X先生；（40，商务人士）：我买车主要是为了商务多、应酬多。自从我买了GOL，客户 显的多进来了，而且都对我非常信任。他们都说，看我买的这车，就知道我这人心眼不多，根本没有骗人的智力，傻人一个。没想到这车给我的事业带来了这么大的帮助，我打心眼里谢谢上海大众。
X先生；（38，个体商贩）：以前拉肉拉菜进城，总受限制。自从买了GOL以后，问题解 了，进的菜啊肉啊猪啊羊啊，往后来一扔，根本不用担心会掉出来。这么贴心的设计，太人性化了，只有大众这种公司能设计出来。不过有一点小小的缺点，就是东西往外掏不方便。
XX汽车俱乐部：我们是玩车的，选择这车，主要是因为这款车的发动机是老技术，极 具收藏价值，只要油箱里有油，狠狠一踩油门，还真往前走。嘿！真是神了！要知道这款车的发动机都已经二十多年了，比我们俱乐部的许多成员岁数都大。我们要把这车当做活教材，若干年后，告诉新会员，曾经有一个汽车厂叫上海大众，曾经有一款车叫GOL，曾经有这么一台发动机……
今天买了辆GOL，简直美极了，刚上高速一辆金夏利呼啦啦地飞过来，老子一踩油门儿 蹦”的一声它就没影儿了。我赶紧踩下刹车，“吱嘎”一下车速立即从140公里降到了零，稳稳当当地停在路边，下车心疼地看了看，保险杠竟然有一道擦痕，气得我眼珠子直打转。回到家里，乡亲们人山人海地挤了好几千人等着看我的新车呢，一个稍微 一点车的小伙子前前后后打量了好几遍，问我：这是宝马最新款吧？我一巴掌掴得他影儿都不见了，怎么这傻子连世界名车GOL都不知道呢？还是隔壁村儿的锁柱子见多识广，一下子就向乡亲们介绍，这是世界最大拖拉机工厂上海大众生产的顶级农用轿车GOL牌，是咱广大贫下中农十余年的劳动结晶。乡亲们那个激动呀，手掌都“啪啪”地拍红了。
最后，我那七十多岁的老父亲代表全村的乡亲给我戴上了红闪闪的大红花，赶着全村最大的水牛拉着我的新车绕坝子三周，脸上噙着泪花 激动的向乡亲们宣布，“从今天起，咱就算揭下了沙笔村无轿车的帽子 ，这是在上海大众拖拉机厂的热情关怀下，在乡亲们养猪致富、养鸡发 家的辛勤努力下所取得的最辉煌的成就！全村沸腾了，我的眼睛也模糊了。。。。
汽车和性爱（千里冰封）
什么东西和性爱联系得最紧密？可能问一百个人有九十九种答案，但有两个人的答案相同，那就是汽车。汽车的每一部分都和性爱浑然一体：强劲的动力，象征着冲动；发动机低沉的轰鸣，刺激着人的心脏和神经，产生亢奋；有规律的震动，和性爱的节奏相似；排挡把手的形状，浮想联翩……。
发生在车中的性爱具有新奇、刺激、感动和难忘的特征。欧洲国家女孩子的处女底线最终大都是在轿车上被终结的，在美国80％的第一次的性关系都是在轿车上发生的。私人轿车的私密性和流动性为哥们的感情提供了一个闹市中的清闲和自主的空间。有些小报登载了很多汽车上的性爱故事，事实上，有人说过面对都市人情的淡漠和人们交往之间越来越缺少人情味的人际关系，人们几乎都会感到有一种孤独和落寞的感觉。而汽车的强劲动力和包容的特点，恰好符合现代社会的需要。
几乎所有的车展都有美女相伴，所以现代文化将“香车美女”作为一种时尚文化的象征，但谁都忽略了或闭口不谈性文化，其实，汽车一方面是交通工具，另一方面是性具。我小时候看的一部美国影片叫《车队》，里面又汽车里做爱的镜头，这是我记忆中的第一次儿童不宜，很多年后，还依稀记得汽车里寻欢作乐的场景。我认为，没有其他东西可替代像汽车这样机动性、和谐性、彪悍、漂亮、线条优美、包容、私密性集为一体的性具。
现在有一种性爱床，开价9万元，卖得还不错，前不久我到南京去，专门去看了一回，我要告诉我们有车的兄弟，你们可以节约这9万元了，因为在车上作爱，和在性爱床上作爱有些相似，甚至还要好些。尤其是在夜色中面对车窗外栅阑的灯色和车内的柔柔的情调，女人的感觉就会倏然出现一种依偎的感觉，你会放松自己不会再有一种威胁的感觉。现在已经有人注意到了由于中国人的轿车已经不再是一种代步工具，所以与之伴随的现象，就是人们可以把在车上谈情说爱，或者说成是干脆在车上作爱成为后现代的爱情现象，因为当爱情已经走到现在的时候，爱情的真正感觉就是让女人的感受和男人一同进入和发展，在一种可以移动的环境和小氛围中成为一种与世外隔离的俩人世界，而在这个世界里女人需要呵护的感受，男人的霸权意识会同时释放出来，然后一切就这样自然的发生了。
看到三级片中在车中和路边搭车的女人做爱的情节，就是很多人模仿的或想要办到的。不要说你没有想过，据我所接触的和亲身经历的事，很多时候一个人驾驶时希望有年轻漂亮的美女搭车，如果是一帮和尚在车上，张口都是荤的，有时卡看见路边的靓妹还会吹口哨，这就是“力必多”在起作用，起码在车上，性欲比在其他地方要多出一个数量级。以美国为例，美国是一个安装在车轮上的国家，没有车而想和女孩子有性关系，好象是我们没有房子就别想结婚那种感觉。现在当我们面对轿车进入家庭的时候，一个男人没有轿车和女孩建立婚前的亲热关系，好象变得困难了很多。已经有不少的信号表明，现代人的性观念，会在今后的一个时期出现较大的变化。车上的性爱，使生活变得多姿多彩，已经成为另类的时尚。我知道很多名人特别是名女人都喜欢焊马，其实就是引喻了焊马的强劲动力，包含了征服的欲望或感受征服的力量。
车上作爱的经历，对很多人可能还是禁区，但很多人渴望。美学家巴塔耶说：“在痛苦中，相爱的人才能彼此发现，双方都应受到渴望的煎熬。在不可能的情况下渴望。除此之外，渴望就受到抑止，知道消亡。” 兜风出现和产生的快感，从而产生性欲，感觉有时是自己所不能控制的，与其忍受这种煎熬，倒不如就是要尝尝相爱的滋味，一切都是很自然的事情。在可能和不可能的条件和环境下出现的相爱感觉，以及由于让彼此的恋人感觉在不能自恃和不愿意控制这种自制力的感觉中让情欲出现在动感中，让爱情发生在车上，让性爱的冲动失去固定的感觉，其实就是一种境界。
现在的车有时又是身份的象征，有了车，就有了一定的优越性，这种优越性可以有效地避免阳萎，但千万注意，太过冲动加快早泄，现代女孩对自己的男友已经公开的说自己的是否达到性高潮的感觉了，车上的爱情或是被称为后现代的感情也仅仅不是爱情对于审美的感触，而是让我们重新认识和了解今天我们该如何拥有和享受性爱，不要让车上的性爱来得太快也消失得太快，关键还在于一阔开始就要控制好情绪，如果再不行，喝口凉水。前面那个夜总会老板娘告诉我，她从来没有遇到坚持十分钟的男人。
我认为，汽车性爱的精华，全在所谓“脐下三分”和口中、手里。这个过程“精彩”的开头部分和失败的后半部分，速战速决似乎就证明了这一点。在故事的开头，主人公“渴望”性爱的执着，着实有点急不可待。主人公买车已经不是所谓“有面子泡妞”的阶段了，而是直入主题，买车就为了能和女人在车上作爱，而且一定要买能在上面作爱的车，这点，国外有的车型特别人性化，有报道说汽车的设计就充分考虑到汽车中的性爱。在国产车中，目前没有，要到达这种境界，20年后看行不行！相信简洁有力而又赤裸裸的手法真是痛快，剥开伪装直指人心，而且理直气壮，绝没半点含糊。“宁作真小人，不作伪君子”，心底的呼声再低级趣味也能唤起真实的人性，更何况是这么“本能”的呼声呢？这就是我们的汽车与性爱的主题。汽车中性爱的方式多种多样，手、口、性具、性器、69、推车等等等等千姿百态。
心理学家认为，有意淫的女人是健康的，有创造力的，性活动积极主动，性生活幸福的女子。性欲越旺，就越有可能设想性交情景。意淫可以是想象在超级市场的停车场脱去从他身边经过的一个男人的衣服，然后在汽车后座上风流一阵，也可以是回忆前天晚上与情人干的那些美妙的事情，在有关性幻想方面，调查显示，最能引起人性欲望的做爱场所是汽车上，其次是游泳池和热水澡盆，还有野外和海滩；另外还有一些撩人想像的奇怪场所，如在厨房的餐桌上、在飞机上，甚至在楼梯上。而选择场所最浪漫的恐怕要数俄罗斯人，喜欢到树林里去做爱；台湾人喜欢在汽车里做爱；香港人则号称梦想在办公室里做爱。大陆国人呢？我查边我能得到的资料，不知道！
我这个人就这毛病，一下笔如有神助，文章太长就烦人，本来还有很多很多，到此为止吧。我得到夜总会女老板亲身体验的经验不独吞。下面给各位兄弟们提点建议，不收专利费。
1、 汽车的环境狭小和私密，让人感觉温馨，最好来点轻音乐，好的音乐是催化剂，可软化紧张的情绪和不安，选用保罗莫利亚的乐曲，或班德瑞的天籁之声，也可选用萨克斯管乐。
2、 汽车的浅色最好选用浅内饰，可以放松心情，让人感觉减低压抑感，汽车深色的内饰，在狭小的环境影响下，产生收缩感，使开朗的心情变得沉闷，切记。收集的资料表明，真皮座椅不如绒布座椅，太硬，死板，发粘。
3、 轮胎的气压太足，会降低很多乐趣，打开发动机和关闭发动机的感觉完全不一样，发动机低沉的轰鸣其效果超过很多春药，可激发人的生命中野性的一面，带来更多乐趣，发动机的声音可冲淡和掩盖叫声。
4、 车膜和窗帘很重要，毕竟是涉及隐私的东西，车镀了膜可减缓精神压力，如果有窗帘更好。
5、 可调节座椅优势明显，可打开的座椅非常方便，可平放座椅舒舒服服，可拆卸座椅那干脆在后面铺张床。这点，各人去细心体会。
6、 开车作爱，千万注意安全，不提倡。很多时候发生口交时，高潮来临，有意识模糊的过程，危及生命。国外有长途司机开车时使用性具发生灾难的报道，停车时的性爱的情况往往发生在车库、城市、公路和野外，野外最刺激，但要小心不要被偷窥或被敲诈勒索。
7、 开车时的抚摸，因颠簸和震动，伴侣的指甲可能会伤人，小心。
8、 小心车内一氧化碳中毒，在我另发的帖子中有详细介绍。
有路透社记者帕特里克报导，有跨国公司对全球性生活调查的28个国家和地区，其中包括印度、日本、中国大陆、香港和台湾。调查结果显示，中国人的年平均做爱次数在全球倒数第二，仅比日本人略强一点而已。这击中了国人的短处。其实汽车除了可使我们快捷外，还可使我们“性福”，使生命充满激情。
作者：屠龙刀（tom…nhhua）
声明，本人不是学广告的，瞎评，不当之处请指正。
1、北京现代索纳塔…全球共赏
广告诉求： 我是全球车。
无非是经历过全球150个国家的天候和路况考验 。其实解释也没有多少新意，无论是它的牵引力控制系统TCS； 还是EBD和 ABS刹车系统，和同类车型比较并不是多么突出。在全球，它的确是一款价廉物美的经济轿车，所以能累计销售超过350万辆，而在中国，它的配置和它的价格没能体现它的实际价值。而且，同花冠相比，它的诉求显得没有分量，幸亏他个大，而且早早生在红旗下，否则也可能会昙花一现。索那塔的线条并不中庸，整个车型也比较大气，但是它的确是一款中庸的车，技术上没有什么特别的地方。也许只能逮住全球车这个卖点不放了 。
2、 花冠……世界心动时刻 全球信赖品质
广告诉求：我是世界车。
累计销售2800万的花冠被载入吉尼斯纪录，当之无愧“世界车”。和韩国车型一样，在海外市场，都是以价廉实用经济的高性价比出众 。加上品质的确不错，许多务实的老外都是把它当为入门车辆或者是中小家庭的“纯正代步车”。花冠到了中国，车型已经是第九代，不仅排量提高到1。8，悬挂也为了提高操控性进行了调教。从对市场需求的敏感程度上，无论日