树大则冠大，市场大必然细分多。据媒体报道，时下，15万元以下的经济型的主要买家是二三十岁的年轻人。他们大多钟情于SUV，但经济能力相对较弱，SUV往往是他们的第一辆车。15万元以上、30多万元的中高级SUV，买主一般都是已经拥有了一辆轿车，把SUV作为个人或家庭的第二辆用车。
这两个群体除了贫富差别之外，在个人乘用车消费心理上，表现出了共同之处。首先，他们追求座驾的个性化和时尚化，不愿从众，在心理上谋求一种标新立异、鹤立鸡群、特立独行的感觉。高高的底盘、宽广遥远的视野、威武宽大的车体、雄浑强悍的动力，都增添了他们在人海中、在生活中搏杀的信心和力量。一些人钟情于基于轿车底盘建造、有SUV之形、越野性很弱的小型SUV，主要是出于这样的“借势心理”和“助威心理”，他们并不想到大自然中去狂野。
除了行业用户相中SUV实实在在的使用价值之外，大多数中高级SUV城市用户，看中SUV的还是这种车的休闲价值。
中国正在走向现代化，人民正在奔小康，城市白领的生活节奏越来越快，繁重杂乱的业务内容几乎壅塞了人们的头脑，人们在精神上和心理上所承受的压力越来越大。工作时间越来越长，人们常常渴望走出办公室，亲近大自然，摆脱工作的围追堵截和城市拥挤嘈杂的环境。到郊区去，到河流水边去，到一望无际的草甸子上去，到树木繁茂、少有人烟的僻静地方去，闻小鸟啾啾，听秋虫唧哝，甚至闻一闻泥土的气息，深深地吸几口清冽新鲜的空气，振作一下精神，几乎成了大都市白领阶层的一种奢望。
到乡下小山村探望亲友，去寻找故乡的温馨的欢乐；把车作为运动器材，在坎坷崎岖、砂石遍布的旷野上搏击一番……，轿车底盘太低，车身强度不够，SUV跃入了这部分白领阶层的眼帘……；
由钢筋水泥构成的城市森林，也免不了大雪纷飞、大雨滂沱的恶劣天气，具有四驱功能而又造型时尚的SUV，跃入了这部分白领阶层的眼帘……；
既要求座驾假日能运动越野、平时上班开着舒适、时髦、有个性，还能装载一些大件物品，SUV跃入了一些城市白领阶层的眼帘……；
轿车迅速进入寻常百姓家，街道上车流爆涨，新手蜂拥上路，飙车者、野蛮驾驶者日多，还有没有比轿车更安全的车？高大坚固的SUV跃入了又一部分白领阶层的眼帘……。
一批批“他们”，开上了SUV，就再也不愿离开它。离开了它，钻进轿车，他们觉得世界狭窄憋屈、自个儿矮人一头；离开了它，他们觉得人生循规蹈矩，生活平淡无奇，激情难觅……。