《原少与传奇光》

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原少与传奇光- 第76部分


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    “那你这么做了吗?”
    “是的。”
    “好,那说说我开和你开有什么区别吧。”
    我闭上眼睛,努力回忆刚刚在车上的感觉以及自己开车时的感觉,然后说道:“有很大不同,但主要有三点。”
    “哦,说来听听。”梁叔微笑的看着我。



第一百零六章 成为车手

           “首先,是车体的晃动,这也是你开车与我开车最大的区别。”我边回忆边说,“我刚才也说过,坐过我车的人没有一个受得了的,原因就是我开车的时候车体晃动特别厉害。特别是路况较差,路面起伏不平的时候,车身的颠簸甚至会达到十厘米以上。也许是天生的,我自己很习惯这些,可并不是每个人都一样,这么剧烈的颠簸也难怪别人的。以前我也认为这是正常现象,开快车也难免如此。但刚才你却不一样,从头至尾,你开车车身都如履平地,特别是在那段起伏不平的赛道上,车子还能保持那么平稳,让我不得不佩服。”
    “不错,就这一点上你就有很多要学的。你说有三点,那还有两点是什么?”
    “第二点就是手上的动作。”我接着说道,“当然,挂档位各人有各人的习惯,而且要配合油门与离合器,所以不一样并不奇怪。但奇怪的是转弯时握方向盘的手,我转弯时必定要将方向盘转好多转,才能将轮胎在如此的高速至急停的过程中顺利把车身转过来。可你却不一样,拐弯的时候你的速度虽有所降低,但也不足以让轮胎以极缓的角度转过来,可你拐弯时方向盘却从未转了超过一整圈。我真的无法理解,你到底是怎么成功转过车身的,但你确实转了过来。”
    梁叔微笑着点点头:“观察的很好,接着说第三点。”
    “第三点就是脚上的动作,也就是踩油门的右脚。我一直都以为要快速情况下转弯,只有在即将转弯的车子由高速急停,再利用车体的惯性转过弯来,这样最节省时间,因为发动机没有熄火,可以在最短时间内重新起动,自然比一般要快。但是你在开车的时候,速度同样是很快,但是脚却根本没有踩刹车,也就是你在四个轮子都处在高速转动的情况下转过了弯道。虽然我可以感觉到车轮与我开时一样都是从地面滑了过去,但具体又有所区别,什么区别我就想不明白了。另外在路况较差的那段赛道,我们的区别尤其更大。因为路的颠簸较大,我只有踩尽油门,只想尽量让车子快点过去,可是结果却很难让人满意,总会出现状况而让我不得不稍微减速。可是你却没有,和拐弯时一样,没怎么减速,车子却也不颠簸。虽然有一两次你甚至还降到一档,却几乎没有感觉到车子的变化,很快又回到了四档。而且,我不知道是自己的错觉还是确实如此,我觉得在拐弯的时候,你虽然脚没有离开油门,但是踩油门的深度却不一样。在那段赛道上也是,你踩油门深度不停在变,比如上坡时你油门踩下去十厘米,下坡时却变成八厘米。而且,你好象也并不是随便乱踩,让我觉得似乎有某种节奏,看了让人心情感觉很舒爽,不象我那样只是用蛮力。”
    “哈哈。。。。。。”梁叔大笑,“不错,说得很好,看来你真的对车子挺有感觉。你说得很对,我们之间最大的区别就是这三点,这三点同时也是你最大的缺陷。不过你能看一遍就了解的这么透彻,说明你体内有着与生俱来的对汽车的感觉,欠缺的只是正确的指导。”
    “真的吗?”
    “当然,你刚才自己也说了,你的车子很不稳定。如果是其他车手这样开车的话绝对是不可能的,由于车子转弯的时候由于轮胎的急停和大角度的拐弯,车体很容易就会侧翻出去,因为车身的重心是偏高的。可是你却能仅仅依靠自己的技术以及镇定,在车身侧翻之前同时运作几个动作让车子重新稳定了下来,这种开车方法不是技术特别熟练而且极其自信的人是绝对不敢的。”
    “我到没想太多,就觉得一般轿车重心都不算太高,我都能处理好,倒是货车的重心特别高。我曾经开过一次货车,因为心不在焉也这样做了,结果翻车了,压断了右腿,好久才恢复过来。”
    “原来你右腿断过,难怪刚才最后两圈你踩油门时有所畏惧。不过也难怪,你与其他车手开车比起来,你给人的感觉就是粗鲁,而其他车手就显得比较温和。你这样拼命踩油门和刹车,不但你的脚受不了,车子也会缩短寿命的。凭你的资质,只要对你稍加指正,你一定可以轻松的玩出漂亮的甩尾。”
    “甩尾?”我疑惑的抬头,“什么意思?”
    “你不懂什么是甩尾?哦,就是Draft,也就是业余车手所说的漂移。”
    “漂移我知道。”我立刻接口,“我转弯时不就是漂移吗?曾经有人和我说过,我转弯时的漂移是最难的一种,叫做‘疾速漂移’。”
    “哈哈......”梁叔又大笑几声,“这都是那些自以为是车手的人所传言的话,其实在赛车世界根本就没有这种说法。而且你那种转弯的方法并不是甩尾,与真正的甩尾有着本质的区别。”
    “那到底什么是甩尾啊?”
    “甩尾的本质是‘upsteer’,而你转弯时却是‘downsteer’,两者的区别很大。”
    “不好意思,梁叔。”我打断他,“我的英文只是稍微有所接触,可不可以讲中文啊?”
    “哦,没问题。up是向上的意思,down是向下,steer是轮胎.你那种方法是在转弯时刹车强制使轮胎停转,从而让轮胎有点下沉,再靠惯性让车体转弯,所以称为‘downsteer’。而真正的甩尾是通过控制油门,使得轮胎高速旋转而在轮胎与地面之间形成一种特定的真空条件,使得轮胎有所上升,再通过方向盘的控制,使轮胎在地面上滑过弯道,所以称为‘upsteer’。由于这种拐弯方法车尾的摆动幅度比车头大很多,所以称为甩尾。”
    “这么麻烦?”
    “其实并不麻烦,这种理论你用不着彻底明白,懂得运用就行了。凭你的能力,我相信不是什么难事。”
    “那肯定要梁叔你的指导了,我自学肯定是不可能成功的。”我明白梁叔肯定是一个高人,真心的佩服他,所以很诚恳地说道。
    “这不是问题,不过一个月后你要出一场比赛,所以你一定要用心。”
    “我一定会的。”
    “嗯,今天就到这里,早点回去好好休息吧,明天开始会很辛苦的。”
    “知道了。”
    一个月过得很快,每天都在梁叔的指导下学习,我自己都能很清楚地感觉到自己的进步。只说在转弯的时候,我已经不再需要像以前那样拚命的转方向盘,只要稍微转一些即可,甚至我可以转了不超过四分之一转。梁叔也说他都未必能做到这种地步,不过他也说最强的人甚至只需要转动我的三分之一就足够了,看来我还有一段很长的路要走。另外关于车身的平衡和油门的控制我也进步很大,梁叔对我也很满意,他说我现在甚至比秦俊还强。秦俊是车队现役头号车手,一个星期大概能见到一次。但他的确很厉害,本来这次比赛就是由他出赛,可惜上次比赛他受伤刚愈,另外三个月后他还有一场大型赛事,所以他们才要先找一个替补车手。当然,我也不想取代他的位置,因为我能预感到,我的车手生涯不会很长。
    还有三天出赛,这天,练习完毕,梁叔带我进入休息间。我知道,梁叔又对我有指教。
    “梁叔,我做的有什么不对吗?”进门后我首先开口问道。
    “不。”梁叔摇摇头,“你做得很好,在整个车队,对车子的感觉来说,无人能出你左右。技术上来说,虽然你与秦俊各有所长,但只要勤加苦练,你不会比他差。不过,你对车子还是欠缺了一点东西。”
    “什么?”我奇怪的问道。
    “感情。”
    “感情?对车子如何能有感情?”
    “我先不和你多说,你过来,我让你看一段视频。”他指指笔记本对我说。
    我应声走了过去,梁叔打开一个视频,让我坐在一边看。
    视频不是什么大不了的东西,是现场拍摄的一场比赛。车子也是FD的,车身上有着车队的名字贴纸……King。这车队我也知道,是出名的帝王之队,得过好几次赛事的冠军,这车子是他们他们的头号车手林靖宇的。车手的技术果然很高,不过这短片让我惊讶的不是车手的技术,而是其他的东西,具体是什么我却说不清楚。当然,对方的技术的确是比我高,因为赛道并不是很宽,宽度只能够容许一辆车打横。像这种赛道,一般来说甩尾是不容易做的,让我来做肯定需要稍微减速,而且也不会开始就在赛道中间开。但是车手却一直在中间开,选择的是最佳跑道,近转弯时还加速,不过弯道左拐,他在左转之前却先向右打轮胎然后再左转,这样既不用先减速又能为车子争取转弯的空间,真是一个很好的方法。不过,这种方法需要的是车手的高超技术,否则一不小心就会出事,因为在拐弯时车尾与护栏的差距仅差不到五厘米,是在很冒险。
    “怎么样,有什么感觉?”看完后梁叔关掉视频问道。
    “有种感觉,但很模糊,不太说得清楚。”我皱眉慢慢说道。
    “那能不能打个比方说说你的感觉?”
    “可以这么说吧。”我尽力想着说道,“就像一个人的手脚一样,对,车手对车子好像熟悉的就像自己的手脚,控制自如,灵活而轻便,简直可以说汽车已经不再是死物,而是属于他身体四肢的一部分。”
    “好,说得好。”梁叔大叫一声,“看来你对车子的感觉比我想象的还好。没错,我就是要你察觉到这种感觉。你知道车手为什么能做到这样吗?”
    “难道就是因为感情?”
    “不错,就是感情。只有你对车子有了感情,才能最大限度的发挥车子的性能,就像你看到的一样,可以将车子练得有如自己的手脚,想怎么动就怎么动。你可以想象,将车子练到那样,会是怎么样的情况?”
    “那当然是什么路况都可以很轻松的过了。”
    “是的,你的技术已经很不错,不过也难再有寸进。但如果你可以对车子投入感情,真心的同车子建立感情的话,那你还有很大的发展空间。”
    “可是这到底该怎么做?”
    “这不是我可以教给你的,要靠你自己才行。”梁叔又看着我说道,“不过有一点我可以帮你,想练到这种境界,第一个要求就是有自己的车子,并且和自己的车子朝夕相处。所以从今天开始,那辆车子就属于你了,你可以每天开回去再开回来。”
    “真的将车子送给我?”我很惊讶的问道。
    “是的。”梁叔点点头,“不过,你不能平白得一辆车,一定要努力练习。”
    “这我当然会的。”
    “好,那你现在先出去练习吧。”
    “嗯。”我点点头。
    走出休息区,我看看车子,坚定决心要用心练习。但我也明白,我的路还有很长很长,不是这么简单的。我摇摇头,不让自己再胡思乱想,钻进车子继续练习。



第一百零七章 结局:车手变杀手

           比赛过去半个月了,过程很简单,采取的是先后追赶的赛法,就是一辆车先行,另一辆车在后面追,十圈以内追过就赢了,追不上两车换个顺序再赛,直到一方追过另一方。对手并不是什么了不起的人物,否则车队也不会找个临时赛手来充数了。比赛时第一轮是我追,第三圈时我就追过了,剩下的七圈更是超过他两圈,遥遥领先,毫无悬念的赢得了比赛。之后,梁叔拍板让我成为正式车手,不过可能丁峰和他说过了我的身份,所以他并不强调我每天都要到车队练习,而是让我自己自由练习。这半个月内我和秦俊也赛过几次,各有输赢。他的技术也真得不错,人也很好,我们相处得挺融洽,几乎每天都会一起到酒吧坐坐聊上几句。总体感觉他和传奇差不多,很容易和别人谈得来,但他没有传奇聪明,所以比起来还是差了那么一点。
    这天早上,我出门取车去车队,忽然听到有人叫我。我开车在原地转了几圈,可一个人也没有见到,这是我才注意到街道对面停着一辆车,有个人坐在车里正从窗口向我招手呢。我开车到他旁边,发现竟然是李昌。
    “李昌,怎么是你?”我奇怪的大叫了声。他是那个我在狱中认识的杀手李昌,当年要不是他和钱易,我在狱中可没有那么好过,严格说来,他们两还算是我的师傅呢。
    “嗯,找你有事。”毕竟是当杀手的,说话直接而爽快,“怎么样?有时间吗?这次我要你跟我去北京。”
    “这
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