完全是为了生计。她的英语基本靠自学，是看着美国电影学来的。难怪她的语感不错但单词的发音不太准。
花儿是单身母亲，带着三个分别是16、14和13岁的男孩子。远嫁异乡的她，婚姻不幸，离婚后回到家乡希姆肯特。眼看孩子们就要长大成人，她快出头了。大儿子曾经这样跟她说：“妈妈你就再等三年吧，三年之后我就能带钱回家了。”然而她也为孩子们的前途担心，前苏联解体以来哈萨克斯坦经济形势每况愈下，这两年也没有太大的好转，孩子出来以后，很难找到工作。俄罗斯这些年因为人口负增长，一直鼓励独联体国家的公民移民，我问花儿是否想过。她点头，但自己是不可能的，她不知道到了俄罗斯自己能干什么，倒是儿子们，或许可以凭着年轻去闯一闯。希姆肯特还有10公里，花儿很高兴就快到家了。二儿子一定已经给她铺好了床、放好了洗澡水。儿子们的懂事是她最大的安慰，她盼着孩子们长大后一家人能有幸福的生活。这个顽强的女人，我衷心地祝福她。
哈萨克斯坦的路检比土、乌两个少得多，一两百公里一个的检查站看到通关文牒也都相当客气，最多按照规定登记即可。
真正的麻烦现在不是路检拦截而是天气和路况。五天前席卷新疆的暴风雪也经过了哈萨克斯坦东南部，M39路面积雪严重，有的还有结冰的情况。因此尽管哈萨克的公路是这三国中最好的，大雪却使情况变得异常糟糕，只有少数路面的积雪得到了清理，多数情况下，得在雪路上缓行。
不久又开始下雪，将近傍晚时分，我又驶入了大雾地带。一段十多公里的纯雪路面，已经很难分清路基在什么地方。我是按照路标向左走到这条路上来的，其他车辆都直行，路标上直行的地名地图上没有。
但是当十多公里雪地上只有我一辆车时，我明白了直行也可到我要去的地方，而且那才是大路。
廖佳欧亚远征精彩章节……穿越斯坦回到祖国（三）
中亚各国原本是一个国家，修路时自然不分彼此，从乌兹别克首都塔什干到哈首都阿拉木图的大路M39，就要经过吉尔吉斯斯坦的比什凯克。伊斯坦布尔的吉尔吉斯斯坦签证官建议我从楚绕行。连着在两个检查站询问过警察，他们都说不必到楚。还是从Merke下M39北上，但不走去楚的A358，而是走A359，到布拉格未申卡，从那里再折向M39，可以少走上百公里。A359有一小段穿过吉尔吉斯斯坦，但是没问题，那段路不需要签证。
问题是A359在Mapsource软件上没有体现。我摸上来的时候已经天黑。哈萨克虽有比较完善的公路路标系统，但在风雪雾的夜里什么也看不清，惟一能做到的，就是确保自己不要开到路基下面，至于方向，只有对照手里的地图和GPS上的国境线来估计。
公路上几乎没什么车，大家可能都去走比什凯克了。天冷极了，得把暖风开到最大。偶尔窗外会有一点灯火，我大着胆子停下来看过，是养蜂人摆在公路边的小摊。这些偶在风中摇摆的灯火，让我确信自己没有走错路。摸索前进了近两个小时，突然有辆阿拉木图牌照的奥迪车超过了我。真是天无绝人之路，导航员来了！我紧追奥迪不放，车速陡然提高了两三倍，反正有他的尾灯做路况提示，一切向他看齐就是了。奥迪大概被我追急了，车越开越快，我则越咬越紧，直到公路和M39汇合，他才拐进路边的加油站。
我也跟着进了加油站加油，一边走过去向他们表示感谢。司机看起来十分厚道，车上好像还有他的家人。知道我也要去阿拉木图，他表示可以给我带路。
这之后的旅途变得相对容易，雪停了，天上甚至出了星星，希望明天也是好天气。快11点，我们到了阿拉木图。我问了去哈萨克饭店的方向，然后拿出仅存的两张丝绸画送给他们。正要离去，那司机过来敲窗子，比画着让我跟他们回家。我犹豫了10秒钟，他们看起来都是良民，但去不妨。我把使馆的文件给他看，以示自己也是好人一个。
带我回家的好心人原来是个警察，叫阿尔波特，他的妻子卡米拉就是坐在副座上的女人。他们住在市郊一栋简单的平房中，车可以就停在院子里。进门换了鞋，阿尔波特直接把我的鞋放到厨房的暖气上烤，这个小小的举动令我非常感动。家里的五个孩子（有两个是阿尔波特弟弟的孩子）没想到还有个外国人回来，非常兴奋，立刻去找了俄英字典来和我对话。小儿子马拉特还在正装修的房子里翻起了跟头，不久又换了衣服表演跆拳道。我虽然疲惫不堪，还是被这家人感染，融进他们的快乐中。
一夜大雪，12月6日早上起来，阿尔波特已在帮我扫车上的落雪。
我打开手机——经过三个没有漫游的国家，在哈萨克斯坦终于又能使用手机了！昨夜入睡前我给西蒙发送了短信，告诉他自己已经到了阿拉木图，被一个好心的警察带回家，顺利的话第二天就能回到中国了。
西蒙的回信已经来了：“相信我，泪水蒙住了我的眼睛，我为你骄傲！多多保重！”
有一天他们到了西伯利亚北部，我也会为之骄傲和流泪的。
大雪使本来就结了冰的阿拉木图街道变得更加难走。阿尔波特要送我到去霍尔果斯的公路，在前面带路，几个孩子突然穿行马路，我刹车不及，撞上了他的后保险杠，幸好有ABS，我向右打轮（右面是棵大树，没敢使劲），才没整个贴上去，只损失了左角灯、划伤了小叶板，前杠歪了点儿。阿尔波特的车则无大碍。
安全行驶的金身已破。我着实懊恼了一阵，接着又庆幸起来——这是个很好的警钟，回国的路还有400多公里，穿越400多公里白茫茫雪原，任何急迫、焦躁、畏惧和轻敌的念头都是特别有害的。现在更要格外小心。
天飘着微雪，从阿拉木图向北的A350公路上铺着厚厚的积雪，只在路中间有断断续续的黑色柏油路面露出来。反光镜里，车轮卷起的雪雾，被强劲的西风扬起来，好像一团白色的狼烟。
通往霍尔果斯的A353公路，有几十公里特别艰难的冰坑山路。我小心驾驶着，企盼出山之后的路况会好些。然而不论路况如何，我都要过去，这是回家的必经之路。想到祖国在艰难跋涉中越来越近，我无法不激动，几次不自禁地对着录音笔兴奋地高喊：“中国，我就要回来了！”接着是忍不住的笑声。
翻过一座山后，天有些许放晴的意思，路况也好了些。目极之处的公路中央，有条黑线伸到天尽头。13点45分，边境还有80公里，我被几个边防军拦住。他们说这是到霍尔果斯前最后一次路检。士兵们很友好，我和他们照了相，拿出一大桶土库曼买的纯净水，请他们中的一个人帮忙倒。阿尔波特家用水不便，我没有洗漱。洗了脸，擦上护肤品，人精神了很多。把水留给哈萨克士兵们，一路高歌猛进。
边境小城扎尔肯特，距中国还有20公里。在城西的加油站加满油，我对着车玻璃把头发梳好。我要干干净净、整整齐齐地回到我的国家，尽管边境上没人在等我。和大师、杨波在狼堡分手时，曾约定他们到哈萨克斯坦来和我汇合一起到上海，但由于阿富汗战事，体育部所有中、西亚的采访都取消了。7月底送我去二连的朋友们倒是想来接我，被我谢绝了，冰天雪地的，我们还是在北京见更好。
哈萨克人非常友好，一辆被截住的车把我带到去中国的路口，只要再走20公里就是祖国！一辆挂着“新F”车牌的大货车摇摇晃晃开过来，几个月来见到的第一辆中国车。我按响喇叭向他们问候，没有得到回应。不要紧，中国的国境线已经出现在GPS上了！
哈萨克斯坦通往中国的最后几公里路翻浆严重，大包和大坑并存。这最后一个外国边检站过得也不够想像的痛快。哈萨克人让我开车在两个院子来回兜了三圈，才有人出来给我办理手续。
趁着他们踢皮球的工夫，我把手机运营商调成中国移动，给家人朋友们打电话报平安，我就要回到国内了！
这个海关的负责人是俄罗斯人，一路上有不少俄罗斯族的哈萨克官员。他收走了通关文牒，理由是前面已是中国，我不再需要它了。而后我接受了几个中亚国家中最严格的海关检查，幸而入境申报单和车辆入境手续都没有纰漏。检查以向海关人员“赠送”药品结束。他们拿走了两瓶还没开启的念慈庵，还有一些其他感冒药。
哈萨克时间12月6日15点57分离开哈边检站，北京时间18点整（哈萨克斯坦和我们有两个小时的时差），进入中国霍尔果斯口岸。终于回来了！
著名旅行作家廖佳作客新浪聊天实录
2004年4月29日下午，知名旅行作家，汽车旅行探险家廖佳女士携新书“玩路者”来到新浪做嘉宾聊天，以下是聊天实录。
主持人：各位网友大家下午好！今天我们邀请到的知名旅行作家，汽车旅行探险家廖佳女士携新作路来到新浪做嘉宾聊天。
廖佳：各位网友大家好！可能有一些网友已经认识我了，我主要是做汽车旅行探险，做一些旅行写作，应该说和新浪互相了解很长时间，这一次来，是五一马上就要到了，很多的朋友打算驾车出去，我出了一本在国内旅行的《玩路者》，希望和大家就自驾车的问题和大家交流一下。
主持人：廖佳女士做了很多次的旅行，并且第一次是亚洲的第一人完成了单车欧亚大陆的旅行，旅行过33个国家，并且开始旅行写作，是著名的旅行作家，并且有独资穿越欧亚大陆的著作，今天携带她的《玩路者》，希望对大家的旅游有一定的帮助。
现在的聊天室有很多的网友问廖佳女士一些问题，请廖佳来回答问题。
网友：能不能结合自己的经验，谈谈自驾出游的一些注意事项？
廖佳：很多的朋友想利用黄金周的时间想出去旅行，首先是安全第一。之后这样出去，才能在安全的基础上有一个好的假期。中国很大，但是，如果没有年假，七天的时间稍微短一点，所以稍微有一点遗憾，但是自驾车可以带你远离人的地方，这几年国内的旅游业发展的很快，我最近这两天看一下新闻，黄金周一到，各地的旅游介绍非常多，但是你看到到处都是人，就是说五一到底是干什么，是看人还是享受旅游的快乐。如果你自驾车，设计好的旅游热线，可能相对冷门，但是有一个很好的假期。
网友：你在驾车旅行的时候最大的收获是什么，有没有什么困难，有没有什么心得？
廖佳：可能在国内来讲，路比较难走，有几方面，一方面是确实道路本身在施工或者是断头路或者毛路，或者草原上没有车辙等等，还有一种就是很多的货车超载，公路上的驾驶环境不好，有一些司机开车品德差一些，车德差一些，造成道路安全上有隐患，如果有困难的话，这方面象很多的朋友开车出去过，可能有一些体会。其他的心得，四个轮子掌握在你的手里，方向盘在你自己的手里，自驾车最大的好处就是自由安排你的行程和假期。根据我的感觉，有一个非常好的路线，你要走这样的路线你不会走，就是绿色公路，风景好的公路，这个概念在欧美很盛行。在大本的比例的地图里有绿色标出的路线。我在我的书里把绿色道路的概念引出来，中国太大了，不可能一个人用两年的时间完成，应该由专业的机构来做这个事情，但是我作为抛砖引玉的工作，我把我认为中国主要的国道和省道上，风景非常好，无论是人文景观还是自然景观非常好的介绍出来，罗列出来，如果很多的朋友自己走会总结，什么是你心目中的绿色公路，这样按照这条绿色公路走就会非常的快乐，否则在运输的干线上，相对来讲快乐会少一些。
主持人：五一黄金周到了，有很多的车友想出去出游，但是有的人对路况不熟悉，会出现一些情况，您有什么经验告诉车友呢？
廖佳：人和人之间是礼尚往来一样，人和车也是这样。大多数的朋友开自己的爱车出去，平时也对车保养非常的在意。出远门之前，更应该好好的做，如果是里程到了，做一个完全的保养，如果没有到的话也要调试一下，或者到专业的站请师傅看一下，这个车有没有潜在的隐患，如果没有的话，我们一般出去十天半个月，这个车应该不会有什么问题，如果去很偏远的地方，带上一点好的机油，需要换油的时候换。还有就是碰到坏路，在野外陷车这种，除非您真的去沼泽地，一般是两驱车，除非很困难的道路情况下，陷车一般有