我才不管日本怎么想的，该出手时就出手。要是让日本囊括了东南亚、南亚和澳大利亚，也迟早是中国的一大威胁。我没有养虎遗患的打算。但日本多多少少也成了点气候，我也不能掉以轻心，还要小心日本反咬一口。我对此是有准备的。
39年泰国行动展开的同时，中国进行了扩军备战。
陆军还是老样子，总兵力70万未变，空军和海军扩军。至40年年初，中国国防军总兵力115万，空军扩充至18万，海军扩充至27万。预计到年底，还会增加15万人左右。
中国海军共拥有三艘战列舰，合计吨位十万吨；八艘航空母舰，合计吨位约二十三万七千吨；二十三艘巡洋舰，合计吨位二十二万八千吨；六十艘潜艇，合计吨位六万五；总吨位超过八十万吨，绝大多数都是舰龄不足八年的新造舰艇，且仍在高速造舰中。
空军在前一批1200架飞机到货后，再次订购了4000架各式飞机，包括战斗机、侦察机、轰炸机、空中加油机、运输机等等。
其中有八百架是运输机，用来新组建四个伞兵旅，包括原有的一个伞兵旅，空军就有五个伞兵旅，约六万五千人。
如今，这批订货已经交货半数以上，中国空军已经拥有各式各样的飞机4千3百多架，有七成多是新锐战机，数量与德国相当，少于苏联，但战斗力尤在两国之上。这么说有点夸张，考虑到飞行员的训练时间，中国空军战斗力应该与德国差不多。
4月，安飞在三年努力之后，终于拿出了一款合格的喷气式战斗机。空军多次试飞以后，很感兴趣，订购了500架试用。如果不出意外的话，这就是中国空军下一代的主力战机了。
冯如给新飞机一个新型号——LFP…2战斗机。LFP…2在性能参数上与冯如…11差不多，但在稳定可靠和灵活机动方面，有了大幅改善。在外形设计上，也有了不小的变化，不再采用鸭式前掠翼。这是因为在多次风洞实验中发现，鸭式前掠翼在战机高速飞行时存在很多问题。严重的时候，飞机甚至会失去控制，酿成空难——空军因此损失过两个试飞员。而喷气式战斗机伏冲的时候，速度很快，有时也会超过音速，前掠翼便被迫取消了。
值得一提的是，雷达小型化技术有了突破性进展，中国的战机上安装上“千里眼”，生存能力和战斗力大为上升。由于轰炸瞄准具性能的提升，轰炸机的精确轰炸能力也大大加强，一样提高了轰炸机的战斗力。
顺便说一下，为了防止日本反噬，或者苏联突然袭击，我还在中苏边境、沿海地区、重要军事基地、大城市、工业区等关键位置布置了七十六个雷达站。当然，这远不足以满足中国的安全需要，但处于保密考虑，暂时也只好如此了。
此外，国防部还秘密照会各大飞机厂商，在晚些时候会对现役的多数飞机发放出口许可证，要求提前做好扩大生产的一切准备工作。当然，这些出口飞机不会包括LFP…2喷气式飞机，也不会包括重型轰炸机，更不会安装“千里眼”和精确瞄准具等绝密装置。同时，在性能上，也略微有所降低。
第115章
在40年的上半年，等待丘吉尔的，是一个又一个令人失望的消息。
土耳其的态度犹疑，既不想得罪英国人，也不想得罪中国人。在局势不明确的时候，土耳其人还不想下注。中德贸易持续增长，每天的过境费用，土耳其不知收到多少，在英国不能提供更多的情况下，要求土耳其冒着触怒中国和德国，作出亲英国的决定，实在是强人所难了。在德国横扫挪威、巴尔干半岛之后，土耳其干脆就拒绝了英国的要求。
中国与泰国签订盟约，控制了克拉地峡和暹罗湾；把势力扩展到东南亚，直接威胁到马来西亚和缅滇，严重影响了“大英帝国”的利益。
德国大肆扩张，在斯堪的纳维亚半岛和巴尔干半岛同时展开攻势，并大获全胜。而英法联军却只能龟缩在马其诺防线背后，被全世界笑话。
德国进攻斯堪的纳维亚半岛，主要是担忧英国切断瑞典对德国的铁矿砂，挪威和丹麦恰好位于瑞典到德国的路上。如果英国抢先登陆挪威，德国就会麻烦许多。
不是说德国不能够从中国获得铁矿，但中国的铁矿质量不好，而中国也不很愿意出口铁矿石这么低级的产品。再说，“百里一担一吊一”，从中国运到德国，路途遥远，要经过铁路…船舶…铁路，还要经过许多国家，费用实在是高了些儿。德国自然不取。
不过，中国是如此的重要，希特勒也不会忽视。在4月7~10日的短短几天之内，德国同时开始了对挪威、丹麦和希腊三国的进攻。
丹麦没有抵抗，坚持时间最短。两天后，国王克里斯蒂安十世宣布丹麦保持中立立场，并将丹麦“置于德国保护下”。
挪威坚持时间最长，也只有区区两个月。6月9日，挪威投降，国王哈康七世逃往伦敦。亲纳粹代表维德昆·吉斯林成立了政府，宣布挪威为德国盟国。
希腊则坚持了一个月，于5月20日宣布投降。
在此次军事行动中，英德两国的战场，现在终于从海上扩展到了陆地。海上作战的结果毋须多说，两国实力悬殊，德国人屡败屡战。
从挪威到希腊，两国陆军都爆发了激战，为英德两国的再次大战，拉开了序幕。
在挪威，德国占据了先手，英国人没有取得值得一提的战果。这种局面在希腊的克里特岛，却恰恰反了过来。英国人在克里特岛上登陆布置了两个步兵师和一个装甲旅。德国在实战中大规模使用了伞兵部队，夺取了最后胜利，俘虏一万多英军。但伞兵部队在世界战场上的首次表演，不是很成功。战斗艰难而残酷，德国伞兵部队损失很大。
但是，德国在一系列军事行动中，把自己的势力扩展到整个中欧和大半个东欧，并保证了自己的补给通道。德国已经占领了所有目标，如今只能在法国和苏联之间二选一了。现在，迷底就要揭晓。是英法的“祸水东引”胜利，还是苏联的“祸水西推”成功，全世界都在屏息以待。澳门赌场据此开出的赌局，吸引了为数众多的赌徒。
对于中国在东南亚的行动，罗斯福是不满意。泰国是东南亚唯一的独立国家，美国也不是没有企图的，被中国得手，自有几分不满。况且，德国在欧洲肆意扩张的时候，中国把手伸到了东南亚，怎么看也是个不祥之兆。
加之，中国在不断扩充自己的军备，也还是令美国紧张。老实说，全世界都在扩军备战。关键在于，中国是个巨大的不稳定因素，却始终不肯表明态度。
而且，五月的时候，罗斯福得到了一个坏消息。在一封电报里，日本驻华大使芳泽极为不谨慎地提到了“盟约”。这证实了赫尔长期以来的猜测，而且比猜测还要坏——条约与盟约只差一个字，却差了很多。
更又甚者，中国加大了对南美洲的倾销力度，影响了美国的利益。
由于历史原因，或者说董氏与三国的渊源，中国与智利、秘鲁和委内瑞拉三国关系一向很好。中国不仅大量从三国进口铜矿石、石油、硝石和稀有金属，也对三国大批出口武器和各种工业品。这些出口，只能用倾销来形容。
罗斯福提出了对拉丁美洲各国采取“睦邻政策”，宣布“平等”和“不干涉内政”。在泛美会议中，赫尔与拉美国家签署了降低关税的协定，大幅降低了关税，平均关税只有百分之一二十。
但中国的关税更低。进口矿产品、石油和木材等，全部免税的。出口产品关税只有5％，甚至衣服等劳动密集型企业的产品，以及农产品，不仅关税全免，还额外提供补贴。中国商品自然也占据了相当可观的市场。
对秘鲁和智利，中国不仅提供了较为先进的武器装备，还帮助军政府建立了生产枪械的兵工厂，并派出军事顾问帮助训练部队。同时，中国还对各国学生提供奖学金，从两国也招收了一批留学生到中国学习。28年，由中国牵头居中调停，使两国达成和解，划定边界，关系正常化。
40年下半年，中美关系急剧冷淡。这种冷淡不是说恶化，而是说在情况不明时，谨慎从事，却已表现出恶化的趋势。国与国之间惟有利益，中国威胁了美国的利益，也就对此有所预备。美国愿意维持与中国关系，只是为了避免更大的压力。
中美关系是很密切，两国间纠葛也很深。但这远不能够同美英之间的关系相比。中英两国交恶，美国自是受到了影响。
与此相映成趣的是，中美的民间交往却密切了起来。美国人在与自己利益无关的事情上，一向富有同情心。在欧洲犹太人面临着死亡威胁，面临着集中营和煤气室的时候，限制移民的举措，无异于落井下石——这引发了广泛争议。美国民众对中国接纳犹太人的行为给予了高度评价，认为不愧是文明国度。
赞美听起来，总是不错的，但这赞美并不代表了美国社会主流的看法。除了犹太人以外，采取行动的呼声来自新闻界、教会、进步的政治家、知识分子等等。所有其他的势力全都是冷若冰河的沉默和无动于衷。
在大多数人心目中，对犹太人的厌恶感已经习以为常，纳粹屠杀犹太人又那么难以置信。在战乱的消息不断出现，战争威胁迫在眉睫，谁还会在意犹太人如何，公众舆论干脆对此不予理睬。
英国人拒绝开放巴勒斯坦，限制犹太移民，是出于战争考虑，不想把阿拉伯人推向德国，以防止损害自己的利益。
美国在38年的埃维昂难民会议上，只给德国的移民配额增加了1413个（给德国吞并后的奥地利），就觉得自己贡献已经很大了。
39年，装载着930名犹太难民的“圣路易斯”号邮轮从汉堡出发前往古巴，被拒绝接纳，又转往美国迈阿密，又被拒绝。难民们无奈字得返回欧洲，历史中绝大部分被屠杀。
40年，美国国会否决了向犹太难民开放阿拉斯加的议案。
……
如此种种，都说明了当时欧美社会的情况——人们对此漠不关心，觉得于已无关。
而犹太热在欧洲的处境极其艰难，德国从33年起针对犹太人制定了130多项限制法令，犹太人不能担任公职，不能担任教师，不能担任医生……一切好似又回到了中世纪，犹太人被禁止从事“正当”职业，生命和财产都处于朝不保夕的境地之中。
40年3月中国通过《犹太人入境特殊管理法》的消息，在欧洲的犹太人中，引起了轰动。
布诺尔？缪拉得知此事后，迅速作出决定——到哪里都要比待在欧洲强，他变卖了所有财产，凑了一笔钱，带着妻子维拉和两个孩子，举家前往克拉福根。
在交了一份可观的移民费用之后，德国政府并没有阻止这种行为，反而还提供了一些便利。自然，这些便利远不能与所交纳的费用相比。只是布诺尔？缪拉已顾不得这许多，能够离开欧洲，让自己全家人能平平安安，比什么都重要。他已经给父母兄弟写了信，要他们一起去克拉福根汇合。
希望一切顺利吧！
布诺尔？缪拉默默地祈祷。
也许是祈祷生了效，上帝偶然关注了下布诺尔？缪拉一家。在克拉福根的一切都很顺利，汇合后，他们已经有十三个人了，这真是个不吉利的数字。但是，这些都没有影响到接下来的旅程。
在“希望”广场（犹太人自己名的名字），布诺尔？缪拉一行人等了三天，才排到签证。看这一家老的老，小的小，克拉福根代办处的工作人员并没有为难缪拉。在简单地回答了七八个问题，填写了一写不很复杂的表格后，缪拉一家只花了十几分钟，就获得了去中国的签证。
不得不承认，旅途是艰难的。落井下石趁火打劫的，永远要比雪中送炭的多出许多。
随着犹太人的聚集，物价开始飞涨，特别是针对犹太人，更增加了几倍。车票不仅涨价了，还增加了许多乘客。在意大利的客车还可以，一百二十人的车厢，才装了二百人左右，等到土耳其，缪拉一家上了火车才发现，人是那个多呀。
很多年以后，布诺尔？缪拉回忆的时候，还言之凿凿，声称“一节车厢里至少也要有三百人”。座位上，过道里，行李架上，座位底下，两车厢对接处……到处都挤满了人，吃饭与上厕所都成了大问题。
在路过大站，途中停车的时候，列车员不得不推着装满食品的小车，从车窗外的站台上经过。车厢里挤的满满的，就算列车员会飞，恐怕也是步履艰难。上厕所也是一样的，人们往往会在停车时，从窗户爬出去，然后再爬回来。
如果有人生病，小病就只好忍着，偶尔也