张辰对老丈人受了子爵表示了祝贺，并且说好了第二天要去郊区的庄园看看，对于老丈人的这个爵位张辰还是很喜欢的，原因很简单，将来这个爵位要世袭给宁琳琅。
宁家现在在国内的生意展很不错，张辰这位外甥女婿的到来也受到了所有人的欢迎和款待，宁琳琅的舅舅们全都回来和张辰见面，招呼的极为周到。到了宁家和宁爷就着古玩方面聊一聊是必需的，这位老爷子那可是古玩行里边的老虫了，即便是张辰现在已经很优秀了，也还是有很多地方需要向老前辈请教，宁爷在古玩方面的能耐和张辰的两位太师叔可是不相上下的，有很多能教给他的东西。
早些年宁爷因为后继无人而苦恼，好几个子女里边没一个愿意学这个的，直到宁琳琅在这方面表现出了兴趣和天赋，宁爷的心才收进了肚子里边。世事无常，背运的时候能背死，可有时候一旦顺起来就会越来越顺，宁琳琅的天赋让宁爷相当的欣慰，就在他大叹自己后继有人的时候，张辰也出现了，成了他的外别女婿，有了这样的传人，宁爷现在连做梦都会笑出声来。
一老一少聊到了深夜，宁也用的也是实物教学的方法，把一些自己积累下来的经验点点滴滴都讲给张辰听，张沐和宁琳琅在一边听着也是大有收获。对于唐韵对大众开放这件事，宁爷也表示很认同，并且要在正式开放的第一天去捧场，中的九鼎具体是个什么样子，还会拿出自己的一些藏品教给张辰去进行展示，为宣扬古文化做自己的一点贡献。
第二天去到弗雷德里克在郊区的庄园，一座古堡式的小楼，有hua园，有马厩，还有一块不大不小的草坪，还真是一个休闲的好去处，这样的物业在欧洲已经不多见了。
看到那份厚厚的《名录》，弗雷德里克的表情极为夸张，下巴都快要掉在地上了。优点难以置信地道：，“1卜辰，这太让人难以置信了，只是这些东西其中的一小部分，拿到任何一个博物馆去都会引起轰动的，你一下子就得到了这么多，简直太让人羡慕了。就凭这些东西，
唐韵的展示中心也绝对会成为最热闹的博物馆，天呐，那将是一个多么壮观的景象啊。嗯想里边的那些展品，每一件都足够我细细地看上几个小时，如果可以的话，我都想要在京城定居了。
不过还是很可惜，你只同意每周开放四天，每天接待的人数也控制在五千人以内，想要参观的人不知道要排队到什么时候。我知道你得本意是不想开放这里的，能够开放四天也已经是一个极限了，否则的话会影响到唐韵的正常运转，可你知道吗，这样的做法对于那些深深沉mí于古玩的人来说，简直就是一种谋杀啊。”
想了一想，弗雷德里克又道：，“1卜辰，你觉得这样好不好，你这个做法倒是让我想起了一条，是否可以让入住汉府酒店的顾客优先参观呢。这样做不但能够提升汉府酒店的知名度和入住率，也可以在同时对唐韵有好处，你认为呢？”张辰一想还真是这么回事，这老丈人的生意经念得很不错啊，只是简单的说一下，马上就有好点子出来。就凭着展示中心里的那些展品，足以吸引世界各地的古玩收藏爱好者了，甚至是各地的博物馆院都会有人来参观，老外们玩古玩的更是有钱，而且在博物馆一待就是好几天，肯定是要住酒店的。以汉府酒店的规格来说，甚至要比五星级还要高出一些，又是纯中式古典的享受，虽然价格会贵一些，但是对这些人根本不算什么，一个可以优先参观的噱头足以让他们动心了。
而且，让更多的人入住汉府酒店，不也是对中华古文化的一种宣传吗，通过贴近于古人的生活，来感受古代人的感受，很靠谱啊。入住汉府酒店享受到的绝对是标准的中古式服务，一水儿是古sè古香的院落和房间，餐厅也都是按照古式来的，多宝阁、长书案、太师椅、拔步netg”还有室内陈设的瓷器等等的装饰，这些可都是完全按照古代的款式设计制作的，就连餐厅里的餐具都是仿古的瓷器，人要是穿一身汉服进去，那整个就是一个几百年前的世界。
张辰很感谢老丈人的这个主意，道：，“岳父，您这个主意真的是太棒了，我一回去就马上着手安排”a。
第二一七章 老爷车
一次订制三艘三十一尺的快艇，一艘八是无耻的附属艇，一艘三百八十尺的大型豪华游艇：近期又再次定制了一艘两百四十尺的豪华游艇以及一艘六十二尺的附属艇：在圣斯克公司消费了三亿多美金，定制尺寸达到了八百六十尺的张辰，被圣斯克公司列为了顶级贵宾客户。
“琳琅甜心号”的下水仪式，也被圣斯克公司极为重视，三百八十尺的游艇绝对是世界级的了，接到这样一张订单能赚多少钱不说，就一位顾客定制了这么大尺寸这件事情本身，也足够他们宣传一阵子了。
为此，圣斯克公司专门为，“琳琅甜心号”准备了一个盛大的下水仪式，请来了不少的知名媒体对仪式进行报道。张辰不是喜欢到处炫耀的xìng子，对于这次的仪式也尽量低调行事，为了宣传请媒体很正常，但是他本人不接受任何采访，那个没有意义，不就是炫富吗。
好在张辰没有拒绝这个仪式，否则圣斯克公司还真不好和媒体交代了，你到底行不行啊，把媒体当狗来溜吗。不采访就不采访吧，这世上低调的人太多了，只要有了媒体的参与，这位神秘的买家会让圣斯克公司更加受到关注的。
每年十一月的第一个周日，伦敦都会举办一场老爷车大赛，参赛的车辆大多数都是二十世纪一零年代之前盛产的车辆，从伦敦出以英格兰南部的布莱顿为重点。作为历史悠久、国际知名的老爷车大赛，每年都会吸引数百辆各具特sè的老爷车参赛，选手们并不以名次做为第一要素，主要的目的还是希望通过比赛来展示的收藏。
这项赛事还带动起了另一个活动伦敦老爷车展览，每年的这个时候，都会有来自世界各地的车主带着自己的爱车来参加展览，有些人也会在展览会上做笔交易，也有被一些拍卖公司看中了的老爷车，国际上很多的老爷车拍卖品都是从这类的展览会上定下来的。
离下水仪式还有两天的时间”弗雷德里克建议张辰去看一下正在伦敦举办的老爷车展览，做为狂热的爱车一族，张辰听到这个消息后当下就决定前往了。
老爷车是国内的叫法，在国际上的称呼叫古董车，国际上汽车收藏一般是按照最大汽车国老美的定义来划分，把老爷车的年限定在一九三零年之前，三零到四八年之间的高品质汽车只能称为，“古典车”而不是古董车了，四八年之后带七二年之间的高品质汽车叫做，“威望车”再之后能够进入到收藏品的就只有限量行的了。按照老美的标准来划分，这个是没办法的事情，谁让人家车多经济有牛逼呢。
英国人也有自己的划1分标准”而且一直以来都在执行这一标准，也有一些欧洲国家的老爷车收藏爱好者严格按照英式标准来进行收藏。
英国是世界最早的工业化国家，比美国的李shì尧悠久若干倍”他的划1
分标准自然会更加严格一些。英国人认为只有在一九一八年之前生产的汽车才能叫做古董车，一八年至三一年之间的叫做，“早期名牌”三二年到四五年之间的叫做，“名牌”四五年二战结束之后生产的或者出现的具有一定代表xìng的车型，则是被称为，“现代经典”。
如果有不错的经典车型，张辰还真是想搞几台老爷车来玩玩，汽车这东西属于消耗品，越用越破”但是其中的经典车型却都是很有价值的。
现在已经沦为平庸的捷克品牌斯柯达，在二十世纪早期的时候，
曾经生产过一款轿车，只是一个底盘价格就要比劳尔斯路易斯更贵了。
奔驰也曾经制造过一款车型，其排量大到惊人”只有一个气缸的动机，却可以产生六点五升的排气量。
这些都是汽车历史上最为经典的车型，只是当时的人完全不知道在后面的世界里汽车工业可以展到一个什么样的程度，也不会知道当年那太轰隆隆的汽车在后世会有怎样的价值。在经过几十上百年之后，大多数的经典车型都已经消失了，它们的归属大多数都走进入炼钢厂的熔炉。
汽车文化也是一种文化”在人类一百多年的造车历史当中，曾经有过不少的经典之作，每一款都在汽车历史上留下了深深的痕迹，再过一百年或者两百年之后，这些老爷车也会成为价值连城的级古玩的。
只是有一点，老爷车的收藏上面基本是没有什么漏可捡的，什么车型什么价，都是很透明的。现代咨询多达啊，什么样的车是哪今年代生产的，生产了多少台，具体的xìng能参数是多少，这些资料对于一个业内人士来说，很容易就能找到。
想要收藏老爷车，就不能再抱有处处捡漏的心理了，捡漏的事情也不是没有，以前台老爷车里边可能会有那么一两牟捡漏的机会，老叶辰留存下来的一共就那么点，可能收藏了几十年下来都没有遇到过，你等得起吗？
这个不像几百年前的瓷器，到了近代的时候样子都没有太多变化，只能以专业的知识从玟饰、款式、款识等等方面去分辨判别，遇到不懂行或者眼力比较差的，捡漏就是一件相对容易的事情。可这个是大家都很清楚的，尤其大部分汽车还有归属登记的资料，欧洲国家对于资料的记录更是详尽，每一台车从出厂开始的拥有者都是谁，哪年哪月哪日卖给了谁，这些都是有据可查的，哪怕是一个文盲，他也认识阿拉伯数字的，这个里边没有机会可循。
这可不是信口开河的胡说，欧洲这些国家的资料记录是相当完善的，你如果买一套房子，多的时候光合同就得签百十份，手腕子都签到没劲儿了。从有这幢房子开始，每一任的业主叫什么名字，什么时候买的，做过什么改动，有没有什么纠纷，都写的清清楚楚当然这是人家的好处，对你负责嘛。
参加老爷车展览的数量要比参加比赛的数量多出很多，有些人不愿意拿自己的爱车去参加比集，更有一些爱车如命的人生怕他的宝贝疙瘩受一点伤害只是以参加展览为乐趣。这其中也有一些人就是为交易来的，参加比赛对他们来说是耽误时间，说不来就会错过一个好买家呢。
当然也有一些藏家就是为参加比赛而来的，之前展览的时候是看不到它们身影的，他们只会在比赛之前的两到三天左右才会出现，他们是真正的藏家，手里的汽车都属于非卖品。
张辰这次来英国就是为接收，“琳琅甜心号”的，只不过顺路来看看老爷车展览根本没有时间去看比赛。逛逛老爷车的展览，权当是给自己放松一下，如果遇到值得出手的车型他也会考虑买下来，比赛可就完全没兴趣了，这时节里忙得要命，哪有心思去顾那个。
不得不说欧洲这边的老爷车藏家很厉害，不但数量达，而且手里的东西也好。西方国家大多数都是率先进入工业时代的，直到二十一世纪，最优秀的汽车都是欧洲生产的美国做为后来居上者，也没有能够赶欧洲人在汽车工业上的成就。
现如今最顶级的轿车和跑车，保时捷、法拉利、林宝坚尼、玛莎拉蒂等等的这些，哪一个牌子不是土生土长的欧洲货，世界最顶级的三大奢侈轿车品牌没一个出了英德两国的。〖日〗本人总是在吹嘘说他们的汽车工业多么的达，汽车品质如何的过硬，可轮到正经甩膀子上阵的时候，却没有一款能够拿得出来的产品。
把一些高端的电子产品和相对舒适的沙摆在车厢里，就敢号称是顶级的豪华车，如果只是坐在沙上听音乐在家里多舒服啊，非得钻到铁刻子里才叫享受？
就拿每台车都离不开的动机来说吧，这玩意儿就是汽车的心脏谁都知道，没有一个好的心脏在强壮的人也只是空壳子而已，跑两步可能就要被下病危通知书了。〖日〗本人有如彼强大苒汽车工业，可是动机水平对年来一直停留在八气缸上止步不前，十六气缸对于他们来说属于幻想，十二气缸对于他们来说还只是一个概念。可人家就是敢啊，八对十六，真正行不行不知道，也没见过真比试，反正口气是tǐng横的。
不说〖日〗本人如何，反正张辰是不会叉他们的任何一台车，如果全世界只有〖日〗本车了，那他一定会选择更加环保的出井方式。
参加展览的老爷车有六百多台，其中不乏一些很有名气的车型，张辰转了那么一圈下来，就已经动心了。张辰对于汽车的喜爱仅次于对古玩的喜爱，只要有了新款的好车，就恨�