在开车的乐趣中就能把净菜从超市中提回家，大大小小的生活用品，随时就能买回来。在京城，不少大型超市，比如SAM就是依现代美国汽车文化概念开发的时尚购物平台。家住海淀区的汪女士很喜欢在大型超市里购物，她认为，这样的超市里货品新鲜、独特，每到周末，她肯定会与老公带上孩子驱车来石景山的SAM购物，大包小裹的，把一周的食品采购回家。这么多的东西不用担心拿不动，往后备厢里一放，一切就OK了。不管是在途中，还是在采购中，全家人有说有笑，既融洽了感情，又充满了乐趣。尤其是5岁的女儿总在盼着周末驱车去采购，孩子在车里向外观观景，听着父母讲故事，十分开心；而在超市里则撒欢儿地寻觅自己喜欢的“猎物”，更是心花怒放。
推荐指数：★★★★★
最惊险的汽车生活：自驾出游探险
目前，一些崇尚时尚生活方式的人们不再满足于平淡的自驾车旅游，他们更喜欢刺激、冒险。刚“玩”上越野车不久的谭先生每到节假日便喜欢探险自驾游。他驾驶着那辆吉普车跋山涉水、钻沟、跳坑，体会惊险带来的刺激。谭先生说，在结束了一段时间的繁忙工作以后，自己驾车纵横在广阔的原野上，扑面而来的清风，会令他忘记城市中的寂寞，沉迷于神秘的美丽、充满诱惑的自然中，让心灵得到解脱。
每次出行前，谭先生总是要买一本专业地图，保证不会迷路，然后采购足够四天的给养，比如方便面、火腿、羊肉串等。
谭先生行程的目的地有时选择老掌沟，有时选择幽州峡谷。那里不仅景色迷人、人迹罕至，而且沟内水面上还有厚厚的未融化的冰雪。这时，谭先生驾着吉普车感觉特别优越，别的车辆不易通过的地方，他也能顺利地行驶，于是，他可以比别人更亲密地接近大自然的原始状态，从中他享受到了克服障碍、勇往直前的驾驶乐趣。不过，谭先生告诉记者，这种出行对驾驶员要求很高，比如要有丰富的经验，对车辆要求有很好的越野性能，所以一些小型轿车不宜这种出行。
推荐指数：★★☆☆☆
最个性的汽车生活：把车布置成家
汽车被人们称为房子以外的第二个家，那么，用心装点一番自己的爱车，使其舒适、美观、富有个性，是很多车主的一大心愿。目前京城流行的汽车装饰主要是指车内布置。一般是外购一些车用香水、车用杂物袋、水杯架、手机架以及其他形形色色的精巧小饰品，为自己营造一个温馨的空间。爱车迷金先生告诉记者，大多汽车饰品都比较注重人性化、时尚化的设计，而且在车内布置饰品不用改变汽车的任何设置及性能，因此他特别喜爱。他的爱车是乳白色的，他选择深色的座套以及红色的地毯，他说这样搭配起来更协调。而另一位女车主任小姐则在车内布置了抱枕。她介绍说，因为我的身材娇小，驾车时为扩展视野，在背后架个可爱的抱枕，既实用又好看。除此之外，任小姐的车内还挂着各种小摆饰，如仪表板上缘位置放着香水座，后座枕头的后方，几个不同的布偶摆放成形……任小姐将车内打扮得如同家一样温馨。
像金先生和任小姐这样爱车如家的时尚人群早已经把车看成是彰显自我个性、展现个人独特品位的文化载体，更是承载梦想、享受生活乐趣的流动之家。于是他们对车内配置做一些个性化的设计装饰，追求个性化的享受，从而提高生活质量。酷车地带简经理提醒车主，车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重；后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。
推荐指数：★★★★☆
最过瘾的玩法：天上飞地上行
周末时，开着时尚汽车随意在荒郊野岭跑跑，享受一下难得的刺激，同时还可感受大自然最原始的接触。或者在兴奋或许在失意的时候，充分释放自己暗藏在心中的激动，那份不羁与洒脱，则是另外一番时尚的光景。不过，目前，一些时尚人群又有了新玩法，乘飞机到外地，再租辆越野车自驾游。一直走在时尚前沿的葛先生与三个朋友前几天去新疆旅游，他首先要乘飞机到达乌鲁木齐，然后驾上越野车到库尔勒，再从库尔勒到若羌，到米兰古城，随后翻越阿尔金山山脉，再游莫高窟、鸣沙山、月牙泉，最后乘飞机返回。葛先生告诉记者，一辆越野车5个座，加上司机向导，因此四个人结伴成行是最佳组合。与葛先生一起同行的张先生说，自驾车游有局限，只能在路程不太远的地方玩，现在，我们坐上飞机去远行，然后再租辆车自驾游，感觉真是太过瘾了。以前只有在梦里遇见而自己从没有涉及的路线，这回全玩个遍，既刺激又新鲜，一会儿天上飞，一会儿地上行，这不是天堂般的生活吗！在京城，像他们这样会玩，敢玩的人群还真不少，一些旅行社看准了商机，纷纷组织这种活动。时尚的年轻人常常是三个一群两个一伙地来报名。
推荐指数：★★★★☆
最缠绵的汽车生活：躲在车里约会
如果要问年轻人到哪些地方谈恋爱，可能会有不同的答案。不过，对于私家车主们来说，又有了新去向——车里。徐小姐说，她很喜欢与男朋友在车里谈恋爱，徐小姐是位有点内向的女孩子，她不喜欢在众目睽睽之下与男朋友亲昵，以前不管去咖啡厅也好，去公园也好，总不敢保证没有人出现。而在车里，完全是两个人的世界，徐小姐心里非常踏实，耳边是山风、流水的自然之声，眼前是心爱的人，感觉既新鲜，又幸福。所以，每次约会，徐小姐总是喜欢坐进男朋友的车里，车辆是流动的，周围却是宁静的，这成为徐小姐约会的固定场所。在京城，像他们这样会玩，敢玩的人群还真不少，一些旅行社看准了商机，纷纷组织这种活动。时尚的年轻人常常是三个一群两个一伙地来报名。
推荐指数：★★★★☆
最缠绵的汽车生活：躲在车里约会
如果要问年轻人到哪些地方谈恋爱，可能会有不同的答案。不过，对于私家车主们来说，又有了新去向——车里。徐小姐说，她很喜欢与男朋友在车里谈恋爱，徐小姐是位有点内向的女孩子，她不喜欢在众目睽睽之下与男朋友亲昵，以前不管去咖啡厅也好，去公园也好，总不敢保证没有人出现。而在车里，完全是两个人的世界，徐小姐心里非常踏实，耳边是山风、流水的自然之声，眼前是心爱的人，感觉既新鲜，又幸福。所以，每次约会，徐小姐总是喜欢坐进男朋友的车里，车辆是流动的，周围却是宁静的，这成为徐小姐约会的固定场所。徐小姐的男朋友贾先生表示，目前，属于完全的私人空间还太少，因此汽车才能够成为年轻人的最佳约会场所，而且在北京，由于房价过高，年轻人大多与父母亲同住，很难有隐秘的私人空间。所以，他与徐小姐一样喜欢在车内约会。
其实，在上个世纪60年代的美国，室外车里便已经成为年轻人约会的场所，汽车文化大多带有“克隆”性质，真的很容易让人相信。
推荐指数：★★★☆☆
奥迪100 故障根源居然在电脑
一辆1997年产奥迪100 C3V6轿车，搭载了ACZ发动机，行驶里程10万 km。该车的故障现象是发动机怠速运转时抖动，路试加速无力且严重犯闯。
接车后，笔者首先利用故障诊断仪对发动机电控系统进行了检测，结果读出了00561号故障码，其含义为混合气匹配超出极限。根据该车的故障现象，笔者决定对发动机先进行常规检查。于是先拆下火花塞，经观察发现电极间隙超过1 mm。测量各高压线的阻值为5～7 kΩ，没有超过标准值。接着笔者又把各缸的喷油器插头拔下，并逐缸测量了气缸压力，结果1～6缸压力均在1 200 kPa左右。根据初步检查的情况，笔者更换了6个新火花塞，依次将高压线火花塞端取下，插上火花塞逐缸试火，火花特强且无断火现象。然后把高压线、喷油器插头装好起动发动机，但此时发动机怠速运转仍然抖动。
后来，笔者在发动机怠速运转工况下将泄漏检测液喷洒在了进气系统各部位，结果并未发现有漏气部位。随后的工作是测量燃油系统压力和清洗喷油器，经测量，发动机怠速运转时的压力为380 kPa，属于正常值。再把6个喷油器全部拆下，测量各喷油器器电阻为15 Ω左右，也没问题。为了确认喷油器的密封性和雾化情况，笔者又用超声波清洗机清洗并测试了各喷油器，结果它们的喷油量一致，喷雾形状良好。在进行了上述的检查工作不见效的情况下，笔者把节气门体拆下，彻底清洗了节气门和怠速电机，之后装复零件重新着车，发动机怠速抖动的现象略有好转。
由于经过以上检查，问题仍未解决，为了找到准确的故障点，笔者紧接着进行了断缸测试。逐缸拔掉喷油器插头，当试到第2缸时，发现发动机运转状况不变化。用试听器触听各喷油器，只有2缸喷油器无电磁阀工作时的“嗒嗒”声。至此，该车的故障排除工作终于有了进展。笔者随后查阅了相关电路图（附图），从电路图上可以看出，发动机各缸喷油器的控制方式属于独立顺序喷射控制，喷油器的电源来自油泵继电器，搭铁则是由发动机电脑直接控制。后面的工作就顺手了，笔者拔下2缸喷油器插头起动发动机，用电压表测量了插头绿／白线电压为13 V。重新装回插头，在着车状态下将二极管试灯并联在2缸喷油器插头背面，二极管试灯不闪烁，说明电脑控制线有问题，看来此时只能对发动机电脑进行检查了。于是笔者拆下了前排乘客侧杂物箱下发动机电脑，然后逐个拔下各线束插头，用万用表的电阻挡测量插头D7脚和2缸喷油器棕／蓝线之间电阻为0 Ω，与搭铁之间电阻为无穷大，说明线路通断良好，故障出在电脑内部。
为了探明究竟，笔者将电脑外壳拆下，用万用表的电阻挡测量D7脚和大功率管之间线路无断路情况，由此证明大功率管内部断路。由于当时买不到相同型号的功率管，笔者决定更换一块发动机电脑。为了确认不是线路问题导致发动机电脑内部损坏，笔者再次仔细检查了相关线路，结果线路正常，于是更换了一块新的发动机电脑。该车在更换电脑后，发动机怠速运转平稳，加速有力，再用故障诊断仪检测发动机电控系统，一切正常。
心随路远 第一次开奥迪A6的感受
一辆宝马730li打着双蹦从超车道呼啸而过，紧接着是一辆宝来1。6 ，后面是雅阁2。3 ，一辆老别克尾随其后。好家伙，我没反应过来的时候，又有一辆千里马紧紧咬着它们的尾巴，从我的右侧飞速超过。 下午6点多的日东高速公路上，疾驰的小车并不少。我驾驶的这台奥迪A6 2。8正以140—160 km/h的速度由东往西巡航着，当后面的车辆你争我抢从我的左右穿过并很快绝尘而去时，我的脚竟然没有反应，连踩深一点油门的意识都没有。
我们两家六口人是昨天到的青岛。青岛拥挤的街道和下饺子一样的海水浴场没有给我留下好印象，但两天来和奥迪的朝夕相处，400多公里的驾驶行程，倒使我熟悉了这台座驾的脾气。朋友驾车十年，早已厌烦了当司机的感觉，所以拉了我这么一位司机也算有所预谋，而急于体验驾驭各种车型的我自然认为这是一个美差。
第一次坐进驾驶室，8方向调节的电动座椅让你能轻松找到合适的驾驶位置，黑色的真皮座椅有很好的包裹性。转动钥匙启动发动机，仪表盘上出现的中文提示界面让你感到亲切，同时也提示你发动机已经在运行中。系上安全带，挂D档，松开刹车，车子徐徐驶出。室内很安静，偏硬的悬挂传来稍微清晰的路感，让你感觉车子是在市区或国道上行使。 也许是期望值太高的原因吧，尽管这台技术领先型A6 标称的0…100公里加速是9。3秒，但我以为实际加速感觉并不突出，我甚至觉得50—100公里的加速很平庸。但是从120公里到180公里甚至以上的加速，轻点油门，目标达到仅仅是霎那间的事，一点儿也不费力。即使速度到了180以上，车子依然平静舒适，你几乎感觉不到速度的存在。高速下依然清晰到位的方向，给你很强的安全感。
据说如果换到手动档模式，这种在100公里之内的加速稍肉的情况会有很大改观，就是从零到180的加速过程，你始终能得到你想要的推背感。 无论是在青岛山东路和香港路的车水马龙中，还是在元宵路小吃街两边拥堵的车流里，奥迪A6