难，他要不动心，恐怕也是有毛病，他们从前年欧洲回来就在一起，亏得她还能装得若无其事，和我在床上也浪得很猛，女人，真够冷静的话！
也怪我吧！退伍后我开始飞民航机，飞国内线时还可以天天回家，也就是前年开始飞国际线之后，出国的次数变多，她也就常被冷落了，他们应该是在我出国的时候到家里约会，我想到我的床、我的毛巾、我的浴衣都被那个男人穿过，心里就一股无名怒火，但是，我爱她，我亲爱的老婆，她真是外头带得出场，床上又非常满足我的那种天生尤物，出了这种事，我对于老婆有识货人欣赏的骄傲还大过于被人戴了绿帽的气愤，奇怪吧！
我不可能再遇上如此美丽而又契合的女人，民航公司有那么多漂亮的空中小姐我都没有心动过，在异国有多少绝色女子对我投怀送抱，我也没有出轨过，我知道她和我在一起的时候总会满怀愧疚的加倍讨好补偿，当然，也或许那家伙是调情高手，教了她不少高招，总之，我再三的衡量过，她比以前对我更好更温柔，我在她身上可以更享受，我既离不开她，又舍不得伤害她，我干嘛说出来自己已经发现了，搞得大家尴
尬？
两年前我不知道也过得幸福美满，现在我知道了，难道要嚷嚷开来，搞得老婆无地自容？自己身败名裂？让自己的下半辈子孤独寂寞，不！这种代价太大，我只要小小的惩罚他就好．
我在飞国外时早报了出航的时间，提早出门躲在家附近观察，他果然开了那辆 BMW，转进我家隐密的地下室停车场，我待他上去后，用偷打的车钥匙开了他的车出去，像我这种玩飞机的开什么车都像玩具，我一共撞坏了三个红绿灯，毁了一大排中间分隔岛的路树，再开回来撞上家附近的消防栓，弃车扬长而去．
我可以想像当警察找上车主时，他的惊讶程度，他在别人的老婆床上，当然提不出不在场证明，至于我呢，我在天上，谁怀疑得到我，我非常快乐的向旅客用中英文广播问候，并且决定待会儿说个笑话消除一下大家的旅途疲惫，啊，今天的天可真晴朗，云堆可真是美啊！
德国车印象
上一个月在德国出差，仔细体察当地机动车使用情况，将个人印象归纳如下：
1。 德国或者说整个欧洲以实用为主，Hatchback小车如Polo，Golf，Micro（Nissan）等为路面常见。问起当地德国人，说小车省油，停车便利。这与美国人购买驾驶的车型有很大不同。美国人好大贪强，庞大的SUV（如Ford Explorer； Lincoln Navigator）到处可见，而德国并不多见。
2。 原以为德国到处跑的都应该是德国自己制造的汽车，没成想来自日本、韩国、西班牙、法国、捷克等地的车充斥路面，相反，美国车并不多，好像只有Ford比较常见。我们在德国的一个合作伙伴住在Dortmund，是个30多岁的小伙子，买的就是2003 Kia Sorento的SUV。究其原因，不外乎外国车价格有竞争力，样子做的时尚新颖，另外这几年德国经济一直不景气，本国车虽好但也非常贵，所以物美价廉的进口车获得青睐，也就不足为奇了。
3。 德国高速路没有限速，但是严禁从慢行道或者右手道超车，因为惩处严厉，大家开车都非常注意不从右边超车，而是从左手超车道疾驰而过，这点和中国或美国路面情况大相迥异。反正在国内，好像不从右道超车你就无法前行，呵呵。
4。 德国高速路目前没有限速，但是据说马上就要在个别路段进行限速，因为德国人开车非常快（120…200km），车好路好固然重要，司机素质好更是主要原因。但是，德国司机大多非常aggressive，并不象想象中的非常有礼貌，比如我就曾经遇到好几次车抢在行人前通过，这在北美是很少遇到的。
5。 德国火车四通八达，非常守时，很多德国人依赖火车上下班。但是火车守时也并不象国内描述的那么邪乎。有人在国内撰写文章，大赞德国火车守时，说要是你手表停了，只要看一下你等的火车到达时刻，就可以放心大胆对表。这种说法实在有些邪乎，我在德国将近一个月，遇到火车晚点至少10多次，对表绝对是愚蠢的。
6。 德国的绿色覆盖率很高，好像是60％，一路望过去，的确心旷神怡，但是德国本地人有时也抱怨未免单调乏味。就Landscape而言，德国南部可能变化更多，北部大同小异。与美国相较，的确缺少变化。
7。 德国是个很闷的国家，在那里的德国人、中国留学生和短期出差的中国人都这样抱怨。但是，我们的英国伙伴说，其实德国人比英国人还要“fooling around”。
8。 我喝了一路的德国黑啤，非常不错，价格也便宜，可能以后不会再去燕莎的Paulaner Brauhaus了。
9。 德国虽好，不如咱们北京好，对吗？
嘿！你装什么孙子！
捷达降价了！我惊讶了，惊讶得差点把刚花了2000元配的近视眼镜跌下。“怎么会？怎么会？”我耳边想起了成龙的这首歌。
几个月前，那个方头大耳的一汽老总在央视一脸无辜并带着点无奈的表示，有市场，我们为什么降价（不是原话，就是这个意思）？看把他得意的，似乎大众降价是人民群众最反对的事情，而他只是顺乎民意，不过有一点我比较反感，就是他不经意流露出的那种轻蔑，对消费者的轻蔑。前两天，听说二汽也有个家伙，宣称中国人90％不懂车。我听了这话，只能无奈的摇摇头，并保持沉默，因为我知道这个世界上总有一种力量让我们无奈。
新捷达的出生据说花了3个亿，历时3年多，看着报纸上溢美的文章，我几乎相信了。当我看到了新捷达的真车，对生活要求不高的我，也不可避免的失望了。尤其他们制订新车价格，让我有些震惊，但震惊后，我只能继续无奈，老百姓嘛，只能用无奈表示震惊，或许你会说，这是人民的悲哀，可我已经不觉得悲哀了，虽然我不是阿Q。我开始担心了，担心一汽大众一下子降那么多，如何收回花出去的3个亿？如何支付那些高级设计师高额的佣金？我有些不解，几个月前，还NB闪闪放光芒的一汽怎么瘪了？
看来市场给了他们响亮的耳光，大嘴巴把他们的头估计都抽肿了。虽然头肿了，但他们的头脑可能更清醒了点，他们终于明白了一个道理：‘任何高额利润都是在销售行为完成后才能体现出来“ 连卖都卖不出去，还谈什么利润？？ 这个道理很简单，但那些自以为是的家伙就是不明白，非得把他的头抽得象猪头一样肿，他才能懂。
中国加入了WTO，对汽车的保护是5年，龙大爷谈这个多不容易啊，争取了5年的时间给国内的汽车厂商。本来汽车行业的精英们应该利用这5年时间发奋图强，努力调整结构，重新进行市场布局，来迎击海外群狼。可是没想到的是（其实早该想到，我也该挨抽了），他们把这最后的5年当成了最后的疯狂，他们依然疯狂的愚弄人民，闷着头赚黑钱，这情形让我想起了停止福利分房前夕政府权力部门的丑陋嘴脸。
中国有句老话，不是不报，时辰未到。
有句电影台词也是这个意思，别看你今天闹得欢，小心将来拉清单！
随着2006的临近，那些疯狂愚弄老百姓的厂家们开始慌乱，因为市场已经给了他们一记记超级响亮的耳光。
当我看了中华车和东方之子之后，我觉得，有一种车，你可以不买它，但你不得不尊敬他。正是有了他们，才使那些黑心厂家不得不低下他们自认为很高贵的狗头。中华和奇瑞并没有寂寞20年，一样生产出了自己的汽车，你可以说他们还有这样和那样的毛病，但他们的进步是显而易见的，为他们的骨气和对市场的贡献喝彩！！
一汽大众，你听我说，你不是NB吗？如果你还是个汉子，我建议你还是继续NB下去，你可以继续保持你的坚挺，实在不行，上点伟哥五的；你可以继续引领市场，为不懂车的中国人民传经布道，实在不行，你可以弄个假身份，让人们继续相信；你可以继续上中央电视台，呼吁你还要寂寞50年，实在不行多给些钱，央视会给你播的，婊子都爱钱，谁也不例外。
最终我还是要问，降价干吗？？ 嘿，你装什么孙子！！
车坛怪话之世界上最好的车
许多大侠将自己的爱车比作“老婆”，窃以为不妥！想必大家都知道一句俗语：“娃儿是自己的乖，老婆是别人的乖”；还有什么“皇帝爱长子，百姓爱么儿”，总之是自己的娃娃就爱得不得了。老婆呢？那地位就低了许多，刘备先生不是有一句经典之语么：“兄弟如手足，妻子如衣服”。相信他对他那个白痴娃儿的疼爱远远超过他的发妻。不要跟我说他曾经将阿斗摔在地下，那是他先生在做秀呢！为了收买赵云的人心，为了达到自己的政治目的，他仔细检查了阿斗的襁褓，感到非常厚实，才使出巧力（就是看似很猛，其实落地很轻那种）将他的瓜儿子扔在地上的！这是三国演义最大的秘密，我一般不告诉别人的。
而众位大侠对自己车的爱，那是一种由衷的，发自内心深处的激情。这种激情是不会出现所谓的“审美疲劳”的！自己的车，几乎是没有缺点的，就算有，在适当的情况也可以转化为优点。因此，我觉得把自己的车比作么儿比较妥当，当然，有些兄弟用“情人”来比喻，我就觉得还是比较妥贴，肯定嘛，自己的爱车，怎么可能像家中的黄脸婆呢！
而实际的情况是，这个世界上的任何一部车，都有自己的优点和缺点。可是由于很多原因，我们看到的汽车评测和比较，相当一部分是变相的广告，而任何商品的广告，都是没有缺点的！为了掩人耳目，现在很多写手学乖巧了，也在其文字中说说缺点，但值得揣摩的是：其优点几乎是绝对的，而缺点嘛，几乎总是相对的。
有感于此，我模仿他们的文风，戏写一篇，大家就会对我上述的观点有个明确的了解。列位请观：
世界上最好的汽车：奥拓！！！
汽车，从它诞生之日起，就注定会主宰这个世界。所有人都喜欢汽车，因为汽车可以帮助他们实现所有的梦想。
勤劳的小生意人可以用微面批发回来一车车的“辛苦”，卖掉之后换回一点点积累的起来的“幸福”；
事业有成的人士可以用豪车彰显身份，然后在生意上获得更多的合作伙伴和更高的回报；
特权人士可以用特权车显示他们不等同于“普通人”的优越之处，让我等老百姓艳羡不已；
钟情的男人可以用一辆车换来美丽的爱情，腐败分子可以用车勾兑漂亮的女人；
脑壳有包，包里有钱的人可以买辆一、两百万的车来甩别人的盘子，然后获得性交都不能带给他的那种快感和高潮；
当然，拉登的兄弟们还可以用车做汽车炸弹，捍卫他们所谓的宗教信仰…………
总之，汽车已经不仅仅是“代步”的工具，它已经融入我们生活的每一个角落。尽快拥有自己的爱车吧，当它作你的么儿，当它作你的情人，但是，千万不要把它叫做老婆。这里给大家推荐的，就是世界上最好的汽车：奥拓！
首先看外形，没有任何车能出其右。这辆外形乖巧玲珑的汽车给了你无限的“自助”空间。林肯、宝马和奔驰等的设计者非常的独裁，他们设计出来的汽车让你根本无法在外形上作任何的改观。这是非常不尊重消费者的做法，因为我们每个人都有自己“创作”的欲望，但是，在他们设计的汽车上，我们的任何做法都会不幸的沦为画蛇添足。而奥拓，却赋予我们这项重要的权利，从某种方面来说，这也是人权！所以当美国等西方国家对我国的人权问题指手画脚的时候，我就会感到出离的愤怒！美国人能给林肯的左右车窗加装挡雨条吗？不能，那看上去会让人笑掉所有的牙齿。连这样的基本权利都没有，还妄谈什么“人权”！看看我们的奥拓，那就不同了，充分考虑了不同消费者的需要，给了我们无限的想象空间，我们在奥拓车上所做的任何改动，添加任何附件，都绝对是锦上添花！可以说，你在路上能看到的花样最多的车，就是奥拓！
其次我们要谈谈民族的尊严问题。大家都知道奥拓是从日本引进的，技术是日本的，最开始量产的奥拓，很大程度是日本的配件。堂堂中华大国，怎么能受这样的胯下之辱？我们的长安的领导们以高度清晰的头脑认识到了这一关乎民族气节的大问题，于是他们一�