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装扮爱车，为爱车营造温馨、舒适、美观、个性化的车内环境是爱车族们共同的愿望，只有舒适的环境才会为车主和乘员带来舒畅的心、轻松的感受，安全行车才会有良好保障。赶快加入改造爱车的行列中来吧！
夏日炎炎给前挡贴膜千万小心三大误区
有些车主给车贴膜时，只贴侧挡和后窗，问其原因，有的认为前挡膜会妨碍驾驶视线、无法通过年检，有的认为前挡有层膜遮着，会影响车载导航的信号接收，还有人觉得前挡膜价格太贵，几乎是侧窗加后挡的总价。对此，有关专家指出：消费者在前挡膜选购问题上存在误区。
误区一：前挡贴膜妨碍视线
司机前方视野的高度清晰是维护道路交通安全的基本条件，2004年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70％，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70％的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡专业膜。此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。
目前有些商家把透光率只有60％的膜冒充前挡专用膜；还有的前挡膜内反光率超过10％以上，使前风挡玻璃下的物品映照在玻璃上，严重干扰驾驶员视线，这些劣质膜才是车主应该摈弃的。
误区二：贴不贴膜相差不多
有的车本身前挡就是隔热玻璃，因此，车主觉得没有贴膜的必要。事实上，隔热玻璃只能阻隔部分热量，且并不具备防紫外线性能及防爆性，优质前挡专用膜可阻隔99％以上的有害紫外线，阻隔太阳热能大面积进入，并减弱夜间刺目眩光，创造良好的驾驶视野。独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。
误区三：侧挡膜可贴在前挡
由于前挡膜对于清晰度、防爆、防眩光要求更高，同时由于汽车前挡弧形较大，专用前挡膜的工艺要求也高出侧挡膜，这就是造成前挡膜和侧挡膜价格差异的两大原因。而有些车主用侧挡膜贴前挡，虽然这可节省一点费用，但也可能导致短时间内膜层脱落，气候恶劣情况下视野不清，久而久之甚至使视力也受到影响，那就得不偿失了。
专家支招前挡选膜
美国龙膜专家指出，挑选前挡膜时，一定要注意它是否具有公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的检测报告。需要重点查看的：一、是否具有检测部门的印章；二、样品名称和型号规格是否和实际销售产品一致；三、测试项目是否包括可见光透过率和紫外线透过率两个内容；四、检测结果中可见光透过率是否在70％以上，紫外线透过率是否和商家提供的数值相符。应该说，达到以上全部要求的膜是值得信赖的符合法律规定的专用前挡膜。
夏日雨后给汽车做保养是必须的
夏天来了，大雨小雨不断地给各地的城市都降了温，人是舒服了，可爱车经历了风吹雨打受了罪。雨停了，是给爱车做做保养的时候了，要不车内发霉、车灯不亮等症状可能会来找你的麻烦。
第一步车内除湿
其实除湿的工作在下雨的时候就应该做。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷卫生纸同样也有除湿的效果。
雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。
第二步车内除菌
夏季雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。
清洁中控台的时候，要防止清洁剂渗入CD、音箱、收音机等电器设备腐蚀电器元件。
第三步养护底盘
夏季温度高，再加上雨水侵袭，底盘容易受到伤害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。因此大雨之后要对底盘做一番养护工作。
除了简单清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。
第四步清洗外表
车如其人，雨后不要懒得去洗车哦，否则会严重影响个人形象。其实不仅是个人形象问题，下雨天除了污水和淤泥外，雨水中还含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观。
想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果那还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护漆面不受伤害。
第五步检查电路
雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备处理，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。
另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查，以防后患。
第六步检查大灯
雨天容易导致大灯进水。大灯进水后亮度会受到影响，进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。因此检查大灯是否进水很重要。
如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失了就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。
夏天汽车空调使用的注意事项
夏天是高温多雨的季节，也是汽车空调大派用场的时候。尤其是私家车，夏天是离不开空调的。
汽车空调有手动调节和自动调节两种。前者在空调控制板上有温度调节旋钮，其实是一个可变电阻，与安装在蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路，温度改变时这组电路阻值会改变，从而接合或断开压缩机的电磁离合器。例如，当蒸发器的温度下降到指定的低点，这组电路就会将压缩机的电磁离合器分离，使压缩机停止工作。当温度回升时又会合上离合器使压缩机恢复运转。这种手动调节空调只能在一定的范围内按照已选定的模式运转，不能随机根据外界空气质量对车厢温度调节。
自动空调则不需要手动调整，能自动控制车厢内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持车厢内的空气质量。这套系统能自动控制温度、风速和气流方式。只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“AUTO”（自动）模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。
空调功能主要是制冷和送风的功能，这是一般常识。另外空调还有除雾的功能。在雨季行车，前档风玻璃内容易出现一片由水气组成的雾气，雾气产生的原因是在车上所有门窗都关闭的情况下，当车厢内温度大于玻璃外的温度时，水气会在玻璃内层凝结成白色雾气。白雾严重遮挡了司机的视线，拿着毛巾在玻璃上不停抹擦也实在麻烦，很不方便。这时只要按下A/C开关启动空调，然后启动风扇，按下除雾开关，将吹风口转向档风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外，空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者足部。还有一个“循环”按钮，按下这个按钮车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率不会受到损失，可以节省能源。但是时间一久，车厢内空气会越来越混浊，不但缺氧而且很不卫生，所以时间长或停车状态都不适合用“循环”功能。
空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关。要经常清除冷凝器的散热片上的灰尘，可以在维修点借用压缩空气吹一吹冷凝器。另外，蒸发器是直接面向车厢吹风，它的进气洁净度直接关系到乘员的身体健康。要注意按时更换空调滤芯，空调滤芯是空调进风口的过滤器，一般安装在发动机舱靠近档风玻璃下的位置。如果空调滤芯长时间不更换，上面吸附的尘土会越来越多，并会有可能被空调风扇吸入车厢，影响乘员的健康。
一般1。3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型车，因发动机功率小而导致空调效果不理想，甚至开空调走一段路就会发生水沸现象，尤其在炎热的暑天。因此夏天空调使用要注意的事情有以下几点∶
一、如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，直至水温正常为止。
二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效冷却容易因系统温度和压力过高而损环。长时间停车开空调对乘员的生命安全也有威胁，因为汽车排出的废气有可能被吸入车厢使人中毒。
三、当汽车在露天停放导致车厢内温度很高时，应先打开车门让里面热气逸散，并打开空调驱散热气。然后再关闭门窗，以提高效率。
夏天雨季湿气重
维护车子注意去防锈
今年的雨水似乎特别多，这种阴阴沉沉的天气，使得车子的某些部位比较容易生锈，我应该如何对爱车进行防锈处理呢？
造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。
由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然天雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以至车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在阴冷天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。
所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。
为了让车子寿命更长，建议新车在落地时首先做防锈处理。
所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。
除了专业的防锈工作，日常保养也非常重要，最重要的有以下几点：
●一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。
●检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。
●用高压喷枪清洗车辆的底部
●检查车内覆盖物的湿度。由于地毯和地席会长时间保留湿气，这种湿气最终会导致地板板件生锈。
●应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。
闲置汽车的保养常识
首先，最好将汽车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩。要选择厚及多层的汽车罩，这样就可以有效地减少阳光对漆面的影响。因为强烈的阳光照射能使漆面缓慢的褪色并且破坏汽车零件中的乙烯基，皮革和橡胶。
另外，一定要选择质量好的汽车罩，并且大小要合适，否则车罩在风的吹动下与车身来回磨擦，其结果如同给汽车罩上了一层砂纸，而且在不停地打磨。
其次，在汽车停驶之前要给它换上新的机油和滤芯。因为旧机油中包含有燃烧过程的�