清楚犹大被迫辞职的原因，他赏识犹大的才华，对此虽感到遗憾，但从切身利益出发，他只能屈从亨金顿，不敢得罪这位后台老板。他深知，自己虽为州长，但加州的一切从来是亨氏说了才算。正如老百姓所说，“亨大人打个喷嚏，加州就会地动山摇”。
犹大之死震动了整个铁路界，技术人员和广大铁路工人无不悲愤填膺，他们感到小人当道，正义无存。太平洋铁路通车之时，宣传媒介从来没有提及犹大的贡献。恰恰是那些曾与他朝夕相处的纯朴工人主动集资，在圣克拉门托市火车站前为他立了一尊铜像。铜像落成那天，犹大夫人专程从东部赶来，她含着泪水将犹大生前使用的绘图工具，以及他采集的加州岩石标本安放在铜像前。一束束鲜花簇拥着塑像，人们低头默衷。这个聚会实际上是一次迟开的追悼会，人们的尊敬和怀念慰藉着犹大的在天之灵。
且说19 世纪后期，美国迅速修建了5 条横贯东西的大铁路，其速度之快、规模之大乃是举世无双。这其中，美国政府的鼓励政策起了积极作用。到1871年停止发放国有土地之时，国家拨给各家铁路公司的土地共计达1。75 亿英亩，发放贷款近6500 万美元，其中受惠大户正是中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司。
美国铁路建设的辉煌成就还应该归功于成千上万的中国工人。最先使用华工的是中央太平洋铁路公司，他们赶走了犹大，又自作聪明修改其方案，结果在地质复杂、岩石坚硬的内华达山区一带寸步难行，开工两年，修路还不足50 英里。艰苦环境和恶劣气候使白人工人望而却步，纷纷逃离。被逼无奈，斯坦福决定雇用华工。最初的5000 名华人吃苦耐劳，不畏艰险，而且手艺精湛。这令斯坦福喜出望外，打算增加华工人数。
斯坦福在股东会议上不无得意地说：“看来我们雇用中国工人的决策是明智的，效果已经相当明显。第一，他们不怕苦，许多难点都是他们啃下来的。第二，他们集体观念很强，劳动中互相帮助，省了我们许多麻烦。第三，他们除了做工，就是睡觉，别无他求。不像白人工人那样，要为他们建立妓院、赌场等等。第四，这当然是最重要的一点，雇用华工所付的工资比白人工人少得多。少给钱多干活，何乐而不为呢？”股东们自然十分得意，在很短时间内他们又招收来1。5 万名中国工人。
其他铁路公司相继效法。一时间，美国西部一条条筑路工地上，到处是身穿蓝布衣、头梳长辫子的黄皮肤工人。年复一年，来美的华人与日俱增。19 世纪70 年代末，来美华人每年均在5000 人以上，1881 年高达1。18 万人，1882 年更提高为3。95 万人。
中国人到美国起初是被1848 年加州发现金矿所吸引，以为去了金山即能发财。福建、广东一带的农民、渔民受到外国船主的诱惑，纷纷背井离乡以求生路。美国人把运来的华人叫作“猪仔”，这种贩运业叫“贩猪业”。船主、老板大发横财，来美华人却落入苦难的深渊。正是从此时开始，“苦力”一词在美国语言中安家落户。
华人来美之后方才如梦初醒，原来这是一个种族压迫、民族歧视根深蒂固的国家。中国人被认为是愚昧落后的民族，地位落到仅次于黑人和印第安人的地步。美国禁止黑奴贸易后，贩运华人更加兴盛。华人没有被冠以“奴隶”之名，但实际处境除了有人身自由外，几乎与奴隶别无二致。修筑铁路的工人挥汗如雨，风餐露宿，炸山凿洞时常有人受伤身亡。修建中央太平洋铁路时，一年冬天，大雪封山长达5 个月，被困在山里的3000 多名华工却无人救援。斯坦福和亨金顿等人全然不顾华人死活，一味催促加快进度。结果，工地发生巨大雪崩，整个营地被推出几英里。由于无人营救，全部华工不幸遇难。几个月后，冰雪融化，人们才发现一具具尸体，有的工人双手还握着镐，他们几乎都身穿单衣，赤着双脚，真是惨不忍睹。死者的后事无人料理，只有新来的华工含泪将同伴掩埋。就这样，美国西部大铁路一条条开通的时候，滚滚火车巨轮下铺垫的不是枕木，而是成千上万中国工人的尸骨；斯坦福等人高举的酒杯里，装的不是酒水，而是华人兄弟的鲜血。
建造铁路大功告成，华工反更遭厄运，大批工人失业，流落街头。不想，他们又成了白人工人的眼中钉。本来在筑路过程中，白人总是落后于华人，早已嫉恨在心，现在他们又说中国工人寻找工作是有意抢他们的饭碗。于是，白人经常寻衅闹事，殴打中国人。1870 年美国发生经济萧条，白人宣扬是由于华人太多所致，从此在加州各地便掀起了抢劫、袭击和谋杀华人的浪潮。很快，这股恶浪席卷全国各地，怀俄明州、俄勒冈州甚至发生明目张胆地屠杀华人事件。政客们有意煽风点火，把经济困难转嫁到华人身上。治安部门则佯作视而不见，不予理睬。
当时的中国满清政府腐败无能，对华侨在美每况愈下的情况更是无暇顾及。1882 年，美国国会终于通过了排华法案，规定10 年内禁止华工入境，禁止华侨加入美国籍。10 年后，国会又将该法延长10 年。到1902 年，进一步把它定为无限期延长。
美国从来就是一个由各国移民组成的国家，排斥华人入境完全是毫无道理的恶意伤人之举。就在制定《排华法》那年，德国移民高达25。6 万人，英国移民也有10。2 万人，而中国人不过3。9 万，这还是历年来美华人最高的数字。然而，声称“世界民族熔炉”的偌大美国，硬是容不下这几万华人！《排华法》生效后，来美华人锐减，1887 年直降到只有10 人。
旧金山湾里有一个埃伦小岛，华人称之为“天使岛”。自从排华以来，天使岛实际上变成了华人的地狱岛。来美华人不许直接登陆，必须在小岛接受所谓的审查，他们被囚禁在小木屋里，受着非人的待遇，妇女和儿童也无一例外。华人每次举行暴动，遭到的都是武力镇压，横尸遍野。直到1940年，这个集中营才被关闭。仅据有记载的数字，在集中营关闭前的30 年间，就有17 万多华人在此经受煎熬。当年被关押的华人曾在墙上刻下了悲壮诗文，后来被人发现，编辑成册。
请看两首：闷处埃伦寻梦乡，前途渺渺总神伤。
眼看故国危变乱，一叶飘零倍感长。
留笔除剑到美洲，谁知到此泪双流？
倘若得志成功日，定斩胡人草不留。
（转引自《人民日报》1994 年5 月21 日副刊）这是当年华工心声的真实写照，是他们用鲜血印刻的不朽诗文。
另一首是：摧残尚说持人道，应悔当初冒险来。
如果说，美国今天的物质繁荣是各国移民共同劳动的结果，那么，华人的巨大贡献绝不能被抹杀，他们的伟大功绩应该在美国的历史丰碑上占有显著的地位。
正是：美梦寻，华工异国血泪悲；丰碑树，功臣北美谁人毁？
读到此，看官要问，美国资本家发财之后，又想要干什么呢？国人很难想象。原来他们竟然施展魔术，“制造”了美国总统。这段希奇故事，且至下回表明。
第十一回 老汉纳呼风唤雨 小麦氏青云直上扶摇直上登峰极，仰人鼻息伯乐举。
风云突变丧黄泉，盖棺定论世人弃。
话说一日，一群工厂主在开往芝加哥的火车上高谈阔论。他们刚刚参观了一个新成立的钢铁托拉斯，羡慕不已。突然，有一位工厂主提醒道：“据说下一站有一个不错的钢铁厂，各位可有兴趣一并前去看看？如果买下，必将大有作为！”
火车进站正值午夜时分。这些工厂主不顾疲劳，争先恐后，踏破了钢铁厂主的家门。主人被迫起床迎客，夫人却吓得以为是窃贼入室，又哭又叫。来者七嘴八舌表明来意，主人半睁睡眼，莫明其妙，言道：“简直一派胡言！我的工厂价值20 万美元呢，我可不卖！”“不用担心价钱，给你30 万。”
“再加20 万！”
“你要多少，给你多少！”
买主们纷纷嚷道，唯恐别人抢去。
厂主烦躁地半信半疑，竟无言以对。却看那夫人，从被子里露出双眼，低声道：“约翰，这是真的吗？我们一夜之间就要发财了！”
请莫见怪，这正是19 世纪末在美国司空见惯的一个情景。那时，企业兼并成风，托拉斯运动席卷全国，实乃顺者昌，逆者亡，势不可挡。大街上，广告牌生动描绘了每个人与托拉斯不可分割的关系。当你一出生，就要吃牛奶托拉斯供应的牛奶，长大要吃肉类和谷物托拉斯提供的食物。家里点的是石油托拉斯恩赐的灯火，人们穿的是服装托拉斯监制的衣服，就连入葬还需用棺木托拉斯制作的棺材。
摩根财团不仅控制了全国铁路里程的一半，并垄断了全国60％的钢铁工业。洛克菲勒石油托拉斯吞并了原来所有独立的石油公司，称雄天下。惠特尼和莱安合并之后建立了美国烟草公司，资产由原来的1000 万美元猛增至7000 万美元，确立了垄断地位。
话说石油大王约翰·洛克菲勒有一位挚友，是在克利夫兰中心中学读书时的同窗。此人发迹后始终与洛克菲勒交往甚密，他拥有克利夫兰花旗银行、国民钢铁公司，在采煤、造船等行业中亦颇具实力，此�